Lanzamiento: Omoda E5 (restyling)

Omoda-Jaecoo Uruguay ya comercializa a la actualización de mitad de vida del Omoda E5. Llega desde China en dos niveles de equipamiento con un impulsor de 165 kW (201 cv) y 288 Nm junto a dos capacidades de batería (51 y 60 kWh). Promete unas autonomías de 422 y 505 kilómetros según NEDC.

Lanzamiento: Bestune Joy 03 Luxury

Bestune Uruguay comercializa a la nueva variante de acceso del Joy 03, denominada Luxury. Llega desde China con un impulsor con 122 kW (164 cv) de potencia y 200 Nm de torque, asociado a una batería con 48,35 kWh de capacidad y una autonomía combinada declarada de 445 km según CLTC.

Probamos al Leapmotor C10 REEV: electrificado con varias definiciones

Evaluamos al Leapmotor C10 en su variante REEV. Se trata de un SUV mediano con una configuración eléctrica de rango extendido. Llega desde China con un motor térmico de 1.5 litros con 87 cv de potencia como generador, más un eléctrico de 158 kW (218 cv) junto a una batería de 28,4 kWh de capacidad.

Lanzamiento: Rox 01

Mobility Uruguay ya comercializa al Rox 01. Llega desde China con un motor térmico de 1.5 litros turbo y 154 cv, más dos eléctricos (150 kW/340 Nm + 200 kW/400 Nm) para un total de 350 kW/740 Nm. Gracias a una batería de 28,4 kWh declara 235 km de autonomía eléctrica según WLTC.

Lanzamiento: Rox Adamas

Mobility Uruguay ya comercializa al Rox Adamas. Llega desde China con un motor térmico de 1.5 litros turbo y 154 cv, más dos eléctricos (150 kW/340 Nm + 200 kW/400 Nm) para un total de 350 kW/740 Nm. Gracias a una batería de 28,4 kWh declara 235 km de autonomía eléctrica según WLTC.

Lanzamiento: Mitsubishi Destinator

Mitsubishi Uruguay ya comercializa al Destinator. Llega desde Indonesia en dos niveles de equipamiento (Exceed y Ultimate) con un motor 1.5 litros turboalimentado con 161 cv de potencia y 250 Nm de torque, transmisión automática del tipo continuamente variable (CVT). Más, a continuación.

Lanzamiento: Changan CS55 Plus PHEV Luxury

Changan Uruguay ya comercializa a la variante de acceso llamada Luxury del CS55 Plus PHEV. Llega desde China con un tren motriz compuesto por un motor naftero 1.5 atmosférico con 108 cv de potencia y el segundo, un eléctrico de 158 kW (211 cv) de potencia y 330 Nm de torque máximo.

Lanzamiento: Peugeot E-3008

Peugeot Uruguay comercializa a la variante eléctrica del 3008. Llega desde Francia con un impulsor delantero con 157 kW (213 cv) y un trasero de 83 kW (112 cv), combinando 240 kW (325 cv) y 509 Nm, junto a una batería con 73 kWh de capacidad, que le permiten 497 km de autonomía según ciclo WLTP.

Lanzamiento Peugeot E-3008: los apuntes del evento en Car One

Peugeot Uruguay presentó a la prensa especializada a la variante eléctrica de la tercera generación del 3008, denominada E-3008, en un evento realizado este martes en su local de Car One. Autoblog estuvo presente y a continuación podrán ver los apuntes y las declaraciones realizadas en dicha presentación.

Lanzamiento Volkswagen Taos MY2026: los apuntes del evento en "Bar Tasende"

Volkswagen Uruguay realizó este lunes a la noche un evento en un lugar atípico para presentar un producto nuevo. Se trata del actualizado Taos, que ahora además llega importado desde México. El espacio elegido fue el mítico “Bar Tasende” en la Ciudad Vieja. A continuación, los apuntes del evento.

