Abriley S.A. comercializa en preventa al Wuling Binguo EV. Llega importado desde China en una sola variante equipada con un impulsor eléctrico capaz de producir una potencia de 50 kW (67 cv), junto a una batería con una capacidad de 37,9 kWh, que le permiten 410 km de autonomía según ciclo CLTC.
¿QUÉ ES?: El Binguo EV es un eléctrico sub-compacto (segmento B) producido por el fabricante chino Wuling, bajo SAIC-GM-Wuling perteneciente a SAIC Group y General Motors. Conocido por el código interno E260 es comercializado en otros mercados como TQ Wuling Bingo E. Ahora llega al mercado uruguayo importado desde Liuzhou, Guangxi, China, en una sola versión con un impulsor eléctrico de 50 kW (67 cv) de potencia y 150 Nm de torque. Se asocia a una batería de litio hierro fosfato con una capacidad de 37,9 kWh, que le permiten 410 km de autonomía, según ciclo CLTC.
En términos de dimensiones, mide 3.950 mm de largo, 1.708 mm de ancho y 1.580 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 2.560 milímetros. El baúl tiene una capacidad mínima de 395 litros, ampliable rebatiendo los respaldos traseros en proporción 50:50, pero sin cota declarada por fábrica.
A nivel mecánico se trata de un motor eléctrico del tipo síncrono de imanes permanentes. Produce 50 kW de potencia (67 cv) máxima y 150 Nm de torque. La transmisión es una automática con reductor y una sola relación. La batería es de litio hierro fosfato LiFePo4 y cuenta con una capacidad de 37,9 kWh. Los tiempos de recarga en corriente alterna del 20-100% son de 12 horas (3,3 kW de potencia máxima) y en corriente continua del 30-80% es de 35 minutos (40 kW de potencia máxima declarada).
La autonomía teórica combinada es de 410 kilómetros según el ciclo CLTC y las conexiones son del tipo CCS2. Las prestaciones declaradas son una velocidad máxima de 130 km/h. El peso en vacío es de 1.325 kg. En relación al chasis, cuenta con suspensión independiente tipo McPherson adelante y de eje rígido atrás. En materia de frenos son de discos sólidos adelante y discos sólidos atrás. La tracción es delantera y la dirección, eléctrica.
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A FAVOR: Es uno de los hatchbacks sub-compactos y eléctricos más accesibles en este rango de precios. La autonomía es correcta para la capacidad de la batería. La garantía. El equipamiento de confort, es correcto. Cuenta con controles de tracción y estabilidad.
EN CONTRA: Carece de airbags laterales de cortinas, que por el precio ya debería ofrecerlos. Las prestaciones son limitadas. Es uno de los pocos modelos del segmento en estar homologados para cuatro pasajeros.
EQUIPAMIENTO: Ofrece de serie: airbags delanteros frontales y laterales, frenos ABS+EBD+HBA con frenado regenerativo, controles de tracción y estabilidad (ESC), aire acondicionado manual, faro antiniebla trasero LED, grupos ópticos delanteros y traseros LED, alerta de presión de neumáticos, asiento del conductor con regulación eléctrica en seis vías, asiento del acompañante con regulación manual en cuatro vías, volante multifunción en eco-cuero regulable en altura, tapizados en eco-cuero, instrumental con pantalla de 8,88 pulgadas, respaldo trasero rebatible 60:40, sistema multimedia con pantalla de 12,8 pulgadas con AM/FM/Bluetooth/3 USB-A/Apple CarPlay/Android Auto, cuatro parlantes, botón de encendido/apagado, sistema de apertura/cierre con llave inteligente, control de velocidad crucero, encendido a distancia, cámara de retroceso y 360°, sensores de estacionamiento traseros, modos de conducción (Eco/Eco+/Normal/Sport), freno de estacionamiento electro-mecánico con función Auto-Hold, y llantas de acero estampado con tazas plásticas de 15 pulgadas sobre neumáticos en medida 185/60 R15.
PRECIO Y GARANTÍAS:
- Wuling Binguo EV (37,9 kWh) - U$S 18.990
- 3 años o 100.000 km (3 años o 100.000 km para la batería)
COMPETIDORES:
- Dongfeng Nammi 330 (31,4 kWh) - U$S 17.990
- Geely EX2 Pro (39,4 kWh) - U$S 20.490
- JAC Ytterby (41 kWh) - U$S 21.990
COMERCIALIZA:
- Abriley S.A. Av. Italia 5129. Tel. 093658516. Web: www.wuling.uy
