Apuntes del lanzamiento del Mitsubishi i-MiEV

Mitsubishi Motors Uruguay presentó anoche a su primer modelo eléctrico, el i-MiEV.

Ayer a la noche, Mitsubishi Motors Uruguay presentó en su local del WTC al i-MiEV. Es el primer vehículo eléctrico en ser comercializado por la marca en nuestro país. Para conocer un poco más sobre el modelo, asistimos al evento de presentación y estos son los "apuntes del lanzamiento".

Lanzamiento: Mitsubishi i-MiEV

Mitsubishi Motors Uruguay está introduciendo al mercado local al eléctrico i-MiEV.

Mitsubishi Motors Uruguay presenta su primer vehículo eléctrico enchufable para el mercado local. Se trata del i-MiEV, el primer kei-car comercializado en nuestro país. Cuenta con un impulsor eléctrico de 49 kW (67 cv) y 196 Nm de par, y con tracción trasera. Más información, tras el salto.

Citycar a la nipona: Suzuki presenta al renovado Alto para japón

Muy diferente al que tenemos en Uruguay, así es el Suzuki Alto para el mercado japonés.

Los micro-autos en Japón, conocidos como "kei-cars" son los más populares. Es por ese motivo que viven en una renovación constante año a año. Uno de los que forman parte de ese segmento es el Suzuki Alto para el mercado nipón, que ahora presenta un aspecto completamente nuevo.

Pequeña maravilla nipona: Daihatsu presenta al Copen Robe

Dos asientos, techo retráctil, y 64 cv de potencia. ¿Para qué más?

Después de haberlo mostrado en su vestimenta conceptual, Daihatsu presentó en Japón al Copen Robe, la segunda generación del pequeño y simpático roadster biplaza. Lleva una mecánica 0.6 litros con turbo que desarrolla 64 cv y un par máximo de 94 Nm. Lo conocemos en detalle, tras el salto.

No aguanto hasta Tokio: Nissan largó el Moco en Japón

Haciendo honor a su nombre: verde y redondito, así es el Moco que se acaba de sacar Nissan en Japón.

La marca nipona presentó en su mercado de origen al Moco. Su popular kei-car de nombre polémico, verá la luz en el Salón de Tokio, cuando se presente de forma oficial al público. Mecánicas 0.6 turbo de hasta 64 cv, y tracción integral o delantera. ¿Qué es un kei-car? Todo, después del salto.