Magna Uruguay inauguró al Magna Haus, el primer local de BMW Group con el concepto Retail Next en la región. Allí se centrarán las operaciones de venta y servicio de BMW, MINI y BMW Motorrad. Autoblog conversó allí con la presidenta y CEO de BMW Group Latinoamérica, Maru Escobedo.
Este 18 de marzo Magna Uruguay inauguró al primer local de BMW Group con el concepto Retail Next en Latinoamérica, denominado a nivel local Magna Haus. Allí se centrarán las operaciones comerciales y de posventa de BMW, MINI y BMW Motorrad. Ubicado en Av. Dra. María Luisa Saldún de Rodríguez 2119 con un local de 4.000 m² que incluye showroom, administración, talleres y repuestos para sus tres marcas, BMW, MINI y BMW Motorrad. Tendrá un horario de atención de lunes a viernes de 9:00 a 12:30 hs y de 13:30 a 18:30 hs.
La inversión supera los 12 millones de dólares y en el clásico espacio de la calle Ramón Escobar, quedarán funcionando solo el área de taller, al menos por ahora. Los locales de MINI (Trouville) y BMW Motorrad (Carrasco Norte), en tanto, dejaron de operar en esos lugares conocidos. La nueva casa central está operativa para los clientes desde el pasado 9 de marzo, pero este miércoles se hizo la inauguración oficial con autoridades locales y regionales. BMW Group creó en 2022 el concepto Retail Next para sus concesionarios a nivel mundial y se irá extendiendo a lo largo de los años en todos los mercados.
Según lo comunicado por la marca, el espacio sirve “para brindar una experiencia integral a los clientes en cada interacción, en línea o fuera de línea, que tengan con el concesionario. No solo incluye una revisión del diseño, sino también nuevas tecnologías digitales y nuevos roles y procesos de cara al cliente, que brindarán a cada cliente la mejor experiencia premium de su clase. Nuestro objetivo es ofrecerles la mejor experiencia minorista”. Uruguay es el primer país en tener este tipo de local en la región. Por este motivo y para conocer más sobre la realidad de la marca, es que Autoblog conversó en exclusiva, con la nueva presidenta y CEO de BMW Group Latinoamérica, Maru Escobedo y el CEO de mercados importadores, Alejandro Echegaray. La charla con ellos se transcribe a continuación.
Autoblog: ¿Qué representa para BMW Group LATAM la operación de Magna en Uruguay?
Alejandro Etchegaray: Uruguay es un mercado muy importante para nosotros. Por eso es que tenemos una inversión de este tipo. Pero no solamente por la inversión, sino por la experiencia que le queremos dar a nuestros clientes. Y esta experiencia queremos que sea homogénea, y obviamente a nivel mundial, pero también en la región. Y para nosotros el mercado uruguay ha representado un crecimiento muy interesante en los últimos 5 años. Vemos un futuro también hacia allá. Entonces, para nosotros es algo que queremos seguir desarrollando en Uruguay. No solamente el modelo de video, pero obviamente también la experiencia regional. Y en este caso, creo que el país lo merece. La representación de este tipo, no solamente para BMW automóviles, sino también para MINI y obviamente BMW Motorrad. Y también el centro de servicio que tenemos aquí, que por cierto es un lugar ecológico, porque tenemos el techo que es verde, por ejemplo. Y bueno, tenemos varias novedades en esta instalación.
Maru Escobedo: Para nosotros, todos los mercados son importantes porque todos nuestros clientes son importantes. Pero la inversión que se está haciendo aquí en Uruguay te da una idea de lo importante que es para nosotros. Que nuestros clientes se sientan muy bien atendidos, sorprendidos y con una experiencia al mejor nivel. Y a nivel mundial, hoy orgullosamente podemos decir que Latinoamérica está muy avanzada en este concepto que tenemos aquí en Uruguay. Y pues es increíble también y muy bueno para nuestros clientes y fans en Uruguay que ya lo tienen. Y platicando un poquito del edificio, la verdad es que como habrán visto, la inversión es bastante razonable en temas también de sustentabilidad. Tienes paneles solares, tiene toda un área verde en la zona del techo del taller. Simplemente y todo el tema de reciclaje, de organización de residuos, y utiliza paneles solares para la energía. Es parte de lo que nosotros como grupo prometemos. Una estrategia circular donde hay una parte de digitalización, una parte sustentable.
A: ¿Qué podría destacar del concepto Retail Next en comparación con los espacios previos de la marca?
ME: Principalmente y sobre todo aquí en Uruguay, creo que es lo que más nos van a reconocer nuestros clientes y nuestros fans. Que estamos integrando todas las marcas y además servicio. Ya hoy tú vas a llegar aquí y el concepto de Retail Next está muy enfocado en que tú te sientas y tengas una experiencia en la que te sientas como en tu casa. Entonces vas a llegar y vas a poder ver MINIs, vas a poder ver los BMWs, vas a ver los motos, vas a ver el lifestyle o si tienes una necesidad de servicio. Pero adicional a eso tenemos espacios aquí en los que tú con los clientes te puedes quedar. Es un espacio que estamos ofreciendo de coworking. Estamos presumiendo en la parte del asado. Obviamente estamos invitando a todo el mundo a que vengan, se queden aquí, inviten a sus amigos. Porque al final lo que queremos es que te sientas bien, que te sientas en un ambiente que te haga sentir cómodo y que te haga sentir como en tu casa. Y orgullosamente tenemos esta estructura en donde todos estos espacios están hechos y pensados para que nuestros clientes se sientan bien.
