Lanzamiento: MINI Cooper C (F66) : Autoblog Uruguay

MINI Uruguay ya comercializa a la nueva generación del 3 Door Hatch, en versión Cooper C. Llega desde Inglaterra en dos niveles (Favoured y John Cooper Works), ambos con el conocido 1.5 turbo de tres cilindros con 156 cv, asociado a una transmisión automática DKG Steptronic de siete relaciones.

¿QUÉ ES?: La cuarta generación -a combustión- del MINI 3 Door Hatch (ver lanzamiento), denominada F66. Se basa en el F56 anterior siendo una actualización profunda de aquel producto. Se presentó oficialmente en febrero de este año (ver nota). Ahora llega a Uruguay importado desde la planta de Oxford, Inglaterra en dos niveles de equipamiento (Cooper C Favoured y John Cooper Works) asociados a la conocida mecánica 1.5 tricilíndrica turbo con 156 cv de potencia (+20 cv), junto a una transmisión automática de doble embrague con siete relaciones (Steptronic DKG) y tracción delantera en ambos casos.

En términos de dimensiones, el Cooper C F66 (entre paréntesis cifras de la tercera generación) mide 3.876 mm de largo (3.863 mm), 1.744 mm de ancho (1.727 mm) y 1.432 mm de alto (1.414 mm). La distancia entre ejes es de 2.692 milímetros (2.495 mm). El baúl ofrece 210 litros (211 l), que pueden ampliarse a los 725 l (731 l). El depósito de combustible admite 44 (40 l) litros.

Lleva al impulsor conocido como B38A15M1. Es un motor 1.5 litros (1.499 cc), tres cilindros con MINI TwinPower Turbo (un solo turbo single scroll), inyección directa, sistema de regulación variable de las válvulas (VALVETRONIC), y control variable del árbol de levas (doble VANOS). Produce 156 cv (+20 cv) entre 4.900 y 6.500 vueltas, y un torque de 230 Nm (+10 Nm) entre las 1.500 y 4.600 rpm. Se ofrece solo con transmisión automática de siete marchas y doble embrague (Steptronic DKG). Según MINI hace el 0-100 km/h en 7,7 segundos, mientras la velocidad final es de 225 km/h. El consumo mixto es de 6,1 litros cada 100 kilómetros.

En materia de chasis, tiene una suspensión en el eje delantero de doble articulación y barras estabilizadoras, en tanto que el eje trasero se vale de un esquema multilink de tres brazos. Los frenos son de discos autoventilados tanto adelante como atrás, con una pinza flotante de un pistón. La tracción es delantera. En relación al peso en orden de marcha, declara 1.335 kg.

A FAVOR: El rediseño exterior e interior. Las mejoras en equipamientos de seguridad (sumando asistencias a la conducción de serie), conectividad y confort respecto a su antecesor. Las prestaciones y consumos. La garantía. Es uno de los lanzamientos más recientes de MINI a nivel mundial y Uruguay es de los primeros mercados de la región en ya comercializarlo. Es el segundo modelo de MINI a nivel local en incorporar los servicios de conectividad MINI Connected.

EN CONTRA: Las asistencias a la conducción más completas están disponibles solo en la versión más equipada. En otros mercados se ofrecen dos variantes nafteras (Cooper S y John Cooper Works) con el 2.0 turbo naftero de 218 cv y 360 Nm o 300 cv y 400 Nm que no llegarán por el momento. Carece de neumático de auxilio, contando en su lugar con un kit de reparaciones.

EQUIPAMIENTOS: Hay dos niveles de equipamientos para el Cooper C. El primero se denomina Favoured y ofrece de serie: seis airbags (frontales delanteros, laterales delanteros y traseros, y laterales de cortinas), frenos ABS, control dinámico de estabilidad (DSC), control de tracción (ASC) y control dinámico de tracción (DTC), asistencia de frenado en curvas (CBC), control dinámico de los frenos (DBC), control de ascenso (HAC) y descenso (HDC) en pendientes, función de secado de discos y pastillas, compensación de fading, asistente para arranque en pendientes, cuatro cinturones inerciales de tres puntas, cuatro apoyacabezas, anclajes ISOFIX y i-Size para sillas infantiles, advertencia de cambio de carril con retorno activo, aviso de colisión frontal con intervención de frenos para vehículos/peatones/ciclistas incl. al girar y en los cruces de carreteras, aviso de giro a la izquierda (vehículo) con función de freno, información sobre el límite de velocidad incl. indicador de predicción y de no adelantamiento, así como asistente de límite de velocidad manual y asistente de evasión, pack eléctrico (dos levantavidrios, espejos y bloqueo), modos de conducción MINI Driving Experience (Core, Green y Go-Kart), sistema Start&Stop, computadora de a bordo, alarma, sensor de lluvia, encendido automático de luces con función diurna LED, climatizador automático de una zona, control de velocidad crucero con función de frenado, tomas USB-C de recarga para dispositivos móviles en las plazas traseras (2), freno de estacionamiento electromecánico con función “Auto Hold”, MINI Interaction Unit (pantalla central circular OLED táctil de 9,4 pulgadas), MINI Operating System 9 con FM/2 USB-C/Bluetooth/Apple CarPlay (inalámbrico)/Android Auto (inalámbrico), MINI Intelligent Personal Assistant (manejo intuitivo de determinadas funciones mediante el comando “Hola MINI”), MINI Connected Unlimited (eSIM 5G, llamada inteligente de emergencia, wireless WiFi, MINI Digital Key, mapas con tráfico en tiempo real, servicios remotos (control de funciones del vehículo desde el teléfono móvil), teleservices, MINI Navigation, actualización remota de software), luces traseras LED, faros delanteros LED, intermitentes LED y asistente de luces de carretera antideslumbrantes, faros antiniebla traseros LED, seis altavoces, acceso confort (llave manos libres y apertura/cierre, con bloqueo al alejarse), espejo retrovisor interior con ajuste anti-deslumbramiento, espejos exteriores térmicos con plegado eléctrico y función de estacionamiento automático, asistente activo de estacionamiento con Parking Assistant, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, asientos delanteros deportivos John Cooper Works con regulación manual en altura, respaldos traseros rebatibles 50:50, volante deportivo multifunción calefaccionado en eco-cuero regulable en altura y profundidad, MINI Experience Modes (Go Kart, Green, Core, Personal, Timeless, Vivid, y Balance), techo interior en color antracita, tapizados en cuero sintético Vescin Beige/Blau, botón Start/Stop, bandeja para Wireless Charging (carga inalámbrica de smartphones con el estándar de carga Qi), paquete Favoured exterior (faldones/paragolpes delantero y trasero y molduras exteriores en Vibrant Silver), y llantas de aleación ligera de 18 pulgadas aerodinámicas en estilo “Slide Spoke” a dos tonos sobre neumáticos runflat en medida 215/40 R18.

La variante John Cooper Works, en tanto, suma o reemplaza sobre la Favoured: techo solar eléctrico y panorámico, sistema de audio harman/kardon con 12 altavoces, amplificador digital, potencia de amplificación de 360 W, suspensión adaptativa, volante deportivo John Cooper Works multifunción calefaccionado en eco-cuero en Vescin negro perforado, embellecido con detalles en Vibrant Silver y costuras rojas, regulable en altura y profundidad, paquete Favoured exterior (faldones/paragolpes delantero y trasero y molduras exteriores en Vibrant Silver), tapizados en Vescin/tela JCW Black, y llantas de aleación ligera de 18 pulgadas en estilo “John Cooper Works Lap Spoke” en a dos tonos sobre neumáticos runflat en medida 215/40 R18.