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| Volkswagen le aumentó la autonomía al e-Golf y lo presentó en el último Salón del Automóvil de Los Ángeles. |
Luego de mostrar a la actualización del Golf (ver nota), Volkswagen decidió llevar al Salón de Los Ángeles a la renovación de su variante eléctrica, denominada e-Golf. Con un impulsor de 100 kW según la marca alemana podría cubrir 300 kilómetros sin tener que parar a recargar sus baterías.
Volkswagen presentó a la última generación de e-Golf en primicia mundial en el Auto Show de Los Ángeles. Comparado con su predecesor, el nuevo vehículo de cero emisiones tiene más potencia y autonomía. El dato más significativo es que promete recorrer hasta 300 km al día con una sola carga de la batería –en función del estilo de conducción y el uso del aire acondicionado–. Este dato representa un incremento de la autonomía de un 50%, aproximadamente.
Su autonomía de conducción según la marca ahora alcanza los 300 km. Cuenta a su vez con una nueva batería de litio cuya capacidad energética fue aumentada de 24,2 a 35,2 kWh. En una estación de carga CCS (DC, 40 kW), se la puede cargar hasta un 80% de su capacidad en menos de una hora. Si se carga durante la noche o durante la jornada laboral en un enchufe de pared (AC, 7,2 kW), la batería estará completamente cargada en menos de 6 horas.
Ahora, el motor eléctrico entrega 100 kW de potencia (134 cv), 15kW más que la primera versión del e-Golf. Al mismo tiempo, el par máximo del motor eléctrico se ha aumentado de 270 a 290 Nm. Según Volkswagen el consumo combinado ronda los 12,7 kWh/100 km. A su vez, acelera de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos, y su velocidad máxima declarada es de 150 km/h.
Otra nueva característica del e-Golf es la cuadro de mandos digital con información activa (Volkswagen Digital Cockpit). A su vez, según la marca es el primer vehículo eléctrico del mundo lanzado con un sistema de infoentretenimiento controlado por movimientos. El nuevo sistema "Discover Pro" de 9,2 pulgadas viene de serie. Además cuenta con los servicios on-line "e-Manager" (incluye inicio/detención remota de carga de batería y aire acondicionado auxiliar) y "Guide & Inform Plus", así como la interfaz App Connect para aplicaciones de smartphone (con MirrorLink, CarPlay y Android Auto).
Volkswagen también mejorará la gama de sistemas de asistencia para el modelo 2017 del e-Golf. Los nuevos sistemas disponibles son el Traffic Jam Assist (conducción semi-autónoma hasta 60 km/h); el sistema de reconocimiento de peatones para el Front Assist con frenada de emergencia en ciudad, y el Emergency Assist, entre otros.
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