Lanzamiento: MGS5 EV

Grupo Eximar ya comercializa al MGS5 EV. Llega desde China con un impulsor eléctrico con 125 kW (167 cv) de potencia y 250 Nm de torque, junto a una batería LFP de 49 kWh con 340 km de autonomía o de 170 kW (231 cv) y 350 Nm, con una batería NMC de 64 kWh, con una autonomía de 430 km.

Lanzamiento MGS5 EV: los apuntes del evento en "Magnolio Sala"

MG Motor Uruguay presentó al MGS5 EV en Magnolio Sala. Llega desde China con un impulsor con 125 kW (167 cv) de potencia y 250 Nm de torque, junto a una batería LFP de 49 kWh con 340 km de autonomía o de 170 kW (231 cv) y 350 Nm, con batería NMC de 64 kWh, y una autonomía de 430 km.

Europa y Mercosur ahora alineados: Jeep revela al Avenger actualizado

Tras haber conocido a las primeras imágenes del Jeep Avenger que Stellantis producirá en Brasil a partir de junio, la división europea del grupo automotriz ahora reveló a la actualización del modelo para el viejo continente que se alinea con la estética que tendrá este producto en nuestra región. Más, a continuación.

Prueba: GWM Haval H6 GT PHEV 1.5 GDIT DHT AWD

Evaluamos al GWM Haval H6 GT PHEV. Llega importado desde China con un 1.5 litros turbo con 150 cv de potencia y 240 Nm de torque, junto a dos impulsores eléctricos, uno para cada eje, de 80 y 150 kW (107/201 cv) respectivamente, y a una batería de 34 kWh de capacidad. Combinan 364 cv y 750 Nm.

Lanzamiento: Soueast S08 DM

Soueast Uruguay ya comercializa al S08, su primer SUV mediano híbrido enchufable. Llega desde China en una sola variante asociada a un motor térmico 1.5 turbo con 141 cv de potencia y 215 Nm de torque, sumado a un eléctrico con 150 kW/201 cv y 310 Nm, entregando un total de 265 cv y 530 Nm.

Lanzamiento: Toyota RAV4 Hybrid

Toyota Uruguay ya ofrece a la sexta generación del RAV4. Llega desde Japón en tres variantes (S Plus, Adventure y Limited) con un motor 2.5 con 184 cv de potencia y 221 Nm de torque junto a uno o dos impulsores eléctricos (98 kW/134 cv-208 Nm + 40 kW/54 cv-121 Nm) sumando 226/236 cv de potencia.

Probamos al GWM Haval H6 GT PHEV: a tono con las tendencias

Evaluamos al GWM Haval H6 GT PHEV. Se trata del único SUV compacto generalista con silueta fastback híbrido enchufable. Llega desde China con un 1.5 litros turbo de 150 cv de potencia y 240 Nm de torque, junto a dos impulsores eléctricos de 80 y 150 kW (107/201 cv), combinando 364 cv y 750 Nm.

Renovación y mejoras: Audi actualiza a los Q4 e-tron

Audi actualizó al Q4 e-tron en sus dos carrocerías. En el interior, el crossover presenta un habitáculo rediseñado, pero también recibe mejoras en la autonomía y la mayor capacidad de carga. A su vez, por primera vez en la marca, el Q4 e-tron puede alimentar a dispositivos eléctricos vía la función V2L y V2H.

Prueba: Leapmotor B10 Design (67,1 kWh)

Evaluamos al Leapmotor B10 en su variante Design. Se trata de un SUV compacto y eléctrico que llega desde China con un impulsor de 160 kW de potencia (218 cv) y 240 Nm de torque. Utiliza una batería con una capacidad de 67,1 kWh, y promete una autonomía teórica de 540 km según ciclo NEDC.

Probamos al Leapmotor B10: tercer capítulo de una marca nueva

Evaluamos al primer SUV compacto y eléctrico de Leapmotor, el B10. Llega desde China con un impulsor capaz de producir 160 kW de potencia (218 cv) y un torque de 240 Nm. Ofrece dos capacidades de batería con 56,2 y 67,1 kWh, con una autonomía teórica de 442 y 516 kilómetros, respectivamente.