jueves, 23 de abril de 2026

Lanzamiento: Renault Boreal


Renault Uruguay ya comercializa su nuevo SUV compacto para América Latina, el Boreal. Llega desde Brasil en dos versiones (Evolution e Iconic) con el motor 1.3 TCe con 156 cv de potencia y 270 Nm de torque, junto a una transmisión automática de doble embrague y seis relaciones (EDC).
¿QUÉ ES?: El nuevo SUV compacto para mercados emergentes de Renault. Se denomina Boreal y fue presentado en la región en julio de 2024 (ver nota) basándose en la plataforma modular RGMP (Renault Group Modular Plattform) que estrenó Kardian en 2023 (ver lanzamiento). Se produce en la planta “Ayrton Senna” de Curitiba, Brasil y ahora llega en dos versiones (Evolution e Iconic) con el conocido motor 1.3 TCe con 156 cv de potencia y 270 Nm de torque, junto a una transmisión automática de doble embrague y seis relaciones (EDC). La tracción es delantera en ambos casos.

Ya comenzó su comercialización, con las primeras unidades de la variante Iconic llegando en mayo y las de Evolution en junio. Hay un beneficio de preventa para la variante Evolution a U$S 34.990 en las primeras 20 unidades señadas antes del 31 de mayo o hasta agotar stock.


En términos de dimensiones, mide 4.556 mm de largo, 1.841 m de ancho, 1.650 mm de alto (con barras de techo) y tiene 2.702 milímetros de distancia entre ejes. El despeje al suelo es de 213 mm, mientras que los ángulos de ataque y salida son de 22º y 27° respectivamente. El depósito de combustible aloja unos 50 litros. En términos de baúl, Renault declara una capacidad mínima de 586 litros, ampliables rebatiendo los respaldos traseros hasta los 1.770 litros.

Utiliza al conocido motor 1.3 TCe (H5Ht) ya utilizado en Duster, Oroch y Arkana, por ejemplo. Se trata de un cuatro cilindros (1.333 cc), con inyección directa y turboalimentación, capaz de producir 156 cv de potencia a 5.250 rpm y 270 Nm de torque a las 1.800 rpm. Se acopla de forma exclusiva a la transmisión EDC de doble embrague húmedo (DW23 por su código interno y producida por Magna Jiangling Motors Corporation Group en China) y seis relaciones con levas de cambio integradas al volante y un selector eléctrico, llamado “e-shifter”, es decir, la misma que ya utiliza Renault en el Kardian. Las prestaciones declaradas son la aceleración de 0 a 100 km/h, que está homologada por fábrica en 9,8 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h limitada electrónicamente.

En materia de suspensiones, en el tren delantero lleva un esquema independiente pseudo McPherson con brazo inferior rectangular y barra estabilizadora, mientras que en el eje trasero lleva un brazo flexible con deformación programada y resortes helicoidales. Los frenos son de discos ventilados adelante y discos sólidos atrás. La dirección es de piñón y cremallera, con electro asistencia, y la tracción, delantera. Los pesos en orden de marcha son de 1.438 kg en ambas configuraciones.


A FAVOR: El diseño exterior e interior es atractivo. Los equipamientos de confort y seguridad son correctos, incorporando asistencias a la conducción de serie en ambas versiones. Es el único del segmento en ofrecer una transmisión de doble embrague. La capacidad del baúl. La garantía. La relación precio/producto/equipamiento es una de las mejores de este segmento.

EN CONTRA: A diferencia de sus rivales, por ahora las opciones mecánicas se reducen a una sola ni tampoco existe una variante con tracción integral. A diferencia de varios de sus rivales, no cuenta con una motorización electrificada. El auxilio es del tipo temporario (T145/80 R17).


