Salón de Frankfurt 2019: Audi RS 7 Sportback

Audi presentó en el Salón de Frankfurt 2019 al nuevo RS 7 Sportback: 600 cv de potencia y 800 Nm de torque máximo.

Audi Sport presentó en el pasado Salón de Frankfurt 2019 a la nueva generación del RS 7 Sportback. Utilizará un impulsor 4.0 TFSI V8 bi-turbo con tecnología mild hybrid, capaz de producir 600 cv de potencia, 800 Nm de torque, y una aceleración de 0-100 km/h en tan sólo 3,6 segundos.

605 cv en un envase sexy: Audi RS7 Sportback performance

Una A7 Sportback de 605 cv de potencia. Este es el Audi RS7 Sportback performance.

Así como hace algunos días conocíamos a la RS6 Avant performance, ahora toca el turno del RS7 Sportback performance. Se trata de una variante más potente y radical del RS7. Lleva bajo su capot un 4.0 V8 bi-turbo de 605 cv de potencia y 750 Nm de par máximo.

Corre solo: Audi sigue desarrollando su RS7 piloted driving concept

Audi sigue realizando estudios de conducción autónoma, que será aplicada en la próxima generación del A8.

En uno de los circuitos más desafiantes del mundo, el Sonoma Raceway en California, la nueva generación del Audi RS7 piloted driving concept se ha superado una vez más. Audi ofrecerá por primera vez su tecnología de conducción pilotada en la próxima generación del A8.

Chau, pilotos: Audi RS7 piloted driving concept

Audi mostrará este fin de semana en Alemania al RS7 piloted driving concept, una versión autónoma del RS7.

Audi presentará a uno de los automóviles con conducción autónoma más deportivos del mundo, el RS7 piloted driving concept. Este prototipo mostrará el potencial de la conducción autónoma en la final del DTM, que se disputará en el Hockenheimring, en Alemania este fin de semana.

Maquillaje alemán: Audi renueva al RS7 Sportback

Con 560 cv de potencia y ahora actualizado estéticamente. Audi renueva ligeramente al RS7 Sportback.

Tras actualizar los A7 y S7, Audi renovó ahora a la versión más deportiva y potente de esta gama, el RS7. Los cambios afectan a detalles exteriores e interiores, tecnología,  así como también suma pequeños retoques en la mecánica que permiten mejorar en unas décimas los consumos. Más, tras el salto.