smart Uruguay ya comercializa al #5, su primer SUV mediano. Llega desde China en dos versiones (Pro+ y Brabus) con uno (267 kW/358 cv y 373 Nm), o dos impulsores (475 kW/637 cv y 710 Nm), junto a una batería con 100 kWh de capacidad, prometiendo autonomías entre los 540 y 590 kilómetros.
¿QUÉ ES?: El primer SUV mediano de la nueva marca premium eléctrica smart automobile, una empresa nacida del joint-venture entre Mercedes-Benz Group y Geely Holding, comercializada en nuestro país por Autolider Inchcape. El #5 fue presentado en octubre de 2024 (ver nota) e internamente se lo conoce como HY11. Está basado en la plataforma modular Sustainable Experience Architecture (PMA2+), que comparte con el Zeekr 7X (ver lanzamiento) y que deriva de la Sustainable Experience Architecture (SEA) que llevan los smart #1 (ver lanzamiento) y #3 (ver lanzamiento).
A nivel mecánico cuenta en la versión Pro+ con un impulsor eléctrico asíncrono para el eje trasero (RWD) o uno para cada eje (AWD) solo en el caso de la Brabus. El trasero produce 267 kW (358 cv) a las 18.500 rpm y 343 Nm. En el caso del delantero produce 165 kW (221 cv) a 18.000 rpm y 270 Nm.
Combinados generan 475 kW (637 cv) de potencia y 710 Nm de torque máximo. smart promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,5 (RWD) y 3,7 segundos (AWD) y una velocidad máxima limitada a 200 km/h (210 km/h en Brabus), mientras que los consumos son de 18,4 kWh/100 km (RWD) y 19,9 kWh/100 km (AWD).
La única opción de batería es de NMC (de iones de litio con un cátodo de níquel, cobalto y manganeso) de 100 kWh de capacidad neta (con 94 kWh de contenido energético útil), producida por CATL-Geely Qilin. La autonomía combinada teórica es de 590 kilómetros para la versión Pro+ y 540 km en la Brabus, ambas según WLTP. La potencia de carga máxima en DC es de 400 kW, mientras que en AC es de 22 kW.
A FAVOR: El diseño exterior e interior es muy original y también polémico. Los equipamientos de seguridad y de confort son muy completos. La capacidad del baúl. Las potencias máximas de carga y capacidades de la batería están entre las mayores del segmento. Las prestaciones, autonomías y consumos. Las garantías. Cuenta con asistencias semi-autónomas de serie en toda la gama. Es el eléctrico con batería de 100 kW más accesible del mercado.
EN CONTRA: Carece de neumático de auxilio, contando en su lugar con un kit de reparación de pinchazos. En otros mercados se ofrecen variantes con un impulsor de 310 kW/416 cv y 440 Nm) junto a una batería LFP con una capacidad de 75 kWh que le permite 465 km de autonomía.
Por último, el nivel Brabus suma o reemplaza sobre el Pro+: modos de conducción (ECO/Comfort/Off-Road/Sport/Brabus), modos de conducción off-road (Sand/Mud/Snow/RockAdaptive) cámaras de 360º con visualización 3D y asistente de estacionamiento autónomo (APA), Head-Up Display con realidad aumentada de 25,6 pulgadas, tren de rodaje Deportivo, climatizador automático de dos zonas con sistema de purificación de aire N95, monitoreo de calidad del aire (AQS), función “smart Air” y salidas de aire acondicionado posteriores, sistema de audio Sennheiser con 20 altavoces, 1.190 W de potencia, altavoz central elevable, tecnología Dolby Atmos y función sonido de motor personalizable, pantalla multimedia táctil OLED para el acompañante de 13 pulgadas, cargador inalámbrico (Qi) doble para dispositivos móviles, volante multifunción deportivo calefaccionado en Alcantara regulable en altura y profundidad, iluminación ambiental plus (256 colores), tapizados en microfibra Dinámica negro “Brabus”, asientos delanteros deportivos ventilados y calefaccionados, cinturones de seguridad en color rojo, faros delanteros matriciales “Cybersparks LED+” adaptativos (AFS) con luces automáticas para carretera (AHB), pedalera deportiva, portón de baúl con apertura/cierre eléctricos y apertura/cierre manos libres con función “Foot Kick”, tiradores exteriores de las puertas retráctiles eléctricamente e iluminados, espejos retrovisores exteriores con iluminación de bienvenida, ópticas delanteras y traseras con función de bienvenida personalizable, climatizador automático de dos zonas con sistema de purificación de aire N95, monitoreo de calidad del aire (AQS), y función “smart Air”, función “Rocket Launch”, cristales traseros oscurecidos, spoiler trasero, pinzas de freno en color rojo, llantas de aleación “Brabus Monoblock Z” de 21 pulgadas sobre neumáticos en medida 255/40 R21.
PRECIOS Y GARANTÍAS:
- smart #5 Pro+ RWD (100 kWh) - U$S 59.990 (precio lanzamiento: U$S 54.990)
- smart #5 Brabus AWD (100 kWh) - U$S 69.990
- 3 años o 100.000 km (8 años o 160.000 km para motor y batería)
COMPETIDORES:
COMERCIALIZA:
- Audi Q6 e-tron (83 kWh) - U$S 86.000
- Avatr 11 Long Range RWD (90 kWh) - U$S 69.990
- BMW iX3 40 sDrive Design (82,6 kWh) - U$S 79.990
- Zeekr 7X Core RWD (75 kWh) - U$S 57.990
- Zeekr 7X Privilege AWD (100 kWh) - U$S 69.990
- Inchcape Uruguay. Rambla Baltasar Brum 2986. Tel. 22094444. Web: uy.smart.com
Video: smart #5
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