Bestune Uruguay comercializa a la nueva variante de acceso del Joy 03, denominada Luxury. Llega desde China con un impulsor con 122 kW (164 cv) de potencia y 200 Nm de torque, asociado a una batería con 48,35 kWh de capacidad y una autonomía combinada declarada de 445 km según CLTC.
¿QUÉ ES?: La variante de acceso del Bestune Joy 03 (ver lanzamiento), conocido internamente como E311. Llega desde Changchun, China, junto a un impulsor con 122 kW (164 cv) de potencia y 200 Nm de torque, junto a una batería con 48,35 kWh de capacidad y autonomía de 445 km según el ciclo CLTC.
En términos de dimensiones, mide 4.450 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.635 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 2.750 milímetros. El baúl cuenta con una capacidad de 415 litros, que con los respaldos traseros abatidos aumenta a 1.601 litros. El despeje al suelo es de 171 milímetros.
A nivel mecánico se trata de un impulsor eléctrico del tipo síncrono de imanes permanentes. Produce 122 kW de potencia (164 cv) máxima y 200 Nm de torque. La transmisión es reductor con una sola relación. La batería es de litio hierro fosfato LiFePo4 con 48,35 kWh de capacidad, fabricada por CALB (China Aviation Lithium Battery). La autonomía teórica combinada es de 445 km según el ciclo chino CLTC.
Declara una aceleración de 0 a 50 km/h en 3,3 segundos. En relación a los tiempos de recarga declarados por Bestune, con una carga de corriente alterna (AC) de 30 a 80% le lleva 3,6 a 4,6 horas. Mientras que con carga de corriente continua (DC), tarda 38-47 minutos para completar desde el 30 al 80%. Utiliza una conexión del tipo GB/T y no anuncia potencias de carga máxima en AC o DC. El peso en vacío es de 1.530 kg. En relación al chasis, cuenta con suspensión independiente tipo McPherson adelante y de eje rígido atrás. En materia de frenos son de discos ventilados adelante y sólidos atrás. La tracción es delantera y la dirección, eléctricamente asistida.
A FAVOR: El diseño es correcto. Los equipamientos de confort son correctos. La incorporación de una versión de acceso que lo deja como el SUV compacto y eléctrico más accesible del mercado. Las autonomías declaradas son correctas.
EN CONTRA: Frente a las versiones más equipadas pierde los airbags laterales delanteros así como la posibilidad de tener asistencias a la conducción, que solo están disponibles en la variante más completa (Exclusive), y ya deberían formar parte del equipo de serie. Carece de neumático de auxilio. Utiliza una conexión del tipo GB/T, por lo que demanda el uso de adaptadores.
EQUIPAMIENTO: Cuenta de serie con: doble airbag frontales delanteros y laterales de cortina, frenos ABS+EBD+HBA, controles de tracción (TCS) y estabilidad (ESC), asistente de arranque en pendientes (HHC), control de descenso en pendientes (HDC), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), dirección asistida eléctricamente, aire acondicionado automático de una zona con filtro N95, bomba de calor, instrumental digital de cinco pulgadas, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, sistema multimedia con pantalla táctil de 14,6 pulgadas con FM/1 USB-A/1 USB-C/Bluetooth/Android Auto/Apple CarPlay, conexiones USB-C (1) de recarga para las plazas traseras, cuatro parlantes, grupos ópticos delanteros LED con luces diurnas, grupos ópticos traseros de posición LED, faro antiniebla trasero, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento traseros, control de velocidad crucero (CCS), tapizados en tela, asiento del conductor con regulación manual en seis posiciones, asiento del acompañante con regulación manual en cuatro posiciones, respaldos traseros rebatibles 60:40, modos de conducción (Eco/Comfort/Sport/Snow), sistema Keyless con llave manos libres para apertura y cierre, freno de estacionamiento electro-mecánico (EPB) con función “Auto Hold”, barras de techo longitudinales, tiradores de puertas exteriores retráctiles eléctricamente, techo solar eléctrico y panorámico, función de suministro de energía a dispositivos (V2L 3,3 kW), y llantas de aleación de 17 pulgadas sobre neumáticos en medida 215/60 R17.
PRECIO Y GARANTÍAS:
- Bestune Joy 03 Luxury (48,35 kWh) - U$S 23.900
- 3 años o 150.000 km (5 años o 400.000 km para la batería)
- Dongfeng Mage EV (50,82 kWh) - U$S 26.990
- Forthing T5 Friday Luxury (49,27 kWh) - U$S 27.990
- Geely EX5 Pro (60,22 kWh) - U$S 30.990
- Leapmotor B10 Life (56,2 kWh) - U$S 30.990
- MGS5 EV Comfort Standard Range (49 kWh) - U$S 26.990
- MGS5 EV Luxury Standard Range (49 kWh) - U$S 29.990
- Omoda E5 Comfort (61 kWh) - U$S 29.990
- Omoda E5 Luxury (61 kWh) - U$S 35.490
COMERCIALIZA:
- Kaitazoff Motors. Av. Italia 5066 Tel. 26190422. Web: www.bestune.uy
