Lanzamiento: smart #5

viernes, 4 de septiembre de 2026




smart Uruguay
ya comercializa al #5, su primer SUV mediano. Llega desde China en dos versiones (Pro+ y Brabus) con uno (267 kW/358 cv y 373 Nm), o dos impulsores (475 kW/637 cv y 710 Nm), junto a una batería con 100 kWh de capacidad, prometiendo autonomías entre los 540 y 590 kilómetros.

¿QUÉ ES?: El primer SUV mediano de la nueva marca premium eléctrica smart automobile, una empresa nacida del joint-venture entre Mercedes-Benz Group y Geely Holding, comercializada en nuestro país por Autolider Inchcape. El #5 fue presentado en octubre de 2024 (ver nota) e internamente se lo conoce como HY11. Está basado en la plataforma modular Sustainable Experience Architecture (PMA2+), que comparte con el Zeekr 7X (ver lanzamiento) y que deriva de la Sustainable Experience Architecture (SEA) que llevan los smart #1 (ver lanzamiento) y #3 (ver lanzamiento).


Ahora llega desde Huzhou, Zhejiang, en China, con dos niveles de configuración (Pro+ y Brabus) en el caso del primero equipado con un solo impulsor (267 kW/358 cv y 373 Nm) y una batería de 100 kWh, permitiéndole una autonomía mixta de 590 kilómetros, según la variante. El nivel Brabus, por su parte, lleva dos motores (475 kW/637 cv y 710 Nm), que junto a una batería de 100 kWh, le permite una autonomía combinada de 540 kilómetros, en todos los casos, según el ciclo WLTP. Hoy comenzó su preventa y las primeras unidades para entrega llegarán en los primeros días de octubre.

Mide 4.695 mm de longitud, 1.920 mm de anchura, 1.705 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.900 mm. El baúl trasero ofrece 630 litros de capacidad, ampliables rebatiendo los respaldos traseros hasta alcanzar los 1.530 litros de capacidad máxima, en tanto que el baúl delantero ofrece 72 litros más en la versión Pro+ y 47 en la Brabus. Su despeje al suelo es de 197 milímetros. Respecto a las prestaciones off-road, declara un ángulo de ataque de 18,0° y 21,0° de salida.


A nivel mecánico cuenta en la versión Pro+ con un impulsor eléctrico asíncrono para el eje trasero (RWD) o uno para cada eje (AWD) solo en el caso de la Brabus. El trasero produce 267 kW (358 cv) a las 18.500 rpm y 343 Nm. En el caso del delantero produce 165 kW (221 cv) a 18.000 rpm y 270 Nm

Combinados generan 475 kW (637 cv) de potencia y 710 Nm de torque máximo. smart promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,5 (RWD) y 3,7 segundos (AWD) y una velocidad máxima limitada a 200 km/h (210 km/h en Brabus), mientras que los consumos son de 18,4 kWh/100 km (RWD) y 19,9 kWh/100 km (AWD).


La única opción de batería es de NMC (de iones de litio con un cátodo de níquel, cobalto y manganeso) de 100 kWh de capacidad neta (con 94 kWh de contenido energético útil), producida por CATL-Geely Qilin. La autonomía combinada teórica es de 590 kilómetros para la versión Pro+ y 540 km en la Brabus, ambas según WLTP. La potencia de carga máxima en DC es de 400 kW, mientras que en AC es de 22 kW.

La suspensión delantera es independiente tipo McPherson de brazos oscilantes y con barra estabilizadora, mientras que la trasera es multilink con paralelogramo deformable y con barra estabilizadora. La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable. Los frenos delanteros son de discos ventilados en ambos ejes. Los pesos en orden de marcha son de 2.275 (Pro+) y 2.420 kg (Brabus). La tracción es trasera en el nivel Pro+, mientras que en el Brabus es integral permanente.


A FAVOR: El diseño exterior e interior es muy original y también polémico. Los equipamientos de seguridad y de confort son muy completos. La capacidad del baúl. Las potencias máximas de carga y capacidades de la batería están entre las mayores del segmento. Las prestaciones, autonomías y consumos. Las garantías. Cuenta con asistencias semi-autónomas de serie en toda la gama. Es el eléctrico con batería de 100 kW más accesible del mercado.

EN CONTRA: Carece de neumático de auxilio, contando en su lugar con un kit de reparación de pinchazos. En otros mercados se ofrecen variantes con un impulsor de 310 kW/416 cv y 440 Nm) junto a una batería LFP con una capacidad de 75 kWh que le permite 465 km de autonomía.


