Audi Uruguay ya comercializa al A6 Sportback e-tron. Llega desde Alemania en una sola configuración (S line e-tron performance) con un motor que produce 270 kW/367 cv de potencia y 565 Nm de torque, junto a una batería de 100 kWh de capacidad y una autonomía de 674-748 kilómetros.
¿QUÉ ES?: El nuevo liftback eléctrico de segmento E de Audi. No reemplaza a la quinta generación del A6 (ver lanzamiento) sino que convivirá con la sexta (ver nota). Utiliza a la Plataforma Eléctrica Premium (PPE) desarrollada con Porsche, compartida tanto con la segunda generación del Macan (ver lanzamiento), como con el Taycan (ver lanzamiento) o el Audi Q6 e-tron (ver lanzamiento). Fue revelado globalmente en agosto de 2024 (ver nota) y ahora llega a Uruguay importado desde Neckarsulm, Alemania en una sola configuración (S line e-tron performance) con un motor trasero que produce 270 kW/367 cv de potencia y 565 Nm de torque, junto a una batería de 100 kWh de capacidad y una autonomía combinada de 674-748 kilómetros según el ciclo WLTP.
Mide 4.928 mm de largo, 1.923 mm de ancho y 1.455 mm de alto, en tanto que la distancia entre ejes, cuenta con 2.950 milímetros. El baúl delantero tiene 27 litros de capacidad, mientras que el trasero cuenta con unos 502 litros de capacidad. Además se los puede ampliar hasta los 1.330 litros rebatiendo los respaldos traseros.
Cuenta con un motor eléctrico asíncrono en el eje trasero, capaz de producir 270 kW (367 cv) y 565 Nm. Va asociado a una batería compuesta por doce módulos y 180 celdas prismáticas, con una capacidad de 100 kWh (94,9 kWh de capacidad neta). Fábrica declara una autonomía mixta de 674-748 km, según ciclo WLTP. La velocidad máxima está limitada a 210 km/h, la aceleración de 0 a 100 km/h está en los 5,4 segundos y el consumo energético es de 14,2 kWh/100 km. La batería tiene una potencia máxima en corriente alterna (AC) de 11 kW (10-80% en 10,25 horas), mientras que en corriente continua (DC) es de 270 kW (10-80% en 21 minutos).
La tracción es trasera con distribución activa de par, tecnología ultra y control selectivo de par en cada rueda. La transmisión en ambos productos es de engranajes planetarios de dos etapas con una sola relación. El peso en orden de marcha es de 2.250 kg. Las suspensiones tanto delantera como trasera son del tipo independiente 5-link con barra estabilizadora en ambos ejes y amortiguación selectiva y neumática regulable en altura mediante los modos de conducción del Audi drive select. La dirección es electro-mecánica asistida sensible a la velocidad con asistencia progresiva. Los frenos son de discos ventilados tanto delanteros como traseros.
A FAVOR: El diseño. Los equipos de confort y seguridad (con asistencias a la conducción incluídas) son muy completos. Las capacidades del baúl. Las garantías de fábrica. Incluye el wallbox de carga (11 kW) en el precio. Los consumos energéticos están entre los más reducidos del segmento. Las autonomías están entre las más generosas del mercado local.
EN CONTRA: En otros mercados hay opciones con tracción integral quattro. También se ofrecen los S6 Sportback e-tron y S6 Avant e-tron con una potencia de 405 kW (551 cv) y un par de 855 Nm. La autonomía en los modelos S es de hasta 662 km para el Sportback y de hasta 635 km en el Avant. Carece de neumático de auxilio.
