BMW M3 Pick-up, un rival de peso

420 cv, motor V8, y 450 kg de carga ¿qué mas se puede pedir?

BMW sabe que quizás los 163 cv de la Volkswagen Amarok se te queden cortos, que puede que la estética de la Ford Ranger te resulte desfasada, o que no confias en la estabilidad de la Toyota Hilux. Por eso, mostró en el día de ayer su nueva opción para el segmento de las pick-ups medianas: el BMW M3 Pick Up.

Salón de Seúl 2011: Renault Samsung SM7 Concept. Un buque coreano

El Renault Samsung SM7 Concept. Casi el modelo definitivo para sustituir al anterior, basado en el Nissan Teana.

La división coreana de Renault presentó en el Salón de Seúl el concept del nuevo SM7. El SM7 actual no es otra cosa que un Nissan Teana con pasaporte coreano. Este auto promete ser mucho más que eso. Más información, como siempre, luego del salto.

Entrevista: Seguridad vial infantil. Sillas y transporte escolar

Las marcas, como MINI en este caso, también ofrecen sillas homologadas por la propia marca.

Los Sistemas de Retención Infantil, o SRI son poco populares en nuestro país. Además la seguridad referida al transporte escolar está cambiando por estos días, y los nuevos reglamentos se están implementando por estos días. Es por ello que entrevistamos a Rosa Gallego, Coordinadora del plan EDU-CAR de la Fundación Gonzalo Rodríguez.

Mezcla de tracción integral e híbrido: Audi A5 e-tron quattro concept

Hibrido de tracción integral. Audi está experimentando con la tracción quattro y la propulsión eléctrica.

Audi mostró esta semana las primeras informaciones del primer híbrido de tracción integral de la marca. Usando como base un A5 quattro, se agrega un motor eléctrico al eje trasero. Más información luego del salto.

Primera impresión: Suzuki Swift 1.4 16v GLX M/T

Exteriormente aparenta ser un restyling, pero no, se trata de un modelo completamente nuevo

Luego de seis años de vida, a la generación pasada del urbano de Suzuki le llegó un relevo. Tuvimos contacto con una de las primeras unidades que llegó a nuestro país. Un informe completo después del salto.

Porsche presenta el Panamera Turbo S. Por sí querías un poquito más.

¿El Panamera Turbo? No, este es el Turbo S. Desde afuera sólo se distingue por la "S" atrás.

Para aquellos que el Porsche Panamera Turbo no les parecía suficiente con sus 500 cv, a mitad de año llega a los concesionarios europeos la versión Turbo S, con 550 cv de potencia. Los detalles después del salto.