Toyota Uruguay ya ofrece a la sexta generación del RAV4. Llega desde Japón en tres variantes (S Plus, Adventure y Limited) con un motor 2.5 con 184 cv de potencia y 221 Nm de torque junto a uno o dos impulsores eléctricos (98 kW/134 cv-208 Nm + 40 kW/54 cv-121 Nm) sumando 226/236 cv de potencia.
¿QUÉ ES?: La sexta generación del Toyota RAV4 (ver lanzamiento) denominada como XA60. Se presentó a nivel mundial en mayo de 2025 (ver nota) utilizando a la plataforma TNGA-K GA-K con componentes de la nueva plataforma para los modelos eléctricos de la marca (e-TNGA). Se produce en la planta de “Toyota City”, en Ōbu, prefectura de Aichi, Japón, y ahora llega a nuestro mercado en tres niveles (S Plus, Adventure y Limited) con el conocido motor atmosférico 2.5 litros con 184 cv de potencia y 221 Nm de torque de la generación previa, uno o dos impulsores eléctricos (98 kW/134 cv-208 Nm + 40 kW/54 cv-121 Nm) sumando 226/236 cv de potencia, sin cifra de torque máximo declarada. La transmisión es una automática e-CVT y la tracción puede ser delantera (S Plus y Limited) o E-Four AWD (Adventure y Limited).
En comparación con la quinta generación (cifras entre paréntesis), el nuevo RAV4 mide 4.600 mm de largo (ídem), 1.855 mm de ancho (ídem) y 1.695 mm de alto (+10 mm). La distancia entre ejes, por su parte, es de 2.690 mm (ídem). La variante Adventure, en tanto, mide 4.620 mm de largo, 1.880 mm de ancho (ídem) y 1.745 mm de alto. El baúl cuenta con 514 litros (580 l), ampliables hasta los 1.993 litros (1.690 l). El depósito de combustible aloja 55 litros (ídem). El despeje al suelo es de 201 milímetros (190 mm), mientras que los ángulos de ataque y salida son de 19º y 23º respectivamente, mientras que en la versión Adventure aumentan a 20° y 24° respectivamente.
El motor térmico es el conocido naftero con ciclo Atkinson denominado A25A-FXS (Hybrid Dynamic Force). Tiene 2.487 cc de cilindrada, inyección directa e indirecta (D-4S), doble distribución variable VVT-iE (admisión) y VVT-i (escape), y 16 válvulas. Produce 184 cv de potencia a 6.000 rpm, con un par máximo de 221 Nm entre las 3.600 y 5.200 vueltas. Suma un impulsor eléctrico (3NM) que mueve al eje delantero, tiene una potencia máxima de 98 kW (134 cv), 208 Nm de par (en las versiones S Plus y Limited) o un segundo impulsor eléctrico para el eje posterior (4NM) con 40 kW (54 cv) y 121 Nm de par (en las versiones Adventure y Limited).
La batería es de iones de litio (antes de níquel-metal) con una capacidad de 1,01 kWh y 248 V de voltaje total del sistema. Combinados con el motor térmico logran una potencia de 226 cv (Plus y Limited 2WD) o 236 cv (Adventure y Limited AWD), sin cifra de torque combinado declarado. En materia transmisión se vale de una automática del tipo e-CVT de variación continua electrónica con modo manual prefijado y seis relaciones virtuales. Acelera de 0-100 km/h en 8,0 (7,7 segundos en AWD) y su velocidad final es de 180 km/h, limitada electrónicamente. Su consumo mixto según datos de fábrica es de 4,6 l/100 km (4,9 en AWD).
Según fábrica, los pesos en orden de marcha son de 1.650 kg (S Plus), 1.705 kg (Limited 2WD), 1.785 kg (Limited AWD) y 1.805 kg (Adventure AWD). La tracción es delantera (Plus y Limited 2WD) o integral inteligente (E-Four AWD en Adventure y Limited AWD). En el tren delantero cuenta con una suspensión tipo McPherson, en tanto que en el trasero utiliza un esquema independiente multilink. Los frenos son de discos ventilados adelante y sólidos atrás. La dirección, en tanto, es eléctricamente asistida con piñón y cremallera.
A FAVOR: El diseño. Las prestaciones y consumos que consigue. Las mejoras de equipamiento frente a su antecesor. Abandonó el sistema de baterías de níquel-metal por una más moderna de litio y el impulsor eléctrico delantero es 14 cv más potente que antes también. Incorpora asistencias a la conducción de serie en toda la gama. La garantía. La capacidad del baúl.
EN CONTRA: Los precios de las versiones más equipadas están entre los más altos del segmento.
