Lanzamiento: Soueast S08 DM

Soueast Uruguay ya comercializa al S08, su primer SUV mediano híbrido enchufable. Llega desde China en una sola variante asociada a un motor térmico 1.5 turbo con 141 cv de potencia y 215 Nm de torque, sumado a un eléctrico con 150 kW/201 cv y 310 Nm, entregando un total de 265 cv y 530 Nm.

¿QUÉ ES?: El SUV mediano híbrido enchufable de la firma Soueast (South East Fujian Motor Co., Ltd.), marca perteneciente a Chery Holding Co. El S08 toma como base al Jetour X70L (así se lo comercializa en China) y fue revelado en su país de origen en el año 2025. Ahora llega a nuestro mercado desde de Anhui, Wuhu, China, en una sola configuración híbrida enchufable (DM) combinando un motor naftero 1.5 turbo con 141 cv y 215 Nm, más un eléctrico con 150 kW/201 cv y 310 Nm, entregando 265 cv y 530 Nm combinados. La transmisión es electrificada (1-DHT). Además cuenta con un impulsor/generador con 60 kW (82 cv) de potencia, sin torque declarado por fábrica.

Mide 4.810 mm de largo, 1.930 mm de ancho y 1.705 milímetros de alto. La distancia entre ejes es de 2.820 mm. Declara 450 litros con las cinco plazas en uso, ampliables hasta los 1.708 con las dos filas posteriores abatidas, mientras que con las siete plazas en uso cuenta con 94 litros. El depósito de combustible cuenta con una capacidad de 70 litros. Según Soueast tiene un despeje de 140 milímetros. El ángulo de ataque es de 20° mientras que el de salida es de 18°.

A nivel mecánico lleva al impulsor denominado SQRH4J15. Tiene una cilindrada de 1.498 cc, 16 válvulas, cuatro cilindros, turbocompresor, inyección multipunto, doble árbol de levas a la cabeza, y doble distribución variable DVVT. Produce 141 cv de potencia a 5.200 rpm y un torque de 215 Nm disponible a las 2.500 rpm. El eléctrico es del tipo reversible síncrono de imanes permanentes (KPTZ220YMDA0). Produce 150 kW/201 cv de potencia y 310 Nm. 

Los dos combinados producen una potencia máxima de 265 cv, mientras que el torque máximo es de 530 Nm. Además cuenta con un impulsor/generador con 60 kW (82 cv) de potencia, sin torque declarado por fábrica. La transmisión es electrificada con un reductor (130HHB) del tipo 1-DHT. La batería es de LFP (fosfato de hierro y litio o LiFePO4) con una capacidad de 18,4 kWh, fabricada por CATL. Soueast declara una velocidad final de 180 km/h, un consumo combinado de 4,9 l/100 km y un consumo energético de 20,8 kWh/100 km, pero no hay cifras de aceleración de 0 a 100 km/h.

La autonomía eléctrica declarada por fábrica es de 107 km según ciclo NEDC (85 km según WLTP) y una combinada superior a 800 km. Soueast declara que la recarga puede hacerse en en corriente alterna (AC) en 2,6 horas para ir desde el 20 al 100%, mientras que en corriente continua (DC) carga del 30 al 80% en 30 minutos. En ninguno de los dos casos se declara a qué potencia máxima son esos tiempos de carga.

En el tren delantero usa una suspensión independiente tipo McPherson con barra estabilizadora, mientras que en el posterior lleva un esquema independiente tipo McPherson con barra estabilizadora. Los frenos son de discos ventilados en el eje delantero y de discos sólidos en el trasero. La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica (EPS). El peso en vacío es de 1.580 kg. La tracción es delantera.

A FAVOR: El diseño. Es uno de los pocos híbridos enchufables con carga en corriente alterna y continua del segmento. Los equipamientos de confort y seguridad son correctos. La garantía. La relación precio/producto es bastante competitiva. Ofrece asistencias a la conducción de serie. Las autonomías en eléctrico y mixtas.

EN CONTRA: Carece de neumático de auxilio llevando en su lugar un kit de reparación de pinchazos. En otros mercados también se ofrece una variante 1.6 turbo cuatro cilindros con 197 cv y 290 Nm de torque, asociada a una transmisión automática de doble embrague DCT.

EQUIPAMIENTO: Ofrece de serie: seis airbags, frenos ABS+EBD+BAS, controles de tracción y estabilidad, monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), control de descenso en pendientes (HDC), asistente frenado de emergencia (AEBS), alerta de colisión frontal (FCW), alerta de colisión de tráfico cruzado (RCTA), control de velocidad crucero adaptativo (ACC), alerta apertura de puertas (DOW), alerta abandono de carril (LDWS), detección de punto ciego (BSD), asistente de cambio de carril involuntario (LCA), encendido automático de luces altas en carretera (HMA), asistente en atasco de tráfico (TJA), asistente inteligente de velocidad crucero (ICA), ópticas delanteras con luces de posición y diurnas LED, luces traseras LED, faro antiniebla trasero, asiento del conductor con regulación eléctrica en seis vías y tres memorias, asiento del acompañante con regulación eléctrica en cuatro vías y tres memorias y función “Boss key”, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, respaldo trasero de la segunda fila de asientos rebatible y reclinable eléctricamente 60:40 (25°-41°), respaldo trasero de la tercera fila de asientos rebatible eléctricamente 50:50, tapizados en eco-cuero color negro, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, instrumental digital TFT HD con pantalla de 10,25 pulgadas, barras de techo longitudinales, apertura interna del depósito de combustible, pantalla multimedia táctil de 15,6 pulgadas con AM/FM/1 USB-C/2 USB-A/Bluetooth/Android Auto (inalámbrico)/Apple CarPlay (inalámbrico), doce parlantes, freno de estacionamiento electro-mecánico (EPB) con función “Auto Hold”, encendido automático de luces, sensor de lluvia, interfaz de cristales para apertura/cierre a distancia, iluminación ambiental personalizable, espejos retrovisores exteriores con función “tilt-down”, tres memorias y plegables eléctricamente, modos de manejo (Normal/Eco/Sport), dirección asistida eléctricamente, cámara de retroceso y cámaras 3D de 540º, con grabación de historial de conducción en cámara delantera, control de velocidad crucero, tapizados en eco-cuero, llave inteligente (Smart Key), encendido/apagado por botón, conexiones USB-C para las plazas traseras de la segunda fila de asientos (2), cargador inalámbrico para smartphones (50W), climatizador automático de dos zonas con forzador y salidas de aire para las plazas traseras de la segunda y tercera fila de asientos, purificador de aire CN95 y unidad de purificación de aire (PM2.5), techo solar eléctrico y panorámico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, portón trasero con apertura/cierre eléctrico y función “manos libres” (Easy Open), y llantas de aleación de 20 pulgadas sobre neumáticos en medida 235/50 R20.

PRECIO Y GARANTÍA:

• Soueast S08 DM Luxury 1.5TD 1-DHT - U$S 39.990
• 7 años o 200.000 km

COMPETIDORES:

• DFSK E5 DE-i 1.5 M1 DHT300 - U$S 38.990
• DFSK E5 DE-i 1.5 M2 DHT300 - U$S 44.950

COMERCIALIZA:

• Fabemix S.A. (Grupo Sevel). Av. Arq. Eugenio P. Baroffio 2134. Tel. 2619 5381. Web: www.soueast.com.uy