A: ¿Cuáles serán los próximos países de la región en incorporar este concepto?
ME: Tenemos una estrategia regional en donde obviamente va por mercado pero también dependiendo del país y la cantidad de clients que tenemos o que estamos desarrollando. Dependiendo del país, la cantidad que ya está en Retail Next. Pero sí te puedo decir que Latinoamérica es una de las regiones que más adelantadas van nivel mundial cambiando a este concepto. Por ejemplo, Uruguay tiene solo esta tienda pero tenemos otros países que tienen a lo mejor 40 o 50 tiendas y ya prácticamente la mitad está en el nuevo concepto. Entonces estamos trabajando justo para que en dos o tres años ya tengamos prácticamente todo Latinoamérica en este nuevo concepto.
A: BMW Uruguay cerró el 2025 con el liderazgo del mercado premium a nivel local (ver nota). ¿Qué reflexión hace al respecto y qué expectativas tienen puestas en 2026 junto al nuevo espacio Retail Next?
AE: Sí, tuvimos dos vehículos que se vendieron mucho, de las dos marcas de BMW y MINI, con X3 y Aceman. Tuvimos una participación en mercado que casi es más del 50% de hecho. Entonces eso es claramente el gusto que tienen nuestros clientes, nuestros entusiastas hacia nuestras marcas. Hablando de automóviles, entonces para nosotros eso es algo que queremos seguir haciendo, continuar con esta tendencia. Y por eso no solamente les vender el automóvil sino la experiencia que queremos ofrecerles. Entonces para nosotros es seguir con esa experiencia pero algo muy importante también es ofrecer lo que el cliente quiera. En cuanto a motorizaciones, tenemos motorizaciones de combustión, enchufables o 100% eléctricas. Y para eso tenemos una oferta de productos y también productos de alto rendimiento que son los M que es un equipamiento de alta potencia, que es una experiencia que también para nuestros clientes ha sido algo que nos ha diferenciado de la competencia. Pero no solamente para BMW, tenemos los modelos también de MINI, de John Cooper Works, que es la marca deportiva, la configuración energética para BMW. He sabido que una de las máximas novedades a nivel global de BMW para este año es que no haya clase.
A: Es sabido que una de las máximas novedades de la marca será la incorporación del primer modelo de la Neue Klasse, como es iX3 (ver nota) junto al i3 que se reveló este miércoles (ver nota). ¿Cuáles son las expectativas que tienen sobre estos productos en la región y el mercado uruguayo?
ME: Pues mira, simplemente el concepto como Neue Klasse ya es la siguiente generación de tecnología que BMW va a estar desarrollando y que va a lanzar. Obviamente vamos a empezar con iX3 aquí en la región. Uruguay va a ser uno de los primeros mercados que va a tenerlo. Y al final lo que nosotros estamos queriendo hacer es ya empezar con la nueva gama de productos que van a traer la tecnología que internamente decimos no hay clase. Que está muy enfocada obviamente en el ecosistema para el cliente, para el que maneja. Pero obviamente también va a niveles mucho más altos de lo que ya teníamos en BMW de tecnología. De simplemente el panoramic vision que tenemos que de verdad es un concepto bien diferente que prácticamente vamos a ser los primeros en lanzarlo. Y que te llena de un nivel de tecnología que te cuesta trabajo introducirlo hasta seguir todo lo que tienes dentro del coche.
Pero no nada más eso es también todas las experiencias de manejo, toda la nueva tecnología que vamos a tener para realmente tener ese placer de conducir que tiene BMW. Y vamos más allá, ya estamos hablando de una nueva generación totalmente, totalmente nueva generación de productos. Y poco a poco vamos a ir relanzando y no nada más vamos a quedar en autos eléctricos. Eso es muy importante saberlo, no hay clases, no necesariamente es un auto eléctrico. BMW tiene una estrategia de abertura tecnológica en donde el cliente decide que tecnología quiere. Y comerciales tenemos híbridos, tenemos eléctricos, tenemos a combustión y dentro de combustión también tenemos high performance. Entonces hoy en día lo que tiene BMW como grupo de diferenciador es que el cliente va a decidir cual es la tecnología que quiere usar. Obviamente siguiendo las normas de cada país y sabemos por ejemplo que aquí en Uruguay el tema de electrificación es muy importante. Y tenemos productos tanto en BMW como en MINI para nuestros clientes. Pero también tenemos a nuestros entusiastas de carreras, de coches de high performance. Y no vamos a dejar de traer las versiones M y John Cooper Works en términos de performance.
.jpeg)
