Nordenwagen Uruguay convocó a medios locales a participar este viernes del Porsche Road Tour, una travesía entre Montevideo y José Ignacio, manejando los modelos eléctricos de la marca alemana, Taycan y Macan Electric. El trayecto finalizó con un almuerzo en Parador La Huella. Más, tras el salto.
EL EVENTO: Este viernes Nordenwagen Uruguay convocó a medios locales a participar del primer Porsche Road Tour, a nivel local. Se trató de una travesía entre Montevideo y José Ignacio, manejando los modelos eléctricos de la marca alemana, Taycan (ver lanzamiento) y Macan Electric (ver lanzamiento). El trayecto comenzó en las instalaciones del Porsche Center Uruguay, en el predio de Car One en la Ciudad de la Costa, Canelones (técnicamente no es Montevideo, ya lo sé) y finalizó con un almuerzo en Parador La Huella.
Pero antes de disfrutar de ese lugar, tuvimos una visita por el espacio desarrollado por Pulenta Estate -bodega argentina de alta gama reconocida por la producción de vinos tintos y blancos en la provincia de Mendoza- en José Ignacio, donde Porsche exhibió durante toda la temporada de verano 2026 una selección de vehículos emblemáticos, como el nuevo 911 Carrera 4 GTS (ver prueba) y el Macan Electric, junto a clásicos de la marca como el Porsche 991 E 2.4 (1973) y artículos Porsche Lifestyle.
Ubicado en Los Cisnes, entre Eugenio Sáenz Martínez y C. Las Golondrinas (José Ignacio, Maldonado), el espacio ofreció a lo largo de la temporada estival, degustaciones, test drives, salidas con vehículos y cenas privadas para clientes y potenciales clientes de la firma alemana. En esta ocasión recibió al contingente de medios que estuvimos presentes en el Porsche Road Tour, para una cálida recepción tras el manejo por la carretera.
LOS PRODUCTOS: Las unidades utilizadas para hacer el recorrido fueron un Taycan 4S (ver lanzamiento) y dos unidades del Macan Electric (ver lanzamiento). En el caso de la berlina cuenta con dos impulsores eléctricos que suman 340 kW/462 cv de potencia y 710 Nm de torque, junto a una batería con una capacidad de 105 kWh que le permite conseguir hasta 625 kilómetros según el ciclo WLTP.
La variante Electric del Macan cuenta con un motor eléctrico asíncrono en el eje trasero, capaz de producir 250 kW (340 cv) (265 kW/355 cv en modo launch control) y 563 Nm. Fábrica declara una autonomía mixta de 654 km, según ciclo WLTP. En el caso de la variante 4 Electric cuenta con dos motores eléctricos asíncronos, capaces de producir 285 kW (387 cv) (300 kW/409 cv en modo launch control) y 650 Nm. Fábrica declara una autonomía mixta de 624 km, según ciclo WLTP. Autoblog se movió en estos dos productos, utilizando a la ida un Macan Electric y al regreso, un Macan Electric 4. También se puso a disposición un Cayenne (ver lanzamiento) para acompañar a la caravana de eléctricos.
LAS DECLARACIONES: Gustavo Gioia, gerente general de Porsche Argentina y Uruguay, comentó: ‟Acompañar la temporada de verano en un espacio como el de Pulenta Estate nos permite estar cerca de quienes eligen la marca y también de quienes desean conocerla. En esta exhibición conviven modelos muy representativos para Porsche: el 911 Carrera 4 GTS T-Hybrid, como máximo símbolo de nuestro ADN deportivo, y el Macan Electric, que se integra a la creciente tendencia del mercado uruguayo hacia la electrificación. Como novedad, se presenta además un modelo clásico de gran valor histórico: el Porsche 991 E 2.4 de 1973.”
¿CUÁNDO EN EL GARAGE DE AUTOBLOG?: Este es uno de los pocos casos en donde ya probamos algunos de los vehículos presentes en el evento. Hace algunos meses evaluamos al Taycan 4S (ver prueba) y próximamente también ingresará al garage el Macan Electric para su correspondiente análisis.
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