EQUIPAMIENTOS:
El #5 se comercializa en dos versiones: Pro+, y Brabus. El primero cuenta de serie con: ocho airbags (frontales delanteros, laterales delanteros, laterales de cortina, de rodillas para el conductor y central delantero en el respaldo del asiento del pasajero), frenos ABS, distribución de frenado (EBD), control de tracción (ASC) y dinámico de estabilidad (DSC), asistente de arranque en pendientes (HSA), control de descenso en pendientes (HDC), smart Pilot Assist que incluye: -frenado de emergencia delantero (AEB) con función para vehículos, peatones y ciclistas (AEB-V, AEB-P, y AEB-Cy) con mitigación de colisión delantero (FCM) y trasero (RCM), asistente de maniobras evasivas (EMA), alerta de tráfico cruzado delantero (FCTA) y trasero (RCTA), asistente de congestión en tráfico (TJA), asistente de mantenimiento de carril (LKA), asistente de de mantenimiento de carril de emergencia (ELKA Plus), alerta de abandono de carril involuntario (LDW), prevención de abandono de carril involuntario (LDP), asistente de cambio de carril (LCA), detección de ángulo ciego (BSD), reconocimiento de señales de tránsito (SLIF), asistente inteligente de velocidad (ISA), sistema de monitoreo del conductor (DMS), y control de velocidad crucero adaptativo (hasta 130 km/h) con función Stop & Go (ACC), limitados de velocidad y asistente de conducción en carretera (HWA)-, luz de freno intermitente y advertencia de peligro (EBL), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), alarma, asientos delanteros calefaccionados con ajuste eléctrico en altura y longitudinal en seis vías (cuatro vías en ajuste lumbar y dos memorias para conductor), respaldo trasero rebatible 60:40, sensor de lluvia, encendido automático de luces, freno de estacionamiento electromecánico con función “Auto Hold”, instrumental con pantalla de 10,25 pulgadas, sistema multimedia con pantalla OLED de 13 pulgadas con 2 USB-C 60W/FM/Bluetooth/Apple CarPlay (inalámbrico)/Android Auto (inalámbrico), audio streaming, comandos vocales y actualizaciones Over-The-Air y asistente de voz personalizable “Hello smart”, ocho parlantes + subwoofer, climatizador automático de una zona con sistema de purificación de aire N95, monitoreo de calidad del aire (AQS), función “smart Air” y salidas de aire acondicionado posteriores, grupos ópticos delanteros “Cybersparks LED” con luces automáticas para carretera (AHB), grupos ópticos traseros LED, faro antiniebla trasero LED, volante multifunción calefaccionado en eco-cuero regulable en altura y profundidad, espejos retrovisores exteriores plegables eléctricamente con memorias, calefaccionados, con anti-encandilamiento automático y función “tilt-down”, espejo retrovisor interior sin marco con anti-encandilamiento automático, tapizados en eco-cuero “Midnight Black”, sistema de alerta acústica del vehículo (AVAS), sensores de estacionamiento delanteros y traseros con asistencia acústica y visual, cámara de retroceso y de 360º con visualización 3D, conexiones USB-C 60W (2) traseras para recargar dispositivos móviles, cargador inalámbrico para smartphones (Qi), tren de rodaje Confort, funciones Rest Mode, Pet Mode y ECO+ Mode, función “s-Pedal” de conducción con un solo pedal, sistema inteligente de gestión de la temperatura de la batería, tiradores exteriores de las puertas retráctiles eléctricamente, función de descarga enchufable del vehículo (AC V2L), modos de conducción (ECO/Comfort/Sport), portón de baúl con apertura/cierre eléctricos manos libres, iluminación ambiental interior, techo solar panorámico fijo “Halo”, parrilla delantera activa (AGS), barras de techo longitudinales, y llantas de aleación “Orbit” de 19 pulgadas sobre neumáticos en medida 245/50 R19.


Por último, el nivel Brabus suma o reemplaza sobre el Pro+: modos de conducción (ECO/Comfort/Off-Road/Sport/Brabus), modos de conducción off-road (Sand/Mud/Snow/RockAdaptive) cámaras de 360º con visualización 3D y asistente de estacionamiento autónomo (APA), Head-Up Display con realidad aumentada de 25,6 pulgadas, tren de rodaje Deportivo, climatizador automático de dos zonas con sistema de purificación de aire N95, monitoreo de calidad del aire (AQS), función “smart Air” y salidas de aire acondicionado posteriores, sistema de audio Sennheiser con 20 altavoces, 1.190 W de potencia, altavoz central elevable, tecnología Dolby Atmos y función sonido de motor personalizable, pantalla multimedia táctil OLED para el acompañante de 13 pulgadas, cargador inalámbrico (Qi) doble para dispositivos móviles, volante multifunción deportivo calefaccionado en Alcantara regulable en altura y profundidad, iluminación ambiental plus (256 colores), tapizados en microfibra Dinámica negro “Brabus”, asientos delanteros deportivos ventilados y calefaccionados, cinturones de seguridad en color rojo, faros delanteros matriciales “Cybersparks LED+” adaptativos (AFS) con luces automáticas para carretera (AHB), pedalera deportiva, portón de baúl con apertura/cierre eléctricos y apertura/cierre manos libres con función “Foot Kick”, tiradores exteriores de las puertas retráctiles eléctricamente e iluminados, espejos retrovisores exteriores con iluminación de bienvenida, ópticas delanteras y traseras con función de bienvenida personalizable, climatizador automático de dos zonas con sistema de purificación de aire N95, monitoreo de calidad del aire (AQS), y función “smart Air”, función “Rocket Launch”, cristales traseros oscurecidos, spoiler trasero, pinzas de freno en color rojo, llantas de aleación “Brabus Monoblock Z” de 21 pulgadas sobre neumáticos en medida 255/40 R21.


PRECIOS Y GARANTÍAS:
  • smart #5 Pro+ RWD (100 kWh) - U$S 59.990 (precio lanzamiento: U$S 54.990)
  • smart #5 Brabus AWD (100 kWh) - U$S 69.990
  • 3 años o 100.000 km (8 años o 160.000 km para motor y batería)
COMPETIDORES:
COMERCIALIZA:
  • Inchcape Uruguay. Rambla Baltasar Brum 2986. Tel. 22094444. Web: uy.smart.com
Video: smart #5