Kia Uruguay ya comercializa a la variante híbrida del Carnival. Llega desde Corea del Sur en una sola versión (EX Plus), con un motor de 1.6 litros turboalimentado de 180 cv de potencia y 270 Nm, junto a un eléctrico de 54 kW (74 cv) y 304 Nm combinando una potencia de 245 cv y 367 Nm de torque.
¿QUÉ ES?: La variante híbrida de la cuarta generación del Kia Carnival (ver lanzamiento). Denominada internamente como KA4. Ahora llega a Uruguay desde Gwangmyeong, Corea del Sur, en una sola versión (EX Plus) con configuración para ocho pasajeros (2+3+3). Va asociada a un motor de 1.6 litros turboalimentado de 180 cv de potencia y 270 Nm, junto a un eléctrico de 54,2 kW (74 cv) y 224 Nm combinando una potencia de 245 cv y 367 Nm de torque. La transmisión es automática de seis relaciones.
Mide 5.155 mm de largo, 1.995 mm de ancho, 1.775 mm de alto, y una distancia entre ejes de 3.090 milímetros. El espacio de cargas cuenta con 627 litros de capacidad con las ocho plazas en uso, ampliables hasta 2.782 l hasta la segunda fila de asientos y 4.110 l hasta la primera. El depósito de combustible cuenta con 72 litros. El despeje al suelo es de 172 mm.
A nivel mecánico, el motor térmico es el conocido SmartStream Gamma T-GDi de Kia-Hyundai. Tiene 1.598 cc de cilindrada, distribución variable de válvulas (CVVT), inyección directa (GDi), turbocompresor, intercooler y 16 válvulas. Es capaz de producir 180 cv de potencia a 5.500 rpm, y un par máximo de 270 Nm entre las 1.500 y 4.500 vueltas. La transmisión es una automática con convertidor de par y seis relaciones.
El motor eléctrico es de imanes permanentes. Produce 54 kW (74 cv) de potencia entre 1.700-2.600 rpm y 304 Nm de torque entre 0 y 1.600 rpm. Se asocia a una batería de polímeros de iones de litio con una capacidad de 1,49 kWh y un voltaje de 270 V/5.5 Ah. Combinados producen una potencia máxima de 245 cv a 5.500 rpm y 367 Nm entre 1.500 y 4.500 rpm. Declara 190 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos. El consumo mixto es de 5,8 l/100 km según ciclo WLTP.
En relación al esquema del chasis, utiliza una suspensión delantera McPherson y multilink atrás, en ambos casos con barra estabilizadora. Los frenos son de discos ventilados en el eje delantero y trasero. La dirección, en tanto, es eléctrica de piñón y cremallera. El peso en orden de marcha es de 2.165 kg. La tracción, por su parte, es delantera.
A FAVOR: El diseño. Los equipamientos tanto de confort como de seguridad, contando con varias asistencias a la conducción de serie. Es el único MPV del mercado y además, para ocho pasajeros. La garantía de 5 años o 100.000 kilómetros. 
EN CONTRA: A diferencia de la variante a combustión, la híbrida pierde el neumático de auxilio. Lleva en su lugar un kit de reparación de pinchazos.
- Kia Carnival HEV EX Plus 1.6 T-GDi A/T - U$S 89.990
- 5 años o 100.000 km (8 años o 160.000 km para la batería)
