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| Chevrolet presentó en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2019 al Blazer para siete pasajeros fabricado en China. |
Chevrolet está presentando para el mercado chino a la nueva generación del Blazer, que para ese país, pasa a ser un producto con un habitáculo capaz de albergar siete pasajeros. Se comenzará a comercializar en 2020 con mecánicas capaces de entregar potencias entre los 193 y 305 cv.
La variante producida para el mercado chino del SUV mediano de Chevrolet ya está pronto para ser vendido en Asia a comienzos de 2020 como un producto que se situará dentro de la gama por encima del Equinox pero por debajo del Traverse, contando con tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros.
En aquel mercado se comercializará en los próximos días en otros tres niveles de equipamiento: RS y Premiere. Se diferenciarán entre sí por tener dos tipos de tratamientos estéticos exteriores. El primero tendrá un aspecto más deportivo mientras que el otro irá por una línea más clásica y conservadora. Las llantas de aleación podrán ir en tamaños que van entre las 18 y 21 pulgadas.
En el interior se valdrá del excelente y probado sistema de infoentretenimiento MyLink II, similar al visto en otros productos de la marca con pantalla de ocho pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, y sistema de conserjería OnStar más conectividad a Internet mediante 4G LTE Wi-Fi hotspot.
Otros equipamientos incluyen: techo solar panorámico, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, control de velocidad crucero adaptativo, cargador inalámbrico de smartphones, portón trasero eléctrico, asistentes de seguridad como frenado autónomo, múltiples airbags, entre otros.
Pasando a las motorizaciones Chevrolet ofrecerá dos opciones en el nuevo Blazer. El primero será un cuatro cilindros 2.5 litros turboalimentado de 193 cv de potencia y 255 Nm de torque acoplado a una transmisión automática con convertidor de par y seis relaciones, denominada Hydra-Matic 6T45. La tracción podrá ser delantera de serie o integral en opción.
Luego habrá un 3.6 V6 con 305 cv de potencia y 365 Nm de par. Tiene inyección directa además de variador continuo de válvulas. Va acoplado a una transmisión automática con convertidor de par y nueve relaciones llamada Hydra-Matic 6T40. La tracción podrá ser delantera de serie y AWD opcional.
