Gadaplus S.A. (con el respaldo de
Oversil)
es el nuevo importador y representante de la marca
BAIC para Uruguay. Uno de sus productos es el
EU5. Llega con un impulsor con
110 kW (
163 cv) y
240 Nm, asociado a una batería de
48,30 kWh de capacidad, que le permite hasta
381 km de autonomía NEDC.
¿QUÉ ES?: El sedán compacto y eléctrico de la firma
BAIC (
Beijing Automotive Group). El
EU5 (
ver lanzamiento) es comercializado en origen como
BJEV EU5 o
Beijing EU5 y fue presentado en el
Beijing Auto Show de 2020. Ahora regresa a nuestro mercado para su “año-modelo” 2026 importado y representado por
Gadaplus S.A. (con el respaldo de
Oversil)
desde
China en una sola configuración de equipamiento y mecánica.
Utiliza un motor de 110 kW (163 cv) y 240 Nm, asociado a una batería de 48,30 kWh de capacidad, que le permite hasta 381 km de autonomía NEDC (New European Driving Cycle). Mide 4.650 mm de largo, 1.820 mm de ancho, y 1.510 mm de alto. La batalla en tanto es de 2.670 mm. En materia de capacidad del baúl, declara 430 litros de volumen mínimo.
A nivel mecánico se trata de un motor eléctrico del tipo síncrono de imanes permanentes. Produce 110 kW de potencia (163 cv), mientras que el torque máximo es de 240 Nm. La transmisión es un reductor de una sola relación, producida por Borg Warner. La batería es de ion-litio ternaria con una capacidad de 48,30 kWh, producida por la firma CATL, denominada PE0GU. Las prestaciones declaradas por fábrica son: ≥150 km/h de velocidad final limitada electrónicamente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos. El consumo energético declarado es de ≤13,7 kWh/100 km.
La autonomía teórica es de 381 kilómetros con una sola carga (según NEDC). En relación a la carga, es mediante una conexión Tipo 2 CCS2. BAIC declara en corriente alterna un tiempo de 9 horas (10-100%), a 6,6 kW de potencia máxima. En corriente continua, en tanto, son 30 minutos (30-80%), con una potencia máxima de 50 kW. En materia de suspensiones lleva en el eje delantero un esquema McPherson con barra estabilizadora, mientras que en el posterior cuenta con un esquema de enlaces múltiples. Los frenos son de discos ventilados en el eje delantero y de discos sólidos en el trasero. La dirección es asistida eléctricamente (EPS) y la tracción es delantera. El peso en vacío declarado por fábrica es de 1.580 kg.
A FAVOR: La capacidad del baúl. Los equipamientos de confort son correctos. Las garantías. Es uno de los pocos sedanes compactos del segmento en ofrecer una opción eléctrica y accesible.
EN CONTRA: El modelo ya tuvo una actualización denominada EU5 Plus. Que además de cambios estéticos y mejoras en los equipamientos de confort frente al EU5, suma asistencias a la conducción en opción como alerta de puntos ciego, aviso de salida del carril, frenado automático de emergencia y control de crucero adaptativo.
EQUIPAMIENTO: El BAIC EU5 se comercializa en una sola versión que ofrece de serie: seis airbags, ABS+EBD+BA, controles de estabilidad (ASR) y tracción (TCS), asistente de arranque en pendientes (HHC), sistema de advertencia para peatones (VSP), faro antiniebla trasero, dirección electro-asistida, tapizados en eco-cuero, faros delanteros halógenos con luces diurnas LED, ópticas traseras LED para freno y posición, instrumental digital con pantalla LCD de siete pulgadas, sistema multimedia con pantalla táctil de nueve pulgadas con AM/FM/2 USB-A/Bluetooth, cuatro parlantes, conexiones USB-A para las plazas traseras (1), climatizador acondicionado automático con filtro CN95 y salidas de aire para las plazas traseras, sensores de estacionamiento traseros, modos de conducción (Eco/Sport), encendido/apagado por botón, volante multifunción en eco-cuero regulable en altura, asiento del conductor con regulación manual en seis vías, asiento del acompañante con regulación manual en cuatro vías, respaldo trasero rebatible 60:40, cámara de retroceso, freno de estacionamiento electromecánico con función “Auto Hold”, y llantas de aleación de 17 pulgadas sobre neumáticos en medida 215/50 R17.
PRECIO Y GARANTÍAS:
- BAIC EU5 (48,30 kWh) - U$S 26.990
- 6 años o 120.000 km (8 años o 150.000 km para la batería y motor eléctrico)
COMPETIDORES:
COMERCIALIZA:
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