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| Mazda se prepara para competir en las carreras de resistencia con este RT24-P presentado en el Salón de Los Ángeles. |
Mazda presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles al RT24-P. Este vehículo competirá bajo el reglamento Daytona Prototype Internacional (DPi) dentro de la clase Prototipos, el máximo exponente del Campeonato IMSA WheatherTech SportsCar. Más, a continuación.
Al igual que en el resto de la gama, Mazda ha basado la carrocería de este vehículo de competición en su lenguaje KODO ("alma del movimiento" en japonés), cuyas claves de diseño se pueden apreciar en sus líneas y en su parrilla delantera.
"A la hora de diseñar este modelo hemos tenido en cuenta los dos parámetros que permiten hacer un auto de competición de éxito: la aerodinámica y las nuevas especificaciones técnicas requeridas en 2017", ha señalado Ken Saward, senior manager de Mazda Design Americas, dependiente de Mazda North American Operations.
"Hemos descubierto que aplicando el lenguaje de diseño a las superficies y al perfil, lo que nos ha permitido crear un diseño dinámico, con sentido y aerodinámicamente muy eficiente", ha añadido.
SpeedSource Race Engineering ha sido la empresa responsable de desarrollar dos unidades de este modelo, que contará con el nuevo chasis Riley Mk. 30 e incorporará el motor 2.0 litros turboalimentado, de casi 600 cv de potencia, que ya compitió durante la temporada IMSA 2016.
El nombre de RT24-P hace referencia a Mazda Road to 24, un programa de formación de conductores que proporciona formación a pilotos campeones de categorías inferiores para que continúen su evolución hacia la competición profesional.
El "24" también representa el motor de dos litros y cuatro cilindros en línea que lleva, mientras que la "P" significa prototipo. Actualmente, Mazda participa en más de un 55% de las competiciones de este tipo (las de resistencia) que se disputan en los Estados Unidos.
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