¿QUÉ ES?: El primer SUV de la startup china Rox, con sede en Shanghai y fundada en 2023. Fue conocida anteriormente como Polestones Automobile o Polar Stone hasta 2024. Ahora llega a nuestro país representada por Mobility. Fue presentado en 2023 y se importa desde Beijing, China, en dos niveles de configuración con seis (2-2-2) o siete asientos (2-3-2), con un motor térmico de 1.5 litros turbo de 154 cv como generador de origen SGMW (SAIC-General Motors-Wuling), más dos impulsores eléctricos (150 kW-200 cv/340 Nm + 200 kW-268 cv/400 Nm) para un total de 350 kW-470 cv/740 Nm. Con una batería de 56,01 kWh declara 235 km de autonomía eléctrica y 1.115 km híbrida según el ciclo WLTC.
Mide 5.295 mm de longitud, 1.980 mm de anchura, 1.869 mm de altura y cuenta con una distancia entre ejes de 3.010 mm. Las capacidades de baúl son de 346 litros (siete o seis plazas)/1.191 l (cinco/cuatro plazas) y 2.175 l (dos plazas). El depósito de combustible cuenta con una capacidad de 70 litros. Las capacidades fuera de camino son un despeje mínimo de 272 mm, unos ángulos de ataque, ventral y salida de 27,5°, 24,6° y 27,9° respectivamente, una capacidad de vadeo de 770 mm y de conducción de 80 mm.
A nivel mecánico tiene un motor térmico de origen SGMW (SAIC-General Motors-Wuling) denominado B15F, con 1.5 litros turboalimentado de 154 cv de potencia y sin cifra de torque declarada. Se le suman dos impulsores eléctricos del tipo síncrono de imanes permanentes que producen 350 kW (470 cv) de potencia y 740 Nm de torque máximo (150 kW-200 cv/340 Nm adelante + 200 kW-268 cv/400 Nm atrás). Rox promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y una velocidad máxima limitada a 190 km/h. No hay cifras de consumo energético. Se asocia todo el conjunto a una batería de litio ternaria (NMC) de origen CATL y con una capacidad de 56,01 kWh.
A FAVOR: El diseño exterior está realizado por el estudio Pininfarina. Los equipamientos de seguridad y de confort son muy completos. Las prestaciones. Las garantías. Cuenta con asistencias semi-autónomas de serie. Las autonomías tanto eléctricas como híbridas. Es uno de los pocos SUVs con tres filas de asientos y eléctricos de rango extendido del mercado.
EN CONTRA: En otros mercados se comercializan versiones con menores prestaciones como la FWD con un impulsor delantero eléctrico de 150 kW-200 cv y 340 Nm. Lleva una batería con una capacidad de 44,5 kWh y 215 kilómetros de autonomía, bajo la homologación WLTC. El baúl con la máxima capacidad de filas en uso es bastante reducido para seis o siete pasajeros. El puerto de carga GB/T demanda adaptadores.
EQUIPAMIENTOS: Ofrece de serie: seis airbags (frontales delanteros, laterales delanteros, y laterales de cortina), frenos ABS, distribución de frenado (EBD), control de tracción (TCS) y dinámico de estabilidad (VDC), asistente de arranque en pendientes (HHC), control de descenso en pendientes (HDC), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), control de cambio de carril (CLC), control de velocidad crucero adaptativo (ACC), advertencia de colisión trasera (RCW) advertencia de tráfico cruzado trasera (RCTA), advertencia de salida de carril (LDW), asistencia de mantenimiento de carril (LKA), detección de punto ciego (BSD), advertencia de puerta abierta (DOW), instrumental digital con pantalla LCD de 12,3 pulgadas, alarma, asiento del conductor regulable eléctricamente en 14 vías con dos memorias y con ajuste lumbar en cuatro vías, asiento del pasajero regulable eléctricamente en diez vías, asientos delanteros ventilados (delanteros y traseros en la segunda fila en la versión para seis pasajeros) y calefaccionados, función de masaje en asientos delanteros (delanteros y traseros en la versión para seis pasajeros), asientos delanteros y traseros de la segunda fila calefaccionados, asientos individuales de la segunda fila con ajuste eléctrico en 12 vías y ajuste lumbar eléctrico (en versión para seis pasajeros), asientos traseros de la segunda fila deslizables, rebatibles y con respaldos reclinables 40:20:40, sensor de lluvia, encendido automático de luces, freno de estacionamiento electromecánico con función “Auto Hold”, espejo interior digital de nueve pulgadas sin marco con anti-encandilamiento automático, sistema multimedia con pantalla táctil de 15,7 pulgadas con procesador Qualcomm Snapdragon 8155 con FM/DAB/1 USB-C/ 1 USB-A/Bluetooth/Apple CarPlay/CarbitLink, audio streaming, pantalla trasera de 15,6 pulgadas, conexiones USB en la segunda (1 USB-A y 1 USB-C) y tercera fila de asientos (2 USB-A) para recargar dispositivos móviles, climatizador automático digital de tres zonas con sistema de purificación de aire con filtro PM2.5 y salidas de aire acondicionado para las plazas traseras, grupos ópticos delanteros con luces LED adaptativas con control inteligente de luces de carretera (IHBC), ópticas traseras con luces LED, faro antiniebla trasero LED, volante multifunción en cuero “Nappa” regulable en altura y profundidad, espejos retrovisores exteriores plegables eléctricamente y calefaccionados con memorias, tapizados en cuero “Nappa”, sistema de sonido Arkamys con 14 altavoces, sensores de estacionamiento delanteros y traseros con asistencia acústica y visual, cámaras de retrocesos y 360º 3D con cámara delantera de seguridad (Emergency Data Recorder), doble cargador inalámbrico para smartphones (15W), doble techo solar panorámico, modos de conducción todoterreno (Snow/Rock/Mud/Sand/Wade), modos de conducción (Comfort/Standard/Sport/Sport+), modos de utilización (EV/ICE/HEV), cristales traseros oscurecidos, iluminación ambiental configurable con 256 colores, servocierre de baúl, barras de techo longitudinales, función V2L (2,2 kW), y llantas de aleación de 21 pulgadas sobre neumáticos en medida 275/45 R21.
PRECIOS Y GARANTÍAS:
- Rox 01 AWD 7S (56,01 kWh) - U$S 79.990
- Rox 01 AWD 6S (56,01 kWh) - U$S 82.990
- 5 años o 200.000 km (8 años o 250.000 km para la batería)
COMERCIALIZA:
- Mobility Uruguay. (Open Mall) San Francisco esq. Pascual Gattás, Punta del Este, Maldonado. Tel. 099 096 500. Web: www.roxmotor.uy
Video: Rox 01
