Lanzamiento: Range Rover Sport SV

Eximar comercializa a la versión más deportiva del Range Rover Sport. Se denomina SV y llega desde Inglaterra con un motor 4.4 V8 bi-turbo mild-hybrid con 635 cv de potencia y 800 Nm de torque, junto a una transmisión automática de ocho relaciones y tracción integral permanente. Más, a continuación.

¿QUÉ ES?: La variante más potente de la tercera generación del Range Rover Sport (ver lanzamiento) conocida de forma interna como L461. Se denomina SV P635 MHEV AWD y llega importado desde Solihull, Inglaterra, con un conjunto mecánico (de origen BMW) compuesto por un motor 4.4 litros con ocho cilindros en “V”, capaz de producir 625 cv de potencia y 750 Nm de torque, con tecnología mild-hybrid (motor eléctrico de 20 kW/27 cv y 175 Nm). Producen combinados 635 cv de potencia y hasta 800 Nm de torque (con Dynamic Launch activo). Va asociado a una transmisión automática de ocho relaciones de origen ZF y tracción integral permanente.

Mide 4.946 mm de largo, 2.047 mm de ancho, y 1.814 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.997 milímetros. El baúl 450 litros con las cinco plazas en uso o 1.491 l con los respaldos traseros abatidos. El depósito de combustible admite 90 litros de capacidad. Las prestaciones fuera de camino son las siguientes: ángulo de entrada 18,3º (28,9° en modo off-road), ventral, 20,9º (25,1°) y de salida 23,6º (27,6°). La profundidad de vadeo es de 900 mm, mientras que el despeje al suelo es de 208 milímetros (255 mm en modo off-road).

El impulsor utilizado es el S63B44T4 de origen BMW. Se trata de un ocho cilindros en “V” con una cilindrada de 4.395 cc, bi-turbo twin-scroll (BMW TwinPower Turbo), inyección directa de alta presión, distribución variable VALVETRONIC y doble VANOS y sistema mild-hybrid de 48 V con generador de arranque montado en el cigüeñal e integrado en la transmisión (motor eléctrico de 20 kW/27 cv y 175 Nm). Produce 635 cv de potencia a las 6.000 rpm y un par máximo de 750 Nm, disponibles entre las 1.800 y 5.950 rpm o hasta 800 Nm de torque (con Dynamic Launch activo). 

Va asociado a una transmisión automática de ocho relaciones de origen ZF (ZF 8HP76). La tracción integral es permanente con sistema de selección Terrain Response, unidad de tracción trasera eléctrica (EDU). Fábrica declara una velocidad final de 266 km/h (limitada electrónicamente), una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y un consumo mixto de 11,8 litros cada 100 kilómetros.

La tracción es integral permanente con diferencial central electrónico y sistema de selección Terrain Response TM2, con bloqueo activo del diferencial posterior, y caja transfer de dos velocidades con relación 3,73:1. La suspensión delantera es tipo 6D Dynamic Suspension con dos tirantes y regulación neumática CVD (Continuously Variable Damping) y sistema ARB Pasivo, mientras que la trasera es multilink, también con regulación neumática CVD (Continuously Variable Damping) y sistema ARB Pasivo. La dirección es de piñón y cremallera, con servoasistencia eléctrica (EPAS). Los frenos son de discos ventilados en el eje delantero (420 mm) y en el trasero (390 mm), en ambos casos de la marca Brembo. El peso en orden de marcha, en tanto, es de 2.560 kg.

A FAVOR: El diseño sigue siendo muy atractivo. Los equipamientos de confort y seguridad son muy completos. Es el Range Rover más potente y veloz de la historia. Las clásicas capacidades off-road del modelo. Las prestaciones declaradas por fábrica. La garantía.

EN CONTRA: En términos de precios, está bastante por encima de otros modelos de este segmento, siendo el Range Rover Sport más caro que se ofreció hasta ahora en Uruguay. Lamentablemente creemos que no pisará jamás el “garage de Autoblog” para su evaluación.

