Probamos por segunda vez a un producto de Soueast. En este caso es el S08 DM, un SUV mediano híbrido enchufable. Llega desde China con un motor térmico 1.5 turbo con 141 cv de potencia y 215 Nm de torque, sumado a un eléctrico con 150 kW/201 cv y 310 Nm, entregando un total de 265 cv y 530 Nm.
¿QUÉ ES?: El S08 DM (ver lanzamiento) es el SUV mediano híbrido enchufable de Soueast (South East Fujian Motor Co., Ltd.), marca perteneciente a Chery Holding Co. El S08 toma como base al Jetour X70L (así se lo comercializa en China) y fue revelado en su país de origen en el año 2025. Ahora llega a nuestro mercado desde de Anhui, Wuhu, China, en una sola configuración híbrida enchufable (DM) combinando un motor naftero 1.5 turbo con 141 cv y 215 Nm, más un eléctrico con 150 kW/201 cv y 310 Nm, entregando 265 cv y 530 Nm combinados. La transmisión es electrificada (1-DHT). Además cuenta con un impulsor/generador con 60 kW (82 cv) de potencia, sin torque declarado.
¿QUÉ PRECIO Y GARANTÍA TIENE?: La única configuración del S08 DM comercializa en nuestro mercado a un valor de U$S 39.990, y con una garantía de 7 años o 200.000 km.
¿CONTRA QUÉ COMPITE?: Por su naturaleza de SUV mediano híbrido enchufable con tres filas de asientos, el único rival que existe es el DFSK E5 DE-i (ver lanzamiento). Ahondaré sobre este producto en el siguiente apartado, porque dudo que alguien recuerde que se comercializa aún.
¿POR QUÉ ES INTERESANTE EVALUARLO?: En un mercado donde la electrificación avanza a gran velocidad, todavía quedan nichos con pocas alternativas. Uno de ellos es el de los SUVs medianos híbridos enchufables con tres filas de asientos. Allí es donde el Soueast S08 DM encuentra su mayor fortaleza, porque más allá de sus virtudes como producto, prácticamente no tiene competencia directa. Su único rival natural no logró hacerse un lugar en el mercado y, además, tiene una relación precio-producto menos favorable. Los invito a encontrar a la única unidad que se vendió del DFSK en 2025 (ver nota).
Esa situación convierte al S08 DM en una propuesta de valor muy difícil de ignorar. Por unos U$S 40.000 combina una mecánica híbrida enchufable, siete plazas, una dotación de equipamientos muy completa, una garantía generosa y un tamaño apto para el uso familiar. Es una fórmula que hoy ningún otro modelo comercializado en Uruguay logra replicar con el mismo equilibrio, posicionándolo casi por walk-over como la referencia de una categoría que, técnicamente, lo tiene como único protagonista. ¿Aprovechará esa ventaja para transformarse en la compra lógica del segmento? Lo sabremos en su evaluación completa.
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