Lanzamiento: BMW X1 sDrive 18i City

BMW Uruguay está sumando una nueva versión de acceso a la gama del X1, denominada sDrive 18i City.

BMW Uruguay está incorporando una nueva variante de acceso a la gama de su SUV compacto, el X1. Se trata de la sDrive 18i City que se ofrece con un motor 1.5 turboalimentado de tres cilindros con 136 cv de potencia y dos transmisiones, manual o automática, ambas de seis relaciones.

¿QUÉ ES?: La nueva variante de acceso a la gama del BMW X1 (ver lanzamiento). Se denomina sDrive 18i y es el escalón previo a los niveles sDrive 20i. Está equipado con el motor 1.5 tricilíndrico con turbo e inyección directa capaz de producir 136 cv de potencia. Va asociado a una transmisión manual o automática, en ambos casos de seis marchas. Al igual que otros X1 se produce en la planta alemana de Ratisbona.

Mide 4.439 mm de largo, 1.821 mm de ancho, y 1.612 mm de alto. La distancia entre ejes, en tanto, es de 2.670 mm. El volumen del baúl es de 505 litros, que abatiendo los respaldos de los asientos traseros, esa capacidad puede aumentar hasta 1.550 litros. El depósito de combustible, en tanto, aloja 51 litros.

La mecánica elegida para esta versión es un motor 1.5 litros (1.499 cc), tres cilindros con BMW TwinPower Turbo (un solo turbo single scroll), inyección directa, sistema de regulación variable de las válvulas (VALVETRONIC), y control variable del árbol de levas (doble VANOS). Produce 136 cv entre 4.400 y 6.000 vueltas, y un torque de 220 Nm entre las 1.400 y 4.300 rpm. Esta variante ofrece con transmisión manual o automática Steptronic (cifras entre paréntesis), en ambos casos de seis relaciones. Según BMW hace el 0-100 km/h en 9,7 segundos, mientras la velocidad final es de 204 km/h (200 km/h). El consumo mixto es de 5,1 litros cada 100 kilómetros (5,3 l/100 km).

En materia de chasis cuenta con una suspensión delantera de eje ligero de articulación única y patas telescópicas de aluminio y acero, en tanto que la trasera es de brazos múltiples de acero ligero, con suspensión y amortiguación separadas. La dirección es electro-mecánica (EPS). Los frenos son de discos ventilados en las cuatro ruedas. La tracción, en tanto, es delantera. En relación a los pesos en orden de marcha, en el caso de la versión con caja manual declara 1.470 kg, mientras que la automática tiene una masa de 1.505 kg.

A FAVOR: El diseño. El equipamiento de seguridad es muy completo. El equipamiento de confort es correcto. Las prestaciones y consumos son bastante buenos. La relación precio/producto hace que sea un duro rival de productos similares, pero de marcas generalistas. La diferencia de U$S 14.000 frente al valor anterior más accesible del modelo.

EN CONTRA: Al no contar con neumáticos del tipo runflat, si bien este X1 City cuenta con neumático de auxilio, es del tipo temporario en medida T135/90 R17. En esta variante el color de la carrocería se limita a dos tonos: negro o blanco. La pintura metalizada es un opcional aparte.

EQUIPAMIENTO: El X1 sDrive 18i City ofrece de serie: seis airbags, frenos ABS, control dinámico de estabilidad (DSC), control de tracción (ASC) y control dinámico de tracción (DTC), asistencia de frenado en curvas (CBC), control dinámico de los frenos (DBC), función de secado de discos y pastillas, compensación de fading, asistente para arranque en pendientes, cinco cinturones inerciales de tres puntas, cinco apoyacabezas, anclajes ISOFIX y TopTether para sillas infantiles, monitoreo de presión de neumáticos, Performance Control, alarma, modos de conducción (ECO PRO/Comfort/Sport), función Auto Start&Stop, botón de encendido/apagado, indicador para el cambio de marchas (solo en M/T), computadora de a bordo, pack eléctrico (cuatro levantavidrios, espejos y bloqueo), encendido automático de luces con función diurna LED, aire acondicionado manual, control de velocidad crucero con función de frenado y limitador de velocidad, audio BMW Professional con AM/FM/CD/Aux-In/USB/Bluetooth, sistema multimedia iDrive con pantalla multifunción BMW ConnectedDrive a color de 6,5" con BMW Apps, sensores de estacionamiento traseros, luces traseras LED, faros delanteros halógenos, faros antiniebla delanteros y traseros LED, asientos delanteros con regulación manual en altura, respaldo trasero rebatible 40:20:40, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, tapizados en tela Grid Anthrazit, molduras interiores Oxidsilber Mate, y llantas de aleación ligera de 17 pulgadas con radios dobles "estilo 385" sobre neumáticos en medida 225/55 R17.

PRECIOS Y GARANTÍA:

• BMW X1 sDrive 18i City 1.5 T M/T - U$S 45.900
• BMW X1 sDrive 18i City 1.5 T Steptronic - U$S 49.900
• 2 años sin límite de kilometraje

COMPETIDORES:

• Audi Q3 1.4 TFSI S tronic Attraction - U$S 57.900
• MINI Cooper Countryman Pepper 1.5 T M/T - U$S 43.900
• MINI Cooper Countryman Pepper 1.5 T Steptronic - U$S 47.900

COMERCIALIZA:

• Motor Haus. Ramón Escobar 1330. Tel. 29243125. Web: www.bmw.com.uy

Video: BMW X1