Lanzamiento: Nissan New X-Trail

jueves, 18 de septiembre de 2014


Nissan introduce al mercado uruguayo a la tercera generación del X-Trail.
Ya está a la venta en nuestro mercado la tercera generación del Nissan X-Trail. Llega desde Japón en dos versiones, Advance 2WD y Exclusive AWD, ambas con el conocido impulsor 2.5 litros de 170 cv, asociado en los dos casos a una transmisión automática X-Tronic CVT.

Guerra al consumo: Renault presenta al EOLAB, 1 litro cada 100 km

miércoles, 17 de septiembre de 2014


Con la promesa de un consumo de 1 litro cada 100 km, Renault llevará a París al EOLAB Concept.
Renault desvelará en el Salón de París 2014 al EOLAB, un prototipo que explora las vías del consumo ultra reducido y logra un valor de 1l/100 km, lo que supone 22 g de emisiones de CO2/km en ciclo mixto. ¿Pero también nos estará adelantando al Mégane IV? Lo conocemos, tras el salto.

Para familias con estilo: Ford llevará a París al nuevo S-Max




Así es el nuevo Ford S-Max que la marca presentará en el Salón de París.
Y siguen llegando novedades previo a que el Salón de París abra sus puertas. Ford presentará allí a la nueva generación del S-Max, su monovolumen derivado de la plataforma de los Mondeo/Fusion. Conservando las lineas del concept visto en 2013, se renueva con aires más deportivos.

Lanzamiento: BYD S6 1.5 TI




BYD le agrega una mecánica más potente al S6. Ahora lleva además del 2.0 de 136 cv, un 1.5 turbo de 150 cv.
BYD Auto está introduciendo una segunda mecánica a la gama del S6. Ahora suma el impulsor 1.5TI de 150 cv de potencia y transmisión manual de seis relaciones, es decir, la misma mecánica que lleva por ejemplo el híbrido Qin. Conocemos sus detalles, tras el salto.

Segundo aire: Peugeot llevará a París al 208 HYbrid Air 2L Concept

martes, 16 de septiembre de 2014


Con el objetivo de consumir solo 2 litros cada 100 km, Peugeot presenta al 208 HYbrid Air 2L Concept.
La marca del León presentará en el Salón de París su demostrador tecnológico 208 HYbrid Air 2L. Éste es un conjunto de tecnologías que responde al proyecto de un vehículo que consuma sólo 2,0 l/100km, y que de aquí al 2020, esta solución de movilidad se pueda producir a costos razonables.