¿QUÉ ES?: La variante híbrida enchufable (PHEV) del GWM Haval H7, conocido internamente como B26. En otros mercados lo comercializan como Haval Raptor Plus y fue revelado en 2023. Llega desde Tianjin, China, en dos versiones (2WD y 4WD) equipadas con un 1.5 litros turbo de 147 cv y 240 Nm, junto a un eléctrico con 130 kW (177 cv) o dos de 80 y 150 kW (107/201 cv), combinando 326/364 cv y 540/760 Nm, respectivamente en cada versión. Utiliza en ambos casos una transmisión denominada DHT (Dedicated Hybrid Technology) de una (2WD) o tres relaciones (AWD) con tracción delantera o integral.
Mide 4.800 mm de largo, 1.950 mm de ancho y 1.843 mm de alto. La distancia entre ejes está en los 2.738 mm. Fábrica no declara capacidades de baúl. El depósito de combustible admite 61 litros. El despeje al suelo es de 200 (2WD) y 210 milímetros (4WD). Los ángulos de ataque y salida son de 25° y 32°.
Cuenta con dos mecánicas. La primera es la denominada GW4B15D. Se trata de un 1.499 cc de cilindrada, inyección directa y turboalimentación (GDIT), de cuatro cilindros, y 16 válvulas con distribución variable VVT. Genera 147 cv de potencia entre las 5.500 y 6.000 rpm, y un torque máximo de 230 Nm entre las 2.000 y 4.500 vueltas. El eléctrico delantero se denomina TZ220XS003 y produce 130 kW de potencia (177 cv) mientras que el torque máximo es de 300 Nm. En la versión 4WD suma en el eje trasero al denominado TZ180XS004 y produce 80 kW de potencia (109 cv) mientras que el torque máximo es de 350 Nm. Combinados producen una potencia de 326 cv y 540 Nm de torque en la variante 2WD, mientras que en la 4WD son 364 cv y 750 Nm.
La batería es de ion-litio con una capacidad de 19 kWh. Fábrica no declara prestaciones de aceleración o velocidad final, pero sí de consumos mixtos, que son de 6,0 y 6,3 l/100 km, en 2WD y AWD respectivamente. La autonomía eléctrica es de 105 km en la variante 2WD y 91 en la AWD, en ambos casos bajo protocolo WLTP. Las recargas se hacen mediante una conexión CCS2. En el caso de la 2WD tiene una potencia máxima en AC de 6,6 kW, mientras que en DC es de 33 kW.
La transmisión es electrificada de una relación en la versión de tracción simple y de tres en la de doble, denominada por Haval como DHT (Dedicated Hybrid Technology) que cumple tres funciones: transmitir el movimiento directamente a las ruedas, recargar la batería del conjunto híbrido y, en condiciones de alta demanda de par, asistir al motor de combustión generando torque adicional. El chasis cuenta en el eje delantero con un esquema tipo McPherson, mientras que en el trasero se vale de un esquema multilink. Los frenos son de discos ventilados adelante y sólidos atrás. La dirección tiene asistencia eléctrica. La tracción puede ser delantera (2WD) o integral (AWD). No se declaran los pesos en orden de marcha.
A FAVOR: El diseño. Los equipamientos de confort y seguridad son muy completos, incluyendo asistencias a la seguridad de serie en ambas versiones. La garantía. La relación precio/potencia/equipamientos, en especial considerando las cifras de los conjuntos mecánicos.
EN CONTRA: En otros mercados se ofrece una variante HEV con un motor 1.5 litros turbo de 150 cv, asociado a un impulsor eléctrico con 130 kW (177 cv) y 300 Nm, junto a una batería con una capacidad de 1,53 kWh, entregando combinados 247 cv de potencia y 540 Nm de torque.
