Chery Uruguay ya comercializa a la versión híbrida enchufable del Tiggo 7, llamada CSH. Llega desde China con un motor de 1.5 litros turbo de 140 cv de potencia y 215 Nm de torque, junto a un impulsor eléctricos (150 kW/204 cv y 310 Nm), combinando entre los dos 275 cv de potencia y 365 Nm de torque.
¿QUÉ ES?: La configuración híbrida enchufable de la segunda generación del Chery Tiggo 7 (ver lanzamiento). Se denomina Tiggo 7 CSH y fue presentado regionalmente en septiembre de 2025 (ver nota). Ahora llega desde Wuhu, China, con un motor térmico de 1.5 litros turbo de 140 cv de potencia y 215 Nm de torque, junto a un impulsor/generador eléctrico (150 kW/204 cv y 310 Nm), combinando entre los tres 275 cv y 365 Nm. La transmisión es una electrificada (3DHT). La batería tiene 18,3 kWh de capacidad y le permite hasta 93 km de autonomía eléctrica según ciclo NEDC. La tracción es delantera. Esta versión además, toma el lugar del Tiggo 7 MHEV comercializado hasta el momento.
Mide 4.553 mm de largo, 1.862 mm de ancho, 1.696 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.650 milímetros. El baúl cuenta con 565 litros de capacidad, ampliables hasta los 1.368 litros rebatiendo los respaldos traseros. El depósito de combustible cuenta con una capacidad de 60 litros. Según Chery tiene un despeje de 210 mm.
En relación a la mecánica, utiliza al motor térmico denominado SQRE4T15C y que está desarrollado por Chery junto a la empresa austríaca ACTECO combinado con el sistema CSH (Chery Super Hybrid). Tiene una cilindrada de 1.498 cc, 16 válvulas, cuatro cilindros, turbocompresor, inyección multipunto, doble árbol de levas a la cabeza, y doble distribución variable DVVT. Produce 140 cv de potencia a las 5.500 vueltas. El par máximo, en tanto, es de 215 Nm disponibles entre las 1.750 y 4.000 vueltas.
El impulsores y generador eléctrico, por su parte, produce 150 kW (204 cv) y 310 Nm. Sumando a los tres, entregan 275 cv y 365 Nm. La transmisión es una electrificada denominada 3DHT (Dedicated Hybrid Transmission) con tres relaciones. La batería es de litio hierro fosfato (LFP) con una capacidad de 18,3 kWh fabricada por CATL. Fábrica declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. La autonomía eléctrica es de 90 km y una combinada de 1.200 km, ambas bajo protocolo NEDC. Las recargas se hacen mediante una conexión CCS2. Tiene una potencia máxima en AC de 5 kW (20-80% en 5 horas), mientras que en DC es de 40 kW (30-80% en 19 minutos).
La transmisión es electrificada de dos velocidades, denominada como DHT (Dedicated Hybrid Technology) que cumple tres funciones: transmitir el movimiento directamente a las ruedas, recargar la batería del conjunto híbrido y, en condiciones de alta demanda de par, asistir al motor de combustión generando torque adicional. En el eje delantero utiliza una suspensión independiente tipo McPherson con barra estabilizadora y multilink en el trasero. Los frenos son de discos ventilados en el eje delantero y de discos sólidos en el trasero. La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El peso en vacío es de 1.696 kg.
A FAVOR: Es uno de los pocos modelos híbridos enchufables del segmento y un sistema más eficiente que el MHEV que supo ofrecer. Los equipamientos de confort son bastante correctos para el precio. Ahora ofrece asistencias a la conducción y airbag central delantero (único en el segmento) en opción. La capacidad del baúl. Las garantías.
EN CONTRA: El auxilio es del tipo temporario (T125/80 R17). Por el momento la gama se reduce a una sola configuración de equipamientos.
EQUIPAMIENTO: Ofrece de serie: siete airbags (frontales y laterales delanteros, de cortinas, y de rodillas para conductor), frenos ABS+EBD, controles de tracción y estabilidad, monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), control de descenso en pendientes (HDC), frenado autónomo de emergencia (AEB), asistencia de congestión en tráfico (TJA), alerta de colisión delantera (FCW), advertencia de tráfico cruzado trasero (RCTA), detección de punto ciego (BSD), advertencia de abandono de carril involuntario, (LDW), asistencia de cambio de carril involuntario (LCA), control de velocidad crucero adaptativo (ACC), alerta de vehículo precedente, alerta de apertura de puerta (DOW), alerta de pasajeros traseros (ROW), luces altas automáticas para carretera (IHC), tapizados en eco-cuero, respaldo trasero rebatible 60:40, climatizador automático bi-zona con salidas de aire para las plazas traseras, instrumental digital TFT con pantalla de 12,3 pulgadas, barras de techo longitudinales, volante multifunción regulable en altura y profundidad, apertura interna del depósito de combustible, sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas con AM/FM/1 USB-A/1 USB-C/Bluetooth/Android Auto (inalámbrico)/Apple CarPlay (inalámbrico) y comandos por voz, luces delanteras, diurnas y traseras de posición LED, faros antiniebla traseros, encendido automático de luces, sensores de estacionamiento traseros, control de velocidad crucero, llave inteligente (Smart Key), encendido/apagado por botón, sistema de audio Sony con ocho parlantes, asiento del conductor con regulación eléctrica (seis vías) ajuste lumbar en cuatro vías y tres memorias, asiento del acompañante con regulación manual (cuatro vías), asientos delanteros calefaccionados y ventilados, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, modos de manejo Eco y Sport, conexiones USB-A para las plazas traseras (1), dirección con asistencia eléctrica, freno de estacionamiento electro-mecánico (EPB) con función Auto-Hold, sistema Start/Stop, apoyabrazos central con compartimiento refrigerado, encendido a distancia, techo solar panorámico y eléctrico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sensor de lluvia, iluminación ambiental interior (personalizable), cámara de retroceso con líneas dinámicas y cámaras 360º, cargador inalámbrico para smartphones de 50W (Qi), interfaz de cristales con apertura/cierre a distancia, espejos retrovisores con plegado eléctrico, desempañador y memorias, espejo retrovisor interior con anti-encandilamiento automático, y llantas de aleación de 18 pulgadas sobre neumáticos en medida 235/55 R18.
PRECIO Y GARANTÍAS:
- Chery Tiggo 7 CSH 1.5T DHT - U$S 35.990
- 5 años o 150.000 km (8 años o 150.000 km para la batería)
- BYD Song Pro DM-i 1.5 GL EHS - U$S 39.990
- BYD Song Pro DM-i 1.5 GS EHS - U$S 44.990
- Changan CS55 Plus iDD 1.5 PHEV Elite E-CVT - U$S 32.990
- Chevrolet Captiva PHEV Premier 1.5 DHT - U$S 39.990
- GWM Haval H6 PHEV Deluxe 1.5 GDIT DHT 2WD - U$S 40.990
- Jetour T1 PHEV 1.5TD 1-DHT - U$S 40.990
- MG E-HS Deluxe 1.5 TGI EDU II AT10 2WD - U$S 32.990
- Lynk & Co 01 PHEV Louder 1.5TD 7DCT-H - U$S 44.990
- Jaecoo 7 PHEV 1.5T GDI DHT - U$S 46.990
COMERCIALIZA:
- Grupo Fidocar. Ruta Interbalnearia km 22.500. Tel. 2683 62 51. Web: www.chery.com.uy
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