Lanzamiento: Maxus T90 EV

Maxus Uruguay ya comercializa a su primera pick-up mediana 100% eléctrica, la T90 EV.

Maxus Uruguay ya comercializa a su primera pick-up mediana 100% eléctrica, denominada T90 EV. Llega importada desde China y lleva un motor 130 kW (174 cv) de potencia y 310 Nm de torque, junto a una batería de 88,5 kWh. Promete una autonomía de hasta 330 km según WLTP. Más, a continuación.

¿QUÉ ES?: La variante eléctrica de la pick-up mediana de Maxus, la T90. Se denomina T90 EV y se posiciona por encima de la T60 (ver lanzamiento). Llega importada desde Nanchang, China con un impulsor de 130 kW de potencia (174 cv) y 310 Nm de torque máximo, acoplado a una transmisión automática con reductor y una sola relación. La autonomía teórica mixta es de 330 km, según WLTP, mientras que la batería tiene una capacidad de 88,5 kWh.

Mide 5.365 mm de largo, 1.900 mm de ancho, y 1.809 mm de alto. La batalla en tanto es de 3.155 mm. La caja tiene 1.485 mm de largo, 1.510 milímetros de ancho y un alto de 530 mm. Tiene una capacidad de carga de 1.000 kg. El despeje al suelo, en tanto, es de 215 milímetros y la capacidad de vadeo es de 550 mm. Los ángulos de ataque y salida son de 27° y 24° respectivamente.

A nivel mecánico se trata de un motor eléctrico del tipo síncrono de imanes permanentes. Produce 130 kW de potencia pico (174 cv), mientras que el torque máximo es de 310 Nm. La transmisión es una automática con reductor y una sola relación. La batería es de litio-fosfato-hierro (LiFePO4) producida pro la firma CATL. Cuenta con una capacidad de 88,5 kWh y un voltaje de 354,2 voltios. No hay prestaciones de aceleración o velocidad máxima declaradas por Maxus. El consumo es de 17,2 kWh/100km.

La autonomía teórica de 330 kilómetros con una sola carga en ciclo mixto (según WLTP). El chasis lleva un esquema de suspensiones tipo McPherson en el eje delantero, y en el eje posterior lleva un esquema de ballesta. Los frenos son de discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás.  La dirección cuenta con asistencia eléctrica, mientras que la tracción, es trasera. Según Maxus, la recarga de la batería lleva una 45 minutos (30 a 80%) con una toma de ≤ 120 kW, mientras que en una de 6,6 kW, demora unas 10 horas (0 a 80%). Los puertos de carga pueden ser AC y DC (CCS2 Combo) en ambos casos, Tipo 2 europeo. El peso en vacío declarado por fábrica es de 2.270 kg.

A FAVOR: Es la segunda pick-up 100% eléctrica mediana del mercado. El equipamiento de confort es correcto. La garantía de 3 años o 100.000 km y 8 años o 200.000 km para la batería. Es uno de los pocos eléctricos de origen chino con toma de carga CCS2 Combo, de norma Tipo 2 europea para carga rápida en DC, por lo que sus tiempos de recarga, son bastante más reducidos.

EN CONTRA: La gama se reduce a una sola opción de batería y equipamiento. En otros mercados la T90 EV cuenta con sistema de aviso de colisión frontal (FCW), sistema de frenado de emergencia automático (AEBS) y sistema de aviso de salida del carril (LDW) de serie.

EQUIPAMIENTO: La Maxus T90 EV ofrece de serie: seis airbags, frenos ABS+EBD+BAS, controles de tracción (TCS) y estabilidad (ESP), asistente de arranque en pendientes (HHC), cinco apoyacabezas, cinco cinturones de tres puntas, anclajes ISOFIX y TopTether para sillas infantiles, pack eléctrico (cuatro levantavidrios, espejos, y bloqueo), faro antiniebla trasero, dirección asistida eléctricamente, aire acondicionado digital, computadora de a bordo, volante multifunción regulable en altura, pantalla multimedia táctil de diez pulgadas con AM/FM/2 USB-A/MP5/Bluetooth/Apple CarPlay, cuatro parlantes, cámara de retroceso, faros delanteros halógenos con luces diurnas LED, faros traseros LED, sensores de estacionamiento traseros, encendido automático de luces, tapizados en eco-cuero, asiento del conductor con regulación manual en seis posiciones, asiento del acompañante con regulación manual en cuatro posiciones, botón de encendido/apagado, sensor de lluvia, modos de conducción (Normal, Eco y Power), modos de recuperación de energía (Ligero, Medio o Fuerte), estribos laterales, barra de caja, protector de caja, y llantas de aleación de 17 pulgadas sobre neumáticos de uso mixto en medida 245/65 R17.

Archivo para descargar | Ficha Técnica Maxus T90 EV Uruguay

PRECIOS Y GARANTÍA (*):

• Maxus T90 EV (88,5 kWh) - U$S 73.188 (U$S 59.990 precio leasing).
• 3 años o 100.000 km (8 años o 200.000 km para batería).

COMPETIDORES:

• JMC Vigus EV (60,16 kWh) - U$S 63.428 (U$S 51.990 precio leasing).

COMERCIALIZA:

• Abriley S.A. Av. Italia 5129. Tel. 093658516. Web: www.maxus.uy

(*) Los precios, como siempre en este tipo de vehículos, son con beneficio de IMESI para contribuyentes IRAE/IMEBA.