Los deportivos sobreviven: Lotus actualiza al Emira en Europa

Lotus Cars actualizó y mejoró a su deportivo a combustión, el Emira. Incorpora entre sus novedades mejoras en la transmisión automática de doble embrague, la optimización del sistema de refrigeración y nuevos acabados de personalización. Mantiene su motor V6 de 3.5 litros sobrealimentado con 400 cv.

Casi un Carlton del futuro: Lotus presenta al Emeya

Lotus reveló al Emeya, su primer sedán grande 100% eléctrico que comparte mucho con el Eletre SUV.

Usando como base al Eletre, el primer SUV de Lotus, la marca inglesa ahora presenta a su nuevo gran turismo de cuatro puertas, el Emeya. Tiene una motorización eléctrica que le permite 905 cv de potencia y 985 Nm de torque máximo, con una autonomía teórica de hasta 490 kilómetros. Más, a continuación.

Llegó el sucesor de los Elise, Exige y Evora: Lotus presenta al Emira

El reemplazante de los Lotus Elise, Exige y Evora ya está entre nosotros, se llama Emira.

El Emira es un nuevo deportivo de motor central que encarna perfectamente la transformación en curso del negocio y la marca Lotus. Llega para tomar la posta de los Elise, Exige y Evora y será también el último lanzamiento con mecánica a combustión en la historia de la marca de Hetel. Más, tras el salto.

Este es el vehículo de serie más potente del mundo: así es el Lotus Evija

Con 2.000 cv de potencia, este es el vehículo de serie más poderoso del mundo: así es el Lotus Evija.

Lotus Cars presenta a su primer vehículo 100% eléctrico, el Evija. Tendrá una producción limitada a 130 unidades comenzando a partir del año que viene sus primeras entregas a un valor de 1.8 millones de euros para el primer hypercar británico eléctrico con 2.000 cv de potencia. Más, a continuación.

Solo para 20 afortunados: así es el Lotus 3-Eleven 430

Lotus llevará al Salón de Ginebra al 3-Eleven 430, su modelo más ligero y veloz de la historia actual de la marca inglesa.

Si al modelo más radical de Lotus se le quita todo el peso posible, lo que se consigue es el auto de calle más rápido de la historia de la compañía. En este caso se llama 3-Eleven 430 y es lo más extremo que ofrece la firma británica. Pero eso sí, será solo para 20 clientes que lo puedan pagar.

De Lotus a Caterham: el Seven cumple 60 años de vida

El Seven de Lotus y Caterham cumple en este 2017 sus primeros 60 años de vida.

Este año el Lotus, y el más nuevo Caterham Seven, cumplen 60 años de vida. Para celebrar el nacimiento de este producto tan icónico de la industria automotriz británica es que repasaremos lo más destacado de su historia para saber cómo el Seven pasó de una firma a la otra.

Geely realizó un preacuerdo para quedarse con Proton y Lotus

El Grupo Geely realizó un preacuerdo para quedarse con parte del control de las firmas Proton y Lotus.

Zhejiang Geely Holding Group (representado en Uruguay por Grupo Fiancar), ha llegado a un preacuerdo con DRB-HICOM Bhd (DRB) de Malasia sobre el futuro de PROTON Holdings Bhd (PROTON) y Lotus Advance Technologies Sdn Bhd (Loto). Más, a continuación.

878 kilogramos de pura fibra: Lotus Elise Sprint 220

Lotus presenta al Elise Sprint 220, una nueva variante conmemorativa de su medio siglo de vida.

La planta de Hethel sigue celebrando sus 50 años de vida, y ahora lo hace con otra edición limitada. En este caso, tomando como base al Lotus Elise, la casa británica ahora presenta a una variante llamada Sprint, que con apenas 878 kg es el producto más liviano de la gama actual.

Más velocidad, por favor: Lotus Exige Sport 380

Lotus presenta al Exige Sport 380, la variante más potente del modelo británico.

La marca de Hethel sigue celebrando sus 50 años de vida, y ahora lo hace con otra edición limitada. En este caso, tomando como base al Lotus Exige 350, la casa británica ahora presenta en el mercado británico una variante llamada Sport 380, que es el Exige más veloz y potente jamás producido.

Una belleza de bestia: Lotus presenta al Exige 350 Special Edition

Lotus sigue celebrando los 50 años de la fundación de la planta de Hethel, ahora con una versión limitada del Exige 350.

La planta de Hethel de Lotus sigue celebrando sus 50 años de vida, y ahora lo hace con otra edición limitada. En este caso, tomando como base al Exige 350, la casa británica ahora presenta en el mercado británico una variante llamada Special Edition con algunos toques especiales.

Dieta de lujo: Lotus Elise 250 Special Edition

Lotus decidió festejar el 50º aniversario de la planta de Hethel con el Elise 250 Special Edition, una variante limitada.

Lotus presentará en el mercado europeo una nueva variante del Elise más lujosa, denominada Special Edition. Se trata de un modelo nacido para incorporar algunos elementos diferenciales más elegantes, pero sin perder la naturaleza deportiva del modelo. Lo conocemos en detalle, a continuación.

Ser ligero es ser veloz: Lotus presenta al Elise Race 250

Lotus introduce una nueva versión del Elise pensada para la pista. Se llama Race 250.

Lotus presentará en el mercado europeo al Elise más rápido de la historia. Se trata de un modelo nacido para competir, gracias a que está equipado con todo lo necesario para participar en las series de la FIA. Se denomina Elise Race 250 y lo conocemos en detalle, a continuación.

Menos kilos es mejor: Lotus Exige Sport 350

Lotus renueva al Exige pasando del S al Sport 350.

El Exige Sport 350 es el nuevo miembro de la familia de Lotus. Es el encargado de sustituir al Exige S, por tanto, una actualización mecánica. Aunque tampoco es eso, ya que la marca inglesa se empeñó en reducir 51 kg de peso para lograr mejores prestaciones.

360 caballos con "peso pluma": Lotus Exige 360 Cup

El Lotus Exige 360 Cup será una edición limitada a 50 unidades a un valor de 100.000 euros cada una.

Lotus presentó hace algunos días a la versión más radical y potente del Exige. Se denomina 360 Cup y su principal novedad es una carrocería con más elementos aerodinámicos y una mecánica 3.5 V6 de origen Toyota capaz de erogar 360 cv para mover sus 1.130 kilitos de peso en orden de marcha.

Receta conocida: Detroit Electric presentó al SP:01, su Lotus Elise electrificado

Prestaciones de superdeportivo, y caja de cambios manual. Con ustedes, el SP:01 de Detroit Electric.

Detroit Electric, que cerrara sus puertas en la década del 30' del siglo pasado, está volviendo al mercado, y lo hace con un deportivo -eléctrico obviamente- basado en el Lotus Elise. ¿Te suena a Tesla Roadster? Es normal. Producirán en un principio 999 unidades a U$S 135.000. Te cuento más, después del salto.