Lanzamiento: RAM Dakota

sábado, 21 de marzo de 2026




RAM Uruguay
ya comercializa a la nueva generación de la pick-up mediana Dakota. Llega desde Argentina en configuración Big Horn, asociada a un motor 2.2 turbodiesel, con 200 cv de potencia y 450 Nm de torque, asociado a una transmisión automática con convertidor de par y ocho relaciones.
¿QUÉ ES?: La nueva generación de la pick-up mediana Dakota, ahora comercializada bajo la marca RAM. Fue presentada regionalmente en octubre de 2025 (ver nota) y deriva de las Fiat Titano (ver nota) y Peugeot Landtrek (ver lanzamiento), que a su vez, están basadas originalmente en la Changan Hunter (ver lanzamiento). Ahora llega importada desde la planta de Ferreyra, en Córdoba, Argentina, en variante Big Horn (sobre mediados de 2026 se sumarán las opciones Warlock y Laramie Night Edition) asociada a un 2.2 turbodiesel, con 200 cv de potencia y 450 Nm de torque, asociado a una transmisión automática con convertidor de par y ocho relaciones de origen ZF.

Mide 5.357 mm de largo, 1.889 de ancho y 1.823 de altura. Tiene una distancia entre ejes de 3.180 mm. La caja tiene 1.584 mm de largo, 1.530 milímetros de ancho y un alto de 502 mm. La capacidad de carga es de 1.020 kg, con un volumen de caja de 1.210 litros. El despeje al suelo es de 229 mm. El depósito de combustible cuenta con una capacidad de 80 litros. Las capacidades off-road son un ángulo de ataque de 27,7°, un ventral de 24,2° y de salida, 26,8°.

A nivel mecánico lleva al impulsor turbodiesel de origen Stellantis DW12 CTED4. Tiene 2.179 cc de cilindrada, 16 válvulas, inyección directa common rail y turbocompresor de geometría variable. Es capaz de producir 200 cv de potencia y un torque máximo de 450 Nm. La transmisión es una automática de origen ZF con convertidor de par y ocho relaciones. Fábrica declara una aceleración de 0-100 km/h en 9,9 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h (limitada). No hay registros oficiales sobre consumos.


La suspensión delantera es independiente con doble horquilla de suspensión, resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. La trasera, en tanto, es de ballesta de cinco hojas con elásticos longitudinales y amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. Los frenos son de discos ventilados adelante y atrás. La dirección es de piñón y cremallera con asistencia hidráulica. Dependiendo de las versiones elegidas, la tracción es 4x4, y se pueden seleccionar tres modos de tracción: 4x2: tracción 100% en ruedas traseras, 4H (4 High speed): para uso todo terreno estándar, 4L (4 Low speed): gracias a un reductor de 4:1. El peso en orden de marcha es de 2.150 kg.

A FAVOR: El diseño. Los equipamientos de confort y seguridad, contando con asistencias a la conducción de serie. La capacidad de cargas es de más de una tonelada. Es una de las pocas pick-ups medianas del mercado en tener frenos de discos ventilados en ambos ejes.

EN CONTRA: A diferencia de casi todas sus rivales, no cuenta con opciones de tracción 4x2 o de transmisión manual. Tampoco contará con una carrocería de cabina simple ni motorizaciones nafteras. Por ahora la gama se reduce a una sola opción de equipamiento.


EQUIPAMIENTO: Se ofrece en una única versión denominada Big Horn que cuenta de serie con: airbags frontales delanteros, laterales delanteros, y de cortinas, asistencia al frenado (BAS), asistente de arranque en pendientes (HSA), asistente de descenso en pendientes (HDC), control de estabilidad y tracción (ESC), frenos ABS+EBD, sistema de alerta de frenada de emergencia (Panic Break Assist), asistente de frenado automático (AEB) con sistema de pre-colisión (FCW+) con detección de peatones y ciclistas, advertencia de salida de carril con asistencia activa (LDW+LKA), monitoreo de punto ciego (BSW), control de balanceo de remolques (TSC), control de velocidad crucero adaptativo (ACC), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), aire acondicionado digital bi-zona con salidas de aire para las plazas traseras, espejos exteriores calefaccionados, asiento del conductor con regulación eléctrica en ocho vías (seis direcciones y dos lumbares), asiento del acompañante con regulación eléctrica en cuatro vías (cuatro direcciones), faros antiniebla delanteros (con función de luz de curva) y trasero, dirección electro-asistida (EPS), faros antiniebla delanteros LED (con función de curva), ópticas delanteras con luces LED de proyectores dobles con luces diurnas y luces de giro dinámicas, grupos ópticos traseros luces LEDs para freno y posición, Keyless Enter 'n Go con encendido/apagado por botón, alarma, alerta de velocidad, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de retroceso y 360° 3D (540°), freno de estacionamiento electro-mecánico con función “Auto Hold”, espejos exteriores plegables eléctricamente y calefaccionados, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, instrumental digital con pantalla TFT de siete pulgadas, sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas con AM/FM/2 USB-C/Bluetooth/GPS/Android Auto (inalámbrico)/Apple CarPlay (inalámbrico) y comandos vocales, sistema de audio con seis parlantes y dos tweeters con tecnología DTS (Digital Theater System), conexiones USB-A para las plazas traseras (1), espejo retrovisor interior con anti-encandilamiento automático, modos de conducción (Normal, Deportivo, Nieve y Arena/Barro), cargador inalámbrico para smartphones (Ramcharger), encendido a distancia, tapizados en eco-cuero negro, portón de caja con apertura eléctrica, apoyabrazos central delantero y trasero, ganchos superiores e inferiores para sujeción de cargas, revestimiento interior de la caja de cargas, sensor de lluvia, encendido automático de luces, paragolpes trasero en color carrocería, tiradores de puertas en color carrocería, carcasas de espejos retrovisores, parrilla y marcos de ventanillas en color negro, apertura interna del depósito de combustible, emblemas externos oscurecidos, barra de protección de la luneta trasera, bloqueo del diferencial trasero, desempañador de luneta, estribos laterales, barreros delanteros y traseros, ganchos de amarre en la caja de cargas (4), iluminación LED superior e interior del área de cargas, y llantas de aleación de 17 pulgadas sobre neumáticos de uso mixto en medida 265/65 R17.


PRECIO Y GARANTÍA (*):
  • RAM Dakota Big Horn 2.2 Turbodiesel 4x4 AT8 - U$S 61.900
  • 3 años o 100.000 km
COMPETIDORES:
COMERCIALIZA:
Video: RAM Dakota

(*) Los precios, como siempre en este tipo de vehículos, son con beneficio de IMESI para contribuyentes IRAE/IMEBA.