EQUIPAMIENTOS: El RAV4 Hybrid se ofrece en tres niveles de equipamiento denominados S Plus, Adventure y Limited. El primero cuenta de serie con: siete airbags (frontales delanteros, laterales delanteros, laterales de cortina, y de rodillas para el conductor), frenos ABS+EBD+BA, control de tracción (TRAC) y estabilidad (VSC), asistente de arranque en pendientes (HAC), control de estabilidad del remolque (TSC), asistencia activa en curvas (ACA), activación de las luces de emergencia (ESS), paquete de asistencias a la conducción Toyota Safety Sense -incluye: sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) con alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA) y asistente de salida segura (SEA), sistema de seguridad pre-colisión (PCS), alerta y asistencia de mantenimiento de carril (LDA), asistencia de trazado de carril (LTA), sistema de luces altas automáticas (AHB), control de velocidad crucero adaptativo con radar dinámico (DRCC), control de uso incorrecto del acelerador (PMC), y asistente de señales de tránsito (RSA)-, alarma, paragolpes delantero y trasero con molduras negras, grupos ópticos delanteros LED con luces diurnas integradas, ópticas traseras de posición y freno LED, encendido automático de luces, respaldos traseros rebatibles 60:40, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, climatizador automático de dos zonas con salidas de aire para las plazas traseras, asiento del conductor con regulación eléctrica en ocho vías con ajuste lumbar, asiento del pasajero con regulación manual en seis vías, dirección electro-asistida (EPS), instrumental digital con pantalla TFT de 12,3 pulgadas a color, espejo interior con anti-encandilamiento automático, espejos exteriores calefaccionados rebatibles manualmente, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, freno de estacionamiento electro-mecánico con función “Auto Hold”, sistema multimedia Toyota Smart Connect+ con pantalla táctil de 10,25 pulgadas con AM/FM/1 USB-C 15W/Bluetooth/GPS/Android Auto (vía cable)/Apple CarPlay (inalámbrico), cargador inalámbrico de smartphones (Qi), conexiones USB-C para las plazas traseras de 15W (3), seis parlantes, tapizados en tela, modos de conducción (Normal/Eco/Sport/Custom), cristales traseros oscurecidos, barras de techo longitudinales, y llantas de aleación de 18 pulgadas sobre neumáticos en medida 235/60 R18.
Por último, la variante Limited suma o reemplaza sobre la Adventure: sensor de lluvia, portón trasero con apertura/cierre eléctricos, climate concierge (climatizador automático inteligente), sistema “Easy Access” (D-Slide), doble cargador inalámbrico de smartphones (Qi), grupos ópticos delanteros LED HIGH con luces diurnas integradas, ópticas traseras de posición y freno LED HIGH, faros antiniebla delanteros LED HIGH, asiento del conductor con regulación eléctrica en ocho vías con dos memorias y ajuste lumbar, asientos delanteros ventilados y calefaccionados, Toyota Smart Connect+ con pantalla táctil de 12,9 pulgadas con AM/FM/2 USB-C 45W/Bluetooth/GPS/Android Auto (inalámbrico)/Apple CarPlay (inalámbrico), modos de conducción (Normal/Eco/Sport/Custom/Trail/Snow en Limited AWD), llantas de aleación diamantadas de 18 pulgadas sobre neumáticos en medida 235/60 R18.
PRECIOS Y GARANTÍAS:
- Toyota RAV4 Hybrid S Plus 2.5 e-CVT 2WD - U$S 58.990
- Toyota RAV4 Hybrid Adventure 2.5 e-CVT E-Four AWD - U$S 66.990
- Toyota RAV4 Hybrid Limited 2.5 e-CVT 2WD - U$S 68.990
- Toyota RAV4 Hybrid Limited 2.5 e-CVT E-Four AWD - U$S 71.990
- 3 años o 100.000 km (extensible a 4 años o 120.000 km y 8 años o 160.000 km para la batería)
COMPETIDORES:
- Ford Bronco Sport Wildtrak 2.0 EcoBoost 4WD A/T - U$S 59.990
- Honda CR-V e:HEV 2.0 E-CVT AWD - U$S 68.900
- Hyundai Tucson Hybrid Limited 1.6 T-GDi 2WD A/T - U$S 59.990
- Hyundai Tucson Hybrid Limited 1.6 T-GDi AWD A/T - U$S 64.990
- Jeep Compass Blackhawk 2.0 T400 GME AT9 AWD - U$S 61.990
- Kia Sportage HEV X-Line Plus 1.6 T-GDi A/T 2WD - U$S 59.990
- Kia Sportage HEV X-Line Plus 1.6 T-GDi A/T AWD - U$S 64.990
- Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 2WD Signature A/T - U$S 56.990
- Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 2WD Carbon Edition Core Plus A/T - U$S 56.990
- Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 2WD Carbon Edition High Plus A/T - U$S 60.990
- Mazda CX-5 2.5 SKYACTIV-G AWD Signature Plus A/T - U$S 66.990
- Mazda CX-5 2.5 SKYACTIV-G AWD Carbon Edition High Plus A/T - U$S 66.990
- Subaru Forester 2.5i-S ES e-Boxer SHEV CVT - U$S 66.800
- Subaru Forester 2.5i-S ES CVT - U$S 73.800
- Volkswagen Tiguan R-Line 250 TSI 1.4 Automatic - U$S 52.790
COMERCIALIZA:
Video: Toyota RAV4
- Ayax S.A. Rondeau 1776. Tel. 29240918. Web: www.toyota.com.uy
Video: Toyota RAV4 Adventure
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