Probamos al Hyundai Santa Fe Hybrid: siete letras para siete pasajeros

Luego de haberlo manejado en Corea del Sur, ahora evaluamos al Hyundai Santa Fe de quinta generación, en configuración Hybrid. Utiliza un motor 1.6 litros turbo con 180 cv de potencia y 270 Nm, junto a un eléctrico de 47,7 kW (64 cv) y 264 Nm logrando una potencia de 230 cv y 270 Nm de torque.

Probamos al Nissan Magnite: una parte de un plan mayor

Probamos al nuevo SUV sub-compacto de Nissan, denominado Magnite. Llega desde India en dos configuraciones (Advance y Exclusive), con un 1.0 litros tres cilindros turbo de 100 cv y 151/160 Nm, junto a una transmisión manual de cinco relaciones o una automática continuamente variable (CVT).

Lanzamiento: Leapmotor B10

Santa Rosa ya comercializa al Leapmotor B10. Se trata de un SUV compacto y eléctrico que llega desde China con un impulsor capaz de producir 160 kW de potencia (218 cv) y un torque de 240 Nm. Gracias a una batería con una capacidad de 67,1 kWh, promete una autonomía teórica de 516 kilómetros.

Lanzamiento: JMC JMEV 3

JMC Uruguay está renombrando a su citycar eléctrico. El anteriormente llamado JMEV EV3 ahora pasa a ser el JMEV 3. Mantiene sin cambios al impulsor de 50 kW (68 cv) de potencia y 125 Nm de torque con una batería de 31,9 kWh, que le permite una autonomía de 330 km. Más información, a continuación.

Las 10 notas y pruebas más leídas del 2025 en Autoblog

El 2025 que termina hoy fue prolífico en materia de novedades para el mundo de los autos en Uruguay. Tuvimos casi 70 evaluaciones tanto en Uruguay como en el exterior. Hubo muchos lanzamientos y pruebas de manejo y/o contactos. A continuación, el ranking de las más taquilleras del año que termina.

Editorial: el problema de los autos eléctricos no es la infraestructura, son los usuarios

En los últimos años la expansión de la oferta de vehículos eléctricos en Uruguay se aceleró de manera exponencial. La infraestructura de carga es el punto que muchos cuestionan como un elemento que necesita una mejora. Sin embargo, la raíz de casi todos los problemas radica en usuarios desinformados.