Lanzamiento: Mercedes-Benz CLA con tecnología EQ

Mercedes-Benz Uruguay comercializa en preventa a la tercera generación del CLA en variante eléctrica. Llega desde Hungría en una configuración (250+) con un impulsor capaz de 200 kW (272 cv) de potencia y 335 Nm de torque. La batería de 85 kWh promete una autonomía de 790 km según WLTP.

¿QUÉ ES?: La variante eléctrica de la segunda generación del Mercedes-Benz CLA (ver lanzamiento). Se denomina C178 y fue revelado mundialmente en marzo de 2025 (ver nota) y utiliza a la plataforma llamada Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA). Se fabrica en la planta de Kecskemét, Hungría y desde ahí llega con una sola configuración mecánica denominada 250+ con tecnología EQ AMG Line, con un impulsor eléctrico trasero con 200 kW (272 cv) de potencia y 335 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de dos relaciones y a una batería de 85 kWh de capacidad útil. La tracción es trasera.

Mide 4.723 mm de largo, 1.855 mm de ancho y 1.468 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.790 milímetros. El baúl cuenta con 405 litros de capacidad mínima, mientras que adelante dispone de un segundo baúl (frunk) con otros 101 litros de capacidad. Frente al CLA C118 de segunda generación (ver prueba) es 35 mm más largo, 25 mm más ancho y 29 mm más alto, pero con una batalla 61 milímetros mayor que su antecesor.

A nivel mecánico lleva un impulsor síncrono de imanes permanentes en el eje trasero. Produce 200 kW (272 cv) y 335 Nm. En relación a las prestaciones, declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, una velocidad máxima de 210 km/h (limitada electrónicamente), mientras que su consumo energético combinado es de 12,3 kWh/100 km según el ciclo WLTP. 

Utiliza una transmisión de dos velocidades en el eje trasero y todo el conjunto mecánico se asocia a una batería de iones de litio con una capacidad útil de 85 kWh (química NMC). Promete una autonomía de 790 km en el ciclo WLTP. En relación a la recarga de la batería, permite una carga en corriente continua de hasta 320 kW (al tener arquitectura de 800V) y de 22 kW en alterna. En materia de chasis cuenta con una suspensión delantera y trasera independiente. La dirección es electro-mecánica (EPS). Los frenos son de discos en las cuatro ruedas y la tracción es trasera. El peso en orden de marcha es de 2.055 kg.

A FAVOR: El diseño interior y exterior. Los equipos de confort y seguridad (con asistencias a la conducción incluidas). La garantía. Las capacidades del baúl posterior son generosas, contando además con el baúl delantero. Hoy es el único sedán compacto premium y eléctrico del mercado. A su vez, es uno de los productos eléctricos de mayor autonomía del mercado local.

EN CONTRA: Carece de neumático de auxilio contando con un kit de reparación (denominado TIREFIT). En otros mercados se ofrecen más variantes, como los CLA 200 con batería de 58,0 kWh (química LFP) y o CLA 350+ con batería de 85,0 kWh (química NMC), y tracción integral 4MATIC, que permiten autonomías de hasta 541-769 km según el ciclo de homologación WLTP.

EQUIPAMIENTO: Ofrece de serie: ocho airbags (frontales delanteros, laterales delanteros y de cortina, y central delantero en el respaldo del asiento del conductor), frenos ABS, control dinámico de estabilidad (ASR), control de tracción (ESC), control de ascenso y descenso en pendientes, asistente para arranque en pendientes, control electrónico de presión de neumáticos, paquete de asistencias a la conducción MB.DRIVE (asistente de distancia DISTRONIC, función de mantenimiento de carril, asistente para señales de tráfico, advertencia de velocidad límite, asistente de frenada, función de parada de emergencia, función de maniobra evasiva, advertencia de salida, asistente de maniobra, asistente de ángulo muerto Plus, limitador de velocidad, función de maniobra evasiva Plus, advertencia de señales de stop y semáforos, control de ángulo muerto y función de parada de emergencia con cambio de carril), paquete exterior AMG Line (f

aldón delantero AMG con splitter frontal en cromo, embellecedores laterales AMG en negro brillante con insertos cromados, faldón trasero AMG en efecto difusor en negro brillante y listón de adorno cromado, varillas de adorno de la línea inferior de las ventanillas en aluminio de alto brillo),

paquete interior AMG Line (elementos de adorno de aluminio claro con estructura de carbono, tapizados en símil de cuero ARTICO/tela Sortland (Negro/Beige, Ivory/Negro, efecto Napa bicolor Negro/Rojo Power), iluminación del entorno con proyección animada del Mercedes-Benz Pattern, volante multifunción en cuero Napa regulable en altura y profundidad, techo interior de tela en color negro, sonido deportivo del motor, pedales deportivos AMG de acero inoxidable cepillado con tacos de goma negros), 

p

aquete Advanced con extras digitales con extras digitales (

grupos ópticos delanteros con luces LED High Performance y luces de carretera automáticas, parrilla del radiador iluminada con Mercedes-Benz Pattern en cromo, techo solar panorámico, cámara de selfie y vídeo, reconocimiento facial, paquete de retrovisores -espejo retrovisor interior con sistema antideslumbrante automático, y retrovisores exteriores abatibles eléctricamente-, climatización automática THERMATIC de dos zonas con salidas de aire acondicionado para las plazas traseras, asientos delanteros calefaccionados con ajuste lumbar eléctrico de cuatro vías, portón trasero con apertura/cierre eléctricos EASY-PACK, navegación MBUX con MBUX Live Traffic Information, MB.CHARGE Public, panel con motivo Mercedes -Benz iluminado, 

cámara de retroceso, y paquete USB Plus -2 USB-C delanteros y 2 USB-C traseros-), 

asientos delanteros de confort calefaccionados con ajuste eléctrico en seis vías, apoyo lumbar de cuatro vías, función de masajes y tres memorias, listones de umbral iluminados, visualizadores central con pantalla táctil LCD de 14 pulgadas, visualizador del conductor LCD de 10,25 pulgadas, sistema operativo MBUX con AM/FM/2 USB-C/Android Auto/Apple CarPlay, grupos ópticos delanteros LED High Performance, sensor de lluvia, climatización automática THERMATIC de dos zonas con salidas de aire para las plazas traseras, cámara interior de selfies y videos, sensores de estacionamiento delanteros y traseros PARKTRONIC, tren de rodaje de confort, Paquete Advanced Plus con extras digitales (función de arranque KEYLESS-GO, portón trasero con apertura/cierre eléctricos EASY-PACK con HANDS-FREE ACCESS, pre-instalación para la llave digital del vehículo para smartphone, apoyabrazos en la parte trasera, iluminación de ambiente -64 colores y 10 conceptos cromáticos-, sistema inalámbrico de carga para dispositivos móviles, y llantas de aleación AMG de 18 pulgadas con diseño de cinco radios, propiedades aerodinámicas optimizadas, pintadas en gris tántalo y torneadas a alto brillo, sobre neumáticos en medida 225/45 R18 (adelante) y 255/40 R18 (atrás).

PRECIO Y GARANTÍAS:

• Mercedes-Benz CLA 250+ con tecnología EQ AMG Line (85,0 kWh) - U$S 84.990
• 2 años sin límite de kilometraje (8 años o 160.000 km para motor y batería)

COMERCIALIZA:

• Autolider S.A. Rambla Baltasar Brum 2986. Tel. 22094444. Web: www.mercedes-benz.com.uy

Video: Mercedes-Benz CLA con tecnología EQ