Lestido presentó a una nueva marca que se sumará a su portafolio, GAC Motor. En un evento realizado este martes en el Aeropuerto de Carrasco, se presentaron los modelos Emzoom, Emkoo, GS8, Aion ES y Aion Y Plus. Autoblog estuvo presente y a continuación, los apuntes de dicho lanzamiento.
EL EVENTO: Este pasado martes, se presentó en el Aeropuerto de Carrasco a una nueva marca al mercado uruguayo. Se trata de GAC Motor o Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. una firma fundada en China en junio de 1997 y hoy cuenta con presencia en Oriente Medio, Sudeste Asiático, Europa del Este, África y América Latina, con un total de 39 países globalmente.
Ahora llega a Uruguay de la mano de Lestido (representantes e importadores de Audi, Volkswagen y MAN). Su showroom principal estará en Cerro Largo 1701, mientras que su red de concesionarios y posventa será la misma que ya tiene Lestido junto a Volkswagen (ver puntos de venta). El evento contó con autoridades de la marca a nivel local, pero también con la presencia del embajador de China en Uruguay, Huang Yazong y el gerente general de GAC Motor para la región América, Wu Bingcheng.
LOS PRODUCTOS: El Emzoom (ver lanzamiento) es segunda generación del SUV sub-compacto de GAC Motor, conocido también en origen como Trumpchi GS3. Fue presentado en 2023, utilizando la plataforma modular GPMA. Ahora llega a Uruguay desde Guangzhou, China en tres niveles de equipamiento (GB+, GL+ y R-Style) con un 1.5 cuatro cilindros turbo con 174 cv y 270 Nm, junto a una transmisión automática de doble embrague y siete relaciones (7WDCT).
Emkoo (ver lanzamiento) es el crossover compacto de la marca que fue presentado en 2022, utilizando la plataforma modular GPMA. Ahora llega a Uruguay desde Guangzhou, China en un nivel de equipamiento (GE) con impulsor 2.0 litros turbo de 138 cv, asociado a un eléctrico con 134 kW (179 cv), sumando 243 cv de potencia combinada, junto a una transmisión DHT de dos relaciones y tracción delantera.
GS8 es el SUV mediano de GAC (ver lanzamiento) y fue presentado en 2021, utilizando la plataforma modular GPMA-L. Ahora llega a Uruguay desde Guangzhou, China en un nivel de equipamiento (GT) con impulsor 2.0 litros turbo con 248 cv y 400 Nm, junto a una transmisión automática con convertidor de par de origen Aisin y ocho relaciones, con tracción 2WD.
Luego están sumando a dos modelos de la sub-marca eléctrica de GAC Motor, denominada Aion. El primer exponente es el Aion ES (ver lanzamiento) que fuera presentado en 2021, utilizando la plataforma modular Architecture Electric Platform AEP 3.0. Ahora llega a Uruguay desde Guangzhou, China en un solo nivel de equipamiento, con un impulsor capaz de producir 100 kW de potencia (134 cv) y 225 Nm de par máximo, así como una batería de 55,2 kWh, con 442 km de autonomía, según el ciclo NEDC.
Por último, el Aion Y (ver lanzamiento) fue presentado en 2021, utilizando la plataforma modular Architecture Electric Platform AEP 3.0. Ahora llega a Uruguay desde Guangzhou, China en un solo nivel de equipamiento (Plus), con un impulsor capaz de producir 150 kW de potencia (200 cv) y 225 Nm de par máximo, así como una batería de 63,2 kWh, con 490 km de autonomía, según el ciclo NEDC.
En el caso de los productos a combustión e híbridos, la garantía es de 5 años o 150.000 km con “garantía mecánica de por vida” en el caso específico de los Emzoom, Emkoo y GS8 (siempre que se realicen los mantenimientos programados en el servicio oficial), mientras que para los eléctricos pasa a ser de 8 años o 160.000 kilómetros.
LOS PRECIOS:
- Emzoom 1.5 T GB+ A/T - U$S 29.490
- Emzoom 1.5 T GL+ A/T - U$S 32.990
- Emzoom 1.5 T R-Style A/T - U$S 34.990
- Emkoo HEV 2.0 T GE DHT - U$S 37.990
- GS8 2.0 T GT 2WD A/T - U$S 55.490
- Aion ES (55,2 kWh) - U$S 26.990
- Aion Y Plus (63,2 kWh) - U$S 34.990
LAS DECLARACIONES: Julio Manuel Lestido, director de Lestido mencionó que “luego de un viaje al Salón de Shanghái y tras de un par de difíciles comunicaciones en la feria, vinimos a comunicarnos con GAC Chile, para que nos contacte con la gente de GAC Motor y ahí comenzó un trabajo muy duro que hoy está terminando. La marca ofrecía para nosotros modelos a combustión, híbridos y eléctricos, y vimos que es una empresa con muchísimo respaldo, con muchísimo conocimiento de cómo fabricar automóviles en China. Es una empresa que fabrica, hace muchos años, automóviles en China en marcas súper reconocidas y hace poco que decidieron expandirse y exportar a otros países. Por eso fue que nosotros para que la vimos dijimos, es acá y es acá.”
¿CUÁNDO EN EL GARAGE DE AUTOBLOG?: Todos los modelos de GAC Motor irán pasando uno por uno por el “Garage de Autoblog” en las próximas semanas, aunque considerando que estamos promediando noviembre, las primeras evaluaciones serán realizadas en algún momento del mes próximo y sus análisis, seguramente, ya formarán parte de las pruebas de análisis del año que viene.
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