EQUIPAMIENTOS: El Boreal se ofrece en dos niveles: Evolution e Iconic. El primero ofrece de serie: seis airbags, frenos ABS+REF+BA, asistente de frenada de emergencia con señalización de advertencia (AFU+AFD), controles de estabilidad (ESC+ASR) y tracción (TC), alerta de presión de neumáticos (TPW), asistente de arranque en pendientes (HSA), alerta de distancia (DW+FCW), frenado automático de emergencia (AEB-PD/CY/VRU/C2C) con asistencia en las intersecciones (AEB-JA), alerta de distancia segura (DW), control de velocidad crucero adaptativo (ACC) con función “Active Driver Assist” de centrado de carril (LC) y “Stop&Go”, reconocimiento de señales de tráfico (TSR), aviso de fatiga del conductor (DDAW), limitador de velocidad (SL), detección frontal con asistente de mantenimiento de carril de emergencia (E-LKA OC +RE), alerta de abandono de carril (LDW), asistente de mantenimiento de carril (LKA), encendido automático de luces, respaldo trasero rebatible 60:40, aire acondicionado automático y digital de dos zonas con salidas de aire para las plazas traseras, sistema multimedia OpenR con pantalla táctil de diez pulgadas con AM/FM/Bluetooth/2 USB-C/Apple CarPlay (inalámbrico)/Android Auto (inalámbrico), y reconocimiento de voz (Siri), sistema de sonido “Arkamys Auditorium” con seis parlantes, instrumental digital personalizable con display TFT a color de siete pulgadas (Digital Driver Display), cargador inalámbrico para smartphones, volante multifunción regulable en altura y profundidad con levas de cambio integradas, asientos delanteros con regulación manual en seis vías y ajuste lumbar manual, respaldos traseros rebatibles 60:40 con sistema “easy break”, tapizados en eco-cuero negro con costuras grises, ópticas delanteras con luces LED y firma luminosa con “welcome/good-bye sequence”, encendido automático de luz de carretera/luz de cruce, ópticas traseras LED, faro antiniebla trasero LED, sistema Start&Stop, selector eléctrico “e-shifter”, sistema “follow me home”, sensores de estacionamiento traseros, cámara de retroceso (RVC), freno de estacionamiento electromecánico (EPB) con función “Auto Hold”, tarjeta llave “Smart Card” con arranque y cierre de puertas con manos libres por proximidad, sistema de acceso y arranque sin llave, encendido a distancia, botón de encendido/apagado, y llantas de aleación de 18 pulgadas “Mountain” en color gris sobre neumáticos en medida 205/60 R18.


El nivel Iconic suma o reemplaza sobre el Evolution: alerta de punto ciego (BSW), alerta de trafico cruzado (RCTA), detección trasera con asistente de mantenimiento de carril de emergencia (E-LKA OT), luces altas automáticas (AHL), asistente de parada de emergencia (ESA), alerta de salida segura de ocupantes (OSE), faros antiniebla delanteros LED, antena tipo “shark”, instrumental digital personalizable con display TFT a color de diez pulgadas (Digital Driver Display), sistema multimedia OpenR con Google Automotive Services con pantalla táctil de diez pulgadas con AM/FM/Bluetooth/2 USB-C/Apple CarPlay (inalámbrico)/Android Auto (inalámbrico), y reconocimiento de voz con Google built-in (Google Maps, Google Play e Google Assistant), modos de conducción “Multi Sense” (Eco, Comfort, Sport, Perso y Smart), iluminación ambiental personalizable con 48 colores, asientos delanteros con regulación eléctrica en seis vías y ajuste lumbar (eléctrico en conductor y manual en acompañante), función de masajes y memorias para el conductor, techo en color Negro Nacré, techo solar eléctrico y panorámico, sistema de sonido harman/kardon con diez parlantes, tapizados en eco-cuero “Deep Blue”, sensores de estacionamiento delanteros, laterales y traseros, sensor de lluvia, espejo retrovisor interior con anti-encandilamiento automático, cámaras de 360° 3D (AVM) con asistente de estacionamiento activo (HFP), portón trasero con apertura/cierre eléctricos con función “Hands-Free”, barras de techo longitudinales, y llantas de aleación de 19 pulgadas diamantadas “River” sobre neumáticos en medida 205/55 R19.


PRECIOS Y GARANTÍA: 
  • Renault Boreal Evolution 1.3 TCe 156 EDC - U$S 36.000
  • Renault Boreal Iconic 1.3 TCe 156 EDC - U$S 41.000
  • 3 años o 100.000 km
COMPETIDORES:
COMERCIALIZA:
Video: Renault Boreal
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