¿QUÉ ES?: La primera pick-up híbrida de rango extendido de Changan en el mercado local. Se denomina Hunter REEV, aunque en otros mercados se ofrece como Hunter E, Deepal o Nevo Hunter K50. Fue presentado en China en 2023 y ahora llega importada desde la planta de Shenzhen, en dos versiones (Luxury 4x2 y Elite 4x4), con la siguiente combinación mecánica: un motor térmico generador 2.0 turbo con 190 cv, asociado a un motor eléctrico trasero de 130 kW (174 cv) y 320 Nm en la versión 4x2 o sumando uno delantero de 70 kW (94 cv) y 150 Nm, combinando una potencia de 200 kW (268 cv) y 470 Nm de torque en la variante 4x4. La batería tiene una capacidad de 31,18 kWh en ambos casos.
Mide 5.380 mm de longitud, 1.980 mm de ancho, 1.885 mm de alto (1.875 en 4x4) y una distancia entre ejes de 3.180 milímetros. La caja tiene 1.600 mm de largo, 1.595 milímetros de ancho y un alto de 520 mm. Las capacidades de carga son de 940 kg (4x2) y 900 kg (4x4). El depósito de combustible aloja 80 litros. En relación a las capacidades off-road, tiene un ángulo de ataque de 29º, 25º ventral y 27º de salida. La capacidad máxima de vadeo es de 600 milímetros y el ángulo de inclinación lateral es de 42º. El despeje al suelo, en tanto, es de 235 milímetros.
Cuenta con dos mecánicas, dado que es un híbrido en serie. La primera es una naftera que oficia de generador denominada JL486ZQ6 (D20TG-AB). Tiene 1.998 cc de cilindrada y produce 190 cv de potencia a 4.500 rpm y 340 Nm de torque entre 2.000 y 3.000 rpm. En la versión 4x2 agrega un motor eléctrico trasero de 130 kW (174 cv) y 320 Nm de torque. En la 4x4 agrega un motor eléctrico delantero con 70 kW de potencia (94 cv), mientras que el torque máximo es de 150 Nm. Changan declara 268 cv de potencia y 470 Nm de torque combinados con ambos motores. Utiliza una transmisión automática de seis relaciones.
La batería es de LFP (fosfato de hierro y litio o LiFePO4). Cuenta con una capacidad de 31,18 kWh (22,7 kWh utilizables). El tiempo de carga completa es de 6 horas en corriente alterna (AC) o 30 minutos con corriente continua (DC) en ambos casos del 20 al 80%, aunque sin potencias máximas declaradas. Fábrica no declara prestaciones. Anuncia una autonomía teórica eléctrica de 133 (4x2) y 4x4 (131) km también según NEDC y una combinada de 1.031 kilómetros, también según la misma homologación.
Los frenos son de discos ventilados en el eje delantero, y discos sólidos en el trasero. La suspensión, en tanto, cuenta con un esquema independiente tipo McPherson adelante, y semi-independiente (4x2) o multilink (4x4) con barra estabilizadora atrás. La dirección ofrece asistencia eléctrica variable según la velocidad. Los pesos en vacío son de 3.140 kg (4x2) y 3.290 kg (4x4).
A FAVOR: El diseño es correcto. Los equipamientos de confort son correctos. Los consumos y autonomías declaradas. Las garantías. La relación precio/producto, siendo la pick-up híbrida y mediana más accesible del segmento.
EN CONTRA: La variante 4x2 carece de airbags laterales de cortinas, que por el precio ya tendría que tenerlos. Lo mismo en relación a las asistencia a la conducción en ambas versiones. Carece de neumático de auxilio, llevando en su lugar, un kit de reparaciones. En otros mercados también ofrece la Hunter con variantes de motor térmico o eléctrico, denominada Lantuozhe EV.
EQUIPAMIENTOS: La variante 4x2 ofrece de serie: cuatro airbags (frontales y laterales cabeza/tórax), frenos ABS+EBD+BA, controles de tracción (ASR) y estabilidad (ESC), asistente de frenado (BAS), asistente de arranque en pendientes (HHC), asistente de descenso en pendientes (HDC), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), alerta de abandono de carril (LDW), climatizador automático de una zona con ionizador y purificador PM2.5 y salidas de aire para las plazas traseras, asiento del conductor con regulación manual en seis posiciones, asiento del pasajero con regulación manual en cuatro posiciones, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad, respaldo trasero rebatible 60:40, alarma, freno de estacionamiento electromecánico (EPB), sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas con AM/FM/1 USB-A/SD/Bluetooth/Android Auto/Apple CarPlay, streaming de audio y video, comandos por voz activos “Hola, Changan”, seis parlantes, tapizados en tela/eco-cuero, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, botón de encendido/apagado, llave con apertura/cierre manos libres (Keyless), encendido/apagado a distancia, encendido automático de luces, barras de techo longitudinales, estribos laterales, conector de energía en la caja de cargas, bloqueo de diferencial delantero y trasero, modos de conducción (EV, Normal y Sport), barras de techo longitudinales, instrumental digital con display LCD a color de 7,5 pulgadas, faros delanteros LED, faros antiniebla traseros, faros antiniebla delanteros LED, luces traseras LED, sensor de lluvia, espejos exteriores calefaccionados y plegables eléctricamente, cámara de retroceso, delantera (Dashcam) y panorámicas HD de 360°, cámara de seguridad delantera inteligente con memoria interna y laterales para ángulo ciego, cargador inalámbrico para smartphones, portón de caja de cargas multifuncional, panel de descarga de 3,3 kW (interfaz de 220 V/10 A + 220 V/16 A), portón trasero del compartimiento de carga multifuncional, barra de la caja de cargas integrada, luces LED en área de carga, conexiones USB-A para las plazas traseras (1), bloqueo de diferencial delantero, tapizados en eco-cuero/tela, modos de conducción (Eco/Comfort/Sport), modos de dirección (Light/Comfort/Sport), y llantas de aleación de 17 pulgadas sobre neumáticos en medida 245/70 R17.
La variante 4x4 suma o reemplaza sobre la 4x2: airbags laterales de cortina, control de balanceo de remolque (TSC), bloqueo de diferencial delantero y trasero controlado electrónicamente, bloqueo de diferencial central, protector de caja de cargas, caja de cargas con con persiana enrollable manual, tapizados en eco-cuero/cuero, asiento del conductor con regulación eléctrica en seis posiciones, asiento del pasajero con regulación eléctrica en cuatro posiciones, asientos delanteros calefaccionados, ocho parlantes, modos de conducción (Eco/Comfort/Sport/Snow/Sand/Mud/Tow), y llantas de aleación de 18 pulgadas sobre neumáticos en medida 265/65 R18.
PRECIO Y GARANTÍAS
- Changan Hunter REEV 2.0T Luxury 4x2 A/T - U$S 39.028
- Changan Hunter REEV 2.0T Elite 4x4 A/T - U$S 46.348
- 5 años o 100.000 km (8 años o 120.000 km para la batería)
COMPETIDORES:
- BYD Shark 1.5 T DMO GL A/T 4WD - U$S 69.490
- BYD Shark 1.5 T DMO GS A/T 4WD - U$S 72.990
COMERCIALIZA:
- Santa Rosa. Cerro Largo 907. Tel: 092480707. Web: www.changan.uy
