El TZ mide 5.100 mm en total y tiene una distancia entre ejes de 3.050 mm, lo que garantiza espacio suficiente para una cómoda cabina de seis plazas y la capacidad de una gran batería. En comparación, el Lexus RX mide 4.890 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.850 mm.
El tren motriz está compuesto por un impulsor eléctrico con una potencia máxima de 300 kW (408 cv) nacido de la combinación de 167 kW (227 cv) tanto en la parte delantera como trasera. Asimismo, cada uno de los Lexus eAxles produce 269 Nm de par. Va asociado a una batería de iones de litio con una capacidad de 95,8 kWh. Puede recorrer más de 540 km según el ciclo norteamericano EPA y está equipado con la tracción a las cuatro ruedas.
Se proporciona de serie un puerto de carga compatible con NACS para el mercado norteamericano, y la batería se puede cargar del 10 % al 80 % en unos 30 minutos con una potencia de carga de hasta 150 kW en corriente continua. Además, se aplica un sistema de pre-acondicionamiento de batería integrado para garantizar que el rendimiento de la carga no se deteriore incluso en climas fríos.
En el interior, ofrece una pantalla táctil de 14 pulgadas y un grupo de instrumentos digital de 12,3 pulgadas. El generoso espacio interior para pasajeros está puntuado por un gran techo corredizo panorámico fijo en niveles de equipamiento específicos y múltiples áreas de almacenamiento interior para tabletas, teléfonos y artículos personales. Los asientos delanteros con calefacción son de serie y los asientos traseros con calefacción en la segunda y tercera fila, los asientos delanteros y de la segunda fila ventilados, y un volante con calefacción de 360° están en ciertos niveles de equipamiento.
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