EQUIPAMIENTO: El Range Rover Sport SV ofrece de serie: siete airbags, frenos ABS+EBD+EBA, control dinámico de estabilidad (DSC), control electrónico de tracción (ETC), sistema de control de torque vectorial por frenado (TVbB), asistente de arranque en pendientes (HSA), anclajes ISOFIX y TopTheter para sillas infantiles, freno de estacionamiento electro-mecánico (EPB), luces de frenado de emergencia (EBL), control de frenado del motor por torque (EDC), control de descenso de pendientes (HDC), control de frenado en curvas (CBC), control de mitigación de vuelcos (RSC), alerta de mantenimiento de carril (LKA), frenado autónomo de emergencia (AEB), alerta de advertencia de colisión delantera (FCW), monitoreo del estado del conductor con alerta de fatiga (DDM), monitor de colisión trasera (RCM), Wade Sensing (sensor de vadeo), alarma perimétrica, dirección electro-asistida (EPAS), botón de encendido/apagado, control de velocidad crucero adaptativo (ACC) con limitador de velocidad, sistema Start/Stop, respaldos traseros abatibles 40:20:40, sensores de lluvia y luces, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, volante multifunción deportivo en cuero regulable en altura y profundidad eléctricamente con tres memorias, ópticas delanteras Matrix LED con asistente de cambio adaptativo de luces largas-cortas (Adaptive Driving Beam), nivelación automática y luces diurnas LED, faros antiniebla delanteros (con luz de curva) y trasero LED, ópticas traseras LED, tapizados en Ultrafabrics perforados en Cinder Grey/Ebony con interior en Cinder Grey/Ebony, revestimiento del techo en Suedecloth Ebony SV Bespoke, apliques interiores en Gloss Grand Black, sistema de tracción Terrain Response 2 (con modos: Eco, Comfort, Grass-Gravel-Snow, Mud-Ruts, Rock-Crawl, Sand y SV), panel de instrumentos digital configurable TFT de 12,3 pulgadas a color, sistema multimedia Land Rover Pivi Pro con pantalla táctil de 13,1 pulgadas con AM/FM/2 USB-C/Bluetooth/Android Auto (inalámbrico)/Apple CarPlay (inalámbrico), audio streaming, y comandos vocales, cargador inalámbrico para smartphones (Qi), conexiones USB-C para las plazas traseras (2), equipo de audio Meridian Signature con 1.430 W, incluyendo 28 altavoces y subwoofer, climatizador automático de cuatro zonas con salidas de aire para las plazas traseras, espejos retrovisores exteriores calefaccionados y antideslumbrantes, con plegado eléctrico y luces de aproximación, consola central delantera con refrigerador, espejo retrovisor interior con anti-encandilamiento automático y función ClearSight, asientos delanteros deportivos Performance SV calefaccionados y ventilados con regulación eléctrica en 16 posiciones para conductor y acompañante, con tres memorias, función de masajes, y ajuste lumbar eléctrico en cuatro posiciones, pedalera deportiva en aluminio, cámara de retroceso, iluminación ambiental, sistema de apertura y cierre manos libres (Keyless Entry), techo en contraste color negro, cámaras 360º 3D con función “Sight Ground View”, gancho de remolque desmontable, paquete exterior SV Black (contorno de la parrilla principal, deflector delantero inferior, tomas de aire del paragolpes delantero, salidas de aire del capot, branquias laterales y contorno de las salidas de escape en Narvik Black), techo en contraste de color negro, cortinillas parasol manuales para las ventanillas laterales traseras, Head-Up Display, sistema de estacionamiento asistido (Park Assist), techo solar panorámico deslizante, apertura de puerta a distancia de puertas de garage y puertas exteriores (Homelink), sistema de frenos Performance SV, y llantas de aleación diamantadas de 22 pulgadas “Style 1083” con acabado en “Diamond Turned” con “Satin Dark Grey” en contraste sobre neumáticos en medida 285/45 R22 (adelante) y 305/40 R22 (atrás).

PRECIO Y GARANTÍA:

• Range Rover Sport SV P635 MHEV AWD 4.4 V8 A/T - U$S 550.000
• 3 años o 100.000 kilómetros

COMPETIDORES:

• Audi RS Q8 Performance 4.0 TFSI tiptronic quattro - U$S 298.000
• BMW X5 M Competition 4.4 T M xDrive M Steptronic Drivelogic - U$S 344.990
• BMW X6 M Competition 4.4 T M xDrive M Steptronic Drivelogic - U$S 354.990
• Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé AMG SPEEDSHIFT TCT 9G - U$S 209.990
• Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G - U$S 228.990
• Porsche Cayenne GTS 4.0 V8 turbo Tiptronic S - U$S 328.700
• Porsche Cayenne GTS Coupé 4.0 V8 turbo Tiptronic S - U$S 326.800
• Porsche Cayenne Turbo GT Coupé 4.0 V8 turbo Tiptronic S - U$S 524.300

COMERCIALIZA:

• Eximar. Rambla República del Perú 1105. Tel. 27066690. Web: www.landrover.uy

Video: Range Rover Sport SV