EQUIPAMIENTO: El A6 e-tron Sportback ofrece de serie: airbags delanteros para conductor y acompañante, laterales de tórax delanteros y traseros, laterales de cortinas y central delantero, frenos ABS, controles de estabilidad y tracción (ASR/ESC), bloqueo electrónico del diferencial (EDL), control selectivo de par (XDS), control crucero adaptativo para regular la distancia respecto al vehículo precedente, Audi pre sense front (señales visuales y acústicas para advertir una situación de peligro y puede realizar una frenada a fondo automática para evitar una colisión o reducir su gravedad), control de velocidad crucero adaptativo, aviso de cambio de carril con aviso de peligro al bajar y asistente para el tráfico transversal trasero, aviso de salida de carril, sistema de asistencia de velocidad adaptativo, Audi pre sense rear (aviso de peligro al bajar, sistema de asistencia trasero para el tráfico transversal y sistema de asistencia de viraje trasero), Audi pre sense basic (tensado de los cinturones, activación de luces de emergencia y cierre de ventanillas/techo), dirección asistida progresiva dependiente de la velocidad (Servotronic), freno de estacionamiento electromecánico con función de parada, asistente de arranque en pendientes (Audi hold assist), monitoreo de presión de neumáticos, retrovisores exteriores calefaccionados, con anti-encandilamiento automático, función de memoria y plegado eléctrico, retrovisor interno con anti-encandilamiento automático, alarma, respaldo trasero rebatible 40:20:40, volante deportivo multifunción de radios dobles en cuero y calefaccionado, regulable en altura y profundidad eléctricamente con memorias, con levas de regeneración de energía integradas, sensores de estacionamiento delanteros y traseros (Audi Parking system plus), cámara de retroceso, cuatro cámaras de entorno 360º, apoyo de estacionamiento plus con indicación de entorno en 3D, climatizador automático Confort de tres zonas con salidas de aire para las plazas traseras, Audi virtual cockpit plus (instrumental combinado de 11,9 pulgadas con Audi virtual cockpit y 14,5 pulgadas para MMI touch display con AM/FM/2 USB-C/Bluetooth con audio streaming), MMI experience pro (pantalla MMI de 10,9 pulgadas para el acompañante), conexiones USB-C para las plazas traseras (2), Audi Smartphone Interface (compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos), proyección del logotipo en los retrovisores exteriores, Audi phone box (recepción mejorada de la señal telefónica y cargador inalámbrico Qi para smartphones), faros delanteros Matrix LED con iluminación selectiva por cámara y sensores, luz de curva dinámica, intermitentes dinámicos, luz de cruce adaptativa, y firmas lumínicas digitales (seis combinaciones adicionales de la firma lumínica trasera y de luz de marcha diurna), faro antiniebla trasero, iluminación ambiental LED configurable, sensores de luz y lluvia, llave confort (manos libres) con sistema Keyless-Go de encendido y apagado por botón, regulador y limitador de velocidad, techo solar panorámico y eléctrico, portón trasero con apertura/cierre eléctricos, Audi drive select con cinco modos de conducción (individual, comfort, dynamic, efficiency, y efficiency plus), cargador de a bordo de hasta 11 kW (AC), sistema de carga e-tron kompact, segunda toma de carga AC (lado del acompañante), conector doméstico e industrial, soporte de pared clip, asientos delanteros calefaccionados con regulación longitudinal, altura y lumbar eléctricas y dos memorias para conductor, paquete exterior S line, paquete de iluminación anterior configurable (hasta 30 colores), paquete interior S line, Head-Up Display con realidad aumentada (AR-HUD), apertura de puerta a distancia de puertas de garage y puertas exteriores (Homelink), sistema de audio Bang & Olufsen Premium sound system 3D (16 altavoces, incluidos altavoces de medios y de agudos con sonido 3D, subwoofer y altavoz central, amplificador de 20 canales con una potencia total de 830 W y cuatro altavoces en los apoyacabezas de los asientos delanteros para una experiencia 3D y Surround Sound), paquete interior S line (asientos delanteros deportivos calefaccionados con regulación longitudinal, altura y lumbar eléctricas y dos memorias para conductor, tapizados en combinación de microfibra Dinámica/cuero en negro con grabado S, aplicación del volante en óptica de cromo, emblema S, asideros del volante en cuero perforado y costura de contraste, molduras estriberas con inserciones en aluminio delante, con iluminación, con inscripción S y revestimiento interior del techo de tela en Negro), superficies decorativas y teclas de mando Negro Brillante, aplicaciones interiores en diseño de aluminio, inserciones decorativas con estructura cuadrada de carbono, servo-cierre asistido eléctrico para las puertas, aros Audi luminosos detrás, proyección del logotipo en los retrovisores exteriores, molduras embellecedoras de ventana en óptica de aluminio, y llantas de aleación Audi Sport en diseño dinámica de cinco brazos, en color negro metalizado, torneado brillante sobre neumáticos en medida 245/40 R20 (adelante) y 275/35 R21 (atrás).
PRECIO Y GARANTÍAS:
- Audi A6 Sportback e-tron performance (100 kWh) - U$S 118.000
- 5 años o 100.000 kilómetros (8 años para la batería)
COMPETIDORES:
- BMW i5 eDrive40 Sport (81,2 kWh) - U$S 119.990
- BMW i5 eDrive40 M Sport (81,2 kWh) - U$S 135.990
- Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art (90,6 kWh) - U$S 129.990
COMERCIALIZA:
- Lestido. María L. Saldún de Rodriguez 2175. Tel 26004006. Web: www.audi.com.uy
Video: Audi A6 Sportback e-tron