EQUIPAMIENTOS: En la variante 2WD ofrece de serie: seis airbags, ABS+EBD+BOS+BA, controles de tracción (ASR) y estabilidad (ESC), control de descenso en pendientes (HDC), asistente de arranque en pendientes (HAC), sistema de mitigación anti-vuelcos (RMI), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), sistema de frenado autónomo con detección de vehículos, bicicletas y peatones (AEB-P+AEB-B), advertencia de colisión trasera (RCW), asistente de cambio de carril (LCA), asistente de mantenimiento de carril (LKA) con evasión inteligente (IE), asistencia de centrado en carril (LCK), control de velocidad crucero adaptativo (ACC) con crucero inteligente (iCA), asistente de atascos de tráfico (TJA), control de giro inteligente (ATC), control de frenado en curvas (CBC), sistema de mitigación anti-vuelcos (RMI), asistencia en carretera (HWA), asistente de dirección de emergencia (ESA), reconocimiento de señales de tránsito con alerta de velocidad (TSR+ISA), sistema de mitigación de colisión secundaria (SCM), advertencia de puerta abierta (DOW), detección de fatiga del conductor, sistema de alerta de tráfico cruzado delantero (FCTA) y trasero (FCTB), dirección electro-asistida, sistema multimedia con pantalla táctil de 15,6 pulgadas con AM/FM/2 USB-A/Bluetooth/Android Auto/Apple CarPlay, ocho parlantes + subwoofer, instrumental digital LCD de 12,3 pulgadas, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, tapizados en eco-cuero, asiento del conductor con regulación eléctrica en seis vías, ajuste lumbar y tres memorias, asiento del acompañante con regulación eléctrica en cuatro vías, asientos delanteros ventilados, iluminación ambiental interior, grupos ópticos delanteros con luces Matrix LED, faro antiniebla trasero, faros antiniebla delanteros con función de luz de curva, grupos ópticos traseros LED, alarma, botón de encendido/apagado, respaldo trasero rebatible 60:40, sensores de estacionamiento traseros, espejos exteriores calefaccionados y plegables eléctricamente, espejo interior con anti-encandilamiento automático, encendido automático de luces, sensor de lluvia, climatizador automático de dos zonas con salidas de aire posteriores y purificador de aire (AQS) con filtro PM2.5, conexiones USB-A (1) y USB-C (1) para carga de smartphones en las plazas traseras, sistema Start/Stop, cámara de retroceso y 360º con visión 3D, cámara delantera de seguridad con registrador de datos de accidentes (EDR), freno de estacionamiento electro-mecánico (EPB) con función Auto-Hold, barras de techo longitudinales, apertura interna del depósito de combustible, modos de conducción (Normal/Eco/Sport/Snow), modos de utilización (EV/EV Priority/HEV), modos de dirección (Comfort/Light/Sport), sistema Keyless con llave manos libres para apertura y cierre, Single Pedal Mode, cargador inalámbrico para smartphones (Qi), y llantas de aleación de 18 pulgadas en color negro sobre neumáticos en medida 265/60 R18.
La variante 4WD suma o reemplaza sobre la 2WD: techo solar panorámico eléctrico doble, Head-Up Display (HUD) de nueve pulgadas, modos de conducción (Normal/Eco/Sport/Snow/Sand/Mud/AWD), asiento del conductor con regulación eléctrica en ocho vías, ajuste lumbar y tres memorias, cristales traseros oscurecidos, sistema de audio con diez parlantes + subwoofer, iluminación ambiental interior configurable, bloqueo de diferencial trasero electrónico, y llantas de aleación de 19 pulgadas en color negro sobre neumáticos en medida 255/60 R19.
PRECIOS Y GARANTÍA:
- GWM Haval H7 PHEV 1.5 GDIT 1DHT 2WD - U$S 38.990
- GWM Haval H7 PHEV 1.5 GDIT 3DHT AWD - U$S 43.990
- 6 años o 150.000 km
COMPETIDORES:
- Deepal G318 REEV AWD (35,1 kWh) - U$S 54.900
- Jetour T2 PHEV 1.5TD 3-DHT - U$S 49.990
- Lynk & Co 08 PHEV Pro 1.5TD 3DHT Evo - U$S 54.990
- Lynk & Co 08 PHEV Halo 1.5TD 3DHT Evo - U$S 57.990
COMERCIALIZA:
- Santa Rosa. Galicia 957. Tel. 29021212. Web: www.gwm.com.uy
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