Grupo Fiancar ya comercializa a la marca sueco-china perteneciente a Geely Holding, Lynk & Co. Uno de sus productos es el 06, un SUV sub-compacto que llega desde China con un 1.5 cuatro cilindros turbo de 181 cv y 290 Nm, junto a una transmisión automática de doble embrague y siete relaciones.
¿QUÉ ES?: El SUV sub-compacto de la firma chino-sueca Lynk & Co que es co-propiedad de Zhejiang Geely Holding y sus subsidiarias, Geely Auto Group y Volvo Cars. La marca se fundó en Gotemburgo, Suecia en 2016. El 06 es su quinto modelo y fue presentado en el año 2020. Utiliza a la plataforma modular BMA compartida, entre otros productos, con el Geely Coolray (ver lanzamiento). Ahora llega al mercado uruguayo desde la planta china de Chengdu, en tres variantes (Core Plus, Hyper Pro y Hyper Halo), con una mecánica 1.5 cuatro cilindros turbo de 181 cv y 290 Nm de torque, junto una transmisión automática de doble embrague y siete marchas, con tracción delantera.
Mide 4.340 mm de longitud, 1.820 mm de anchura, 1.625 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.640 mm. El baúl ofrece 280 litros de capacidad, ampliables hasta los 1.025 litros. El depósito de combustible aloja 51 litros. El despeje al suelo es de 172 milímetros.
En términos mecánicos, lleva al impulsor denominado BE15-EFZ. Es un 1.5 (1.499 cc) turboalimentado de cuatro cilindros, con inyección directa y distribución variable. Produce 181 cv de potencia a 6.000 rpm y un par máximo de 290 Nm entre las 2.000 y 3.500 rpm. La transmisión es una automática de doble embrague y siete relaciones (7DCT). Fábrica declara una velocidad máxima de 195 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos y un consumo mixto de 6,4 litros cada 100 kilómetros.
En el tren delantero usa una suspensión independiente tipo McPherson con barra estabilizadora, mientras que en el eje posterior lleva un esquema semi-independiente con brazo de torsión longitudinal. Los frenos son de discos ventilados en el eje delantero y de discos sólidos en el trasero. La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. Los pesos brutos son de 1.430 (Core Plus), 1.440 (Hyper Pro) y 1.465 kg (Hyper Halo). La tracción es delantera.
A FAVOR: El diseño. Los equipamientos de seguridad y de confort de serie, incluyendo asistencias a la conducción disponibles en ambas versiones, pero en especial en la tope de gama que cuenta con el paquete más completo. Es uno de los más potentes de su segmento. Las prestaciones y consumos. La garantía.
EN CONTRA: En otros mercados ofrece una versión híbrida enchufable denominada E-MP, con un motor 1.5 tres cilindros pero sin turbo de 120 cv, más dos eléctrico, combinando una potencia de 299 cv y que junto a una batería de 19,09 kWh garantiza una autonomía eléctrica de hasta 102 km. El neumático de auxilio es del tipo temporario (T125/80 D17).
La variante Hyper Pro suma o reemplaza sobre la Core Plus: alerta de apertura de puertas (DOW), alerta de ángulo ciego (BSD), alerta de tráfico cruzado (RCTA) con alerta de colisión (RCW), carrocería bi-tono, espejos retrovisores calefaccionados y plegables eléctricamente, encendido y apagado por botón, sistema Keyless Entry & Start, climatizador automático de dos zonas con filtro CN95 y salidas de aire posteriores, carrocería bi-tono (solo en color verde), cámara de retroceso y 360° con visión 3D, y levantavidrios delanteros y traseros con sistema “one touch”.
La variante Hyper Halo, suma o reemplaza sobre la Hyper Pro: asistente de frenado multi-colisión (PIB), sistema de frenado autónomo con detección de vehículos, peatones y ciclistas (AEB), advertencia de cambio de carril involuntario (LDW), asistente de mantenimiento de carril (LKA), asistencia de control autónomo en tráfico (TJA), sistema de asistencia en carretera (HWA), sistema de prevención anti-colisión con medición de distancia, reconocimiento de señales de tránsito (TSR), luces altas automáticas y adaptativas (AHB-C), detección de ángulo ciego (BSW), control de velocidad crucero adaptativo (ACCQA stop & go, hasta 130 km/h) y limitador de velocidad, sensor de lluvia, cargador inalámbrico para smartphones (iQ), iluminación interior ambiental “Midnight Neon”, carrocería bi-tono, y portón de baúl con apertura/cierre eléctricos y función “manos libres”.
PRECIOS Y GARANTÍA:
- Lynk & Co 06 Core Plus 1.5TD 7DCT - U$S 39.990
- Lynk & Co 06 Hyper Pro 1.5TD 7DCT - U$S 43.990
- Lynk & Co 06 Hyper Halo 1.5TD 7DCT - U$S 46.990
- 5 años o 150.000 kilómetros
COMPETIDORES:
- Honda HR-V EX 1.5 CVT - U$S 38.900
- Honda HR-V EX-L 1.5 CVT - U$S 41.900
- Jeep Renegade Longitude 1.3 T270 AT6 FWD - U$S 39.490
- Jeep Renegade Longitude Full 1.3 T270 AT6 FWD - U$S 42.490
- Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 Active EAT6 - U$S 38.990
- Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 Allure EAT6 - U$S 42.490
COMERCIALIZA:
- Grupo Fiancar. Av. General Rondeau 1878. Tel. 29247575. Web: www.lynkco.uy
.jpeg)
.jpeg)