Downsizing Mercosur: Ford Brasil anuncia al Fiesta 1.0 EcoBoost

El Ford Fiesta Kinetic recibirá en Brasil a la premiada mecánica 1.0 tricilíndrica con turbo de 125 cv de potencia.

Luego de comercializarse en Europa y Norteamérica, el famoso motor 1.0 EcoBoost tricilíndrico con turbo de Ford, llega finalmente al Mercosur. El primer modelo en emplearlo será el Fiesta Kinetic para el mercado brasileño y el inicio de comercialización en ese mercado está prevista para julio.

Lanzamiento: Suzuki Alto 800 MY2016

Suzuki Uruguay ya puso a la venta a la actualización del Alto 800, su modelo más accesible de la gama.

Suzuki Uruguay ya puso a la venta a la actualización estética de su producto más accesible, el Alto 800. Ahora presenta un frontal e interior renovado, pero manteniendo las opciones de equipamiento y mecánica conocidos, es decir, tres versiones impulsadas por un 796 cc de 47 cv de potencia.

¿Dónde se firma para que lo produzcan?: Renault presenta al Clio R.S.16

El Clio R.S. 16 es la forma que Renault Sport encontró para celebrar su aniversario número 40.

La sección división de Renault está celebrando su 40 aniversario. Por tal motivo, Renault Sport decidió crear un concept car denominado Clio R.S. 16. Toma prestada la mecánica 2.0 turbo de 275 cv del Mégane R.S. Trophy-R y empiecen a rezar para que los franceses lo pongan en producción ya.

Turno con el quirófano: Subaru actualiza a la BRZ

Al igual que la Toyota 86, la Subaru BRZ recibe una ligera actualización a nivel estético y mecánico.

Tras la ligera renovación de la variante de Toyota denominada 86, ahora llega el cambio para su hermana con insignias y diseño Subaru, la BRZ. Suma una nueva estética, algo más de equipamiento, y a nivel mecánico 5 cv más de potencia y 6 Nm más de par motor.

Lanzamiento: Kia Picanto LX 1.0

El Kia Picanto suma una nueva variante denominada LX, más accesible que la EX. Conserva el motor 1.0 de 69 cv.

Kia Motors Uruguay está comenzando a comercializar una nueva variante del Picanto denominada LX. Se trata de un nivel más accesible que el conocido EX, aunque frente a aquel conserva los mismos elementos mecánicos: un motor 1.0 de tres cilindros capaz de erogar 69 cv potencia.

Flexionando músculos: los Mustang, Camaro y Challenger probados por el IIHS

Tres muscle cars al paredón: el IIHS probó a los Ford Mustang, Chevrolet Camaro y Dodge Challenger.

El IIHS evaluó a los tres muscle cars más famosos, los Ford Mustang, Chevrolet Camaro y Dodge Challenger impactándolos contra barreras deformables, indeformables, carros móviles e incluso aplastándoles los techos. Pero ninguno fue capaz de lograr la máxima calificación posible.