Lanzamiento: Jeep Wrangler Unlimited (JL) MY2024 (restyling) : Autoblog Uruguay

Jeep Uruguay ya comercializa a la actualización MY24 del Wrangler Unlimited.

Jeep Uruguay ya comercializa a la actualización estética y mecánica del Wrangler Unlimited (JL). Llega desde los Estados Unidos en una sola versión denominada Rubicon. Abandona al 3.6 V6 Pentastar y lo reemplaza por el 2.0 litros turbo Hurricane con 270 cv de potencia y 400 Nm de torque.

¿QUÉ ES?: La actualización de mitad de vida de la generación actual (denominada JL) del Jeep Wrangler Unlimited (ver lanzamiento). Se presentó oficialmente en el Salón de Nueva York de este año (ver nota) y ahora llega al mercado uruguayo importado desde Toledo, Ohio, Estados Unidos, en una sola variante Rubicon Unlimited (chasis largo), equipada con un nuevo impulsor. Entre otras novedades de equipamientos (detallados al final del informe), abandona al 3.6 V6 Pentastar con 285 cv de potencia y 353 Nm (ver prueba) y lo reemplaza por el nuevo 2.0 litros cuatro cilindros turbo Hurricane con 270 cv y 400 Nm. Va acoplado a una transmisión automática de ocho relaciones (850RE).

El Wrangler Unlimited mide 4.785 mm mm de largo, 1.877 mm de ancho (+2 mm), 1.868 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 3.008 milímetros. El baúl cuenta con una capacidad de 870 litros, ampliables hasta los 2.038 litros rebatiendo los respaldos traseros. El depósito de combustible tiene 81,5 litros. Las capacidades off-road son: ángulo de ataque: 43,9º, ángulo ventral: 22,6º (antes 20,3°) y ángulo de salida: 37º. El despeje al suelo es de 274 mm.

A nivel mecánico estrena al motor Hurricane 4 GME que ya usan varios de los productos de Jeep como Compass y Rampage de RAM (ver nota). Es un 1.995 cc de cilindrada, cuatro cilindros, 16 válvulas, doble distribución variable de válvulas, inyección directa multipunto secuencial. Produce 270 cv de potencia a las 5.250 rpm y un par máximo de 400 Nm a las 3.000 vueltas. Cuenta con el sistema Stop-Start (ESS, por sus siglas en inglés) como equipamiento de serie. Está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades (850RE) con comando secuencial AutoStick. Fábrica no declara prestaciones ni consumos.

En términos de trenes delanteros y traseros, es un eje sólido delantero de cinco brazos independientes con barra estabilizadora (sway-bar desconectable) Dana M210 Heavy Duty, mientras que en el tren trasero lleva un Dana M220 Full Float. Los amortiguadores cuentan con topes hidráulicos y tecnología MTV (Multi-Tuned Valve). Cuenta también con bloqueo de diferencial delantero y trasero, (TRU-LOCK), caja de transferencia NV241OR (ROCK-TRAC) y una relación de eje trasero de 4.10. La dirección ahora es electro-hidráulica (antes hidráulica). El peso en orden de marcha es de 1.941 kg.

A FAVOR: El diseño sigue siendo tan icónico como siempre. Las mejoras en equipamientos de confort y seguridad, en comparación al modelo anterior. Ahora cuenta con seis airbags y asistencias a la conducción de serie. Es uno de los vehículos más capaces para realizar incursiones de todoterreno extremo que hay en el mercado mundial. La garantía.

EN CONTRA: Lamentablemente ya no se ofrece más la carrocería de chasis corto (ver prueba). En otros mercados, el Wrangler se ofrece transmisión manual e incluso con mecánica turbodiesel o híbrida enchufable (4xe). Como ya sucede con otras ediciones del modelo, el precio no es para todos los bolsillos.

EQUIPAMIENTO: El Jeep Wrangler Unlimited Rubicon MY2024 ofrece de serie: airbags frontales delanteros, laterales delanteros (tórax) y de cortinas, cinco apoyacabezas, cinco cinturones inerciales de tres puntas, anclajes LATCH