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| Los BYD F3 y New F3 (foto) ahora reconfiguraron su gama a nivel local para el cambio de "año-modelo" 2018. |
¿QUÉ ES?: La nueva gama 2018 de los BYD F3 (ver lanzamiento) y New F3 (ver lanzamiento). A partir de ahora se vuelve a ofrecer el F3 pre-restyling como la opción de acceso a la gama en dos versiones G-i y GLX-i, mientras que el New F3 deja de contar con el nivel GLX-i, para pasar a tener el GS-i con transmisión manual o automática doble embrague DCT, de cinco y seis relaciones respectivamente. A su vez, el precio del New F3 manual GS-i aumentó U$S 560.
El New F3 mide 4.617 mm de largo, 1.716 mm de ancho y 1.480 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.615 mm. El baúl posee 430 litros de capacidad y el depósito de combustible tiene 50 litros. El F3, en tanto, mide 4.533 mm de largo, 1.705 mm de ancho y 1,490 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.600 mm. El baúl tiene una capacidad de 450 litros y el depósito de combustible cuenta con 50 litros.
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En ambos productos se mantiene al impulsor de 1.488 cc de cilindrada, cuatro cilindros, y 16 válvulas con distribución variable VVL. Genera 107 cv de potencia a las 5.800 rpm, y un torque máximo de 145 Nm a las 4.800 vueltas. La transmisión, es una manual de cinco relaciones (F3 y New F3) o automática secuencial de doble embrague de seis (New F3). Fábrica declara una velocidad final de 170 km/h en todos los casos. Los pesos en orden de marcha son de 1.210 kg (M/T) y 1.240 (DCT).
En relación a las suspensiones, ambos productos utilizan el mismo esquema delantero tipo McPherson y con barra de torsión para el tren trasero. Los frenos son de discos sólidos en las cuatro ruedas en el F3 y de discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás en el New F3. La dirección en tanto, es hidráulica en todos los casos.
A FAVOR: Los precios son muy competitivos en todos los casos. El equipamiento de serie es completísimo para su precio, en especial para la versión GS-i del New F3. La garantía de 5 años o 100.000 kilómetros. Cuentan todos con anclajes para sillas infantiles en sus respectivas versiones.
EN CONTRA: Es uno de los productos más veteranos del segmento C dentro del mercado local. El asiento trasero es enterizo, tienen solo cuatro apoyacabezas, y carecen de regulación en profundidad de la columna de dirección. Como ya es sabido, presenta una gran semejanza con el Toyota Corolla, en este caso, la novena generación del modelo nipón.
EQUIPAMIENTOS: Los BYD F3 se ofrecen en dos niveles, G-i y GLX-i. El primero ofrece de serie: doble airbag delantero, frenos ABS+EBD, anclajes ISOFIX para sillas infantiles, cinco cinturones inerciales de tres puntas, cuatro apoyacabezas, aire acondicionado manual, radio AM/FM/Aux-In/USB, dirección asistida, tapizados en eco-cuero, computadora de a bordo, faros antiniebla delanteros y traseros, volante regulable en altura, y llantas de aleación de 15 pulgadas sobre neumáticos 195/60 R15. El F3 GLX-i suma o reemplaza sobre el G-i: sistema de entrada y encendido sin llave keyless, pack eléctrico (cuatro levantavidrios, espejos y bloqueo), y luces diurnas LED.
A su vez, los New F3 GS-i suman o reemplazan sobre el F3 GLX-i: aire acondicionado automático, pantalla multimedia táctil con radio AM/FM/Aux-In/USB/GPS/DVD/SD/Bluetooth, techo solar eléctrico, espejos retrovisores rebatibles eléctricamente, sensores de estacionamiento traseros, cámara de retroceso, tablero con iluminación LED, cámara de retroceso y lateral derecha, volante multifunción regulable en altura, y llantas de aleación diamantadas de 15 pulgadas sobre neumáticos 195/60 R15.
PRECIOS Y GARANTÍA:
COMPETIDORES:
- BYD F3 1.5 G-i - U$S 14.490
- BYD F3 1.5 GLX-i - U$S 16.990
- BYD New F3 1.5 GS-i M/T - U$S 17.990
- BYD New F3 1.5 GS-i DCT - U$S 21.990
- 5 años o 100.000 km
COMERCIALIZA:
- Geely Emgrand 718 GS 1.8 - U$S 16.990
- Lifan 620 LX 1.5 - U$S 14.290
- Lifan 650 VIP 1.5 - U$S 16.990
- Sadar. Paysandú 1083. Tel. 29020843. Web: www.byd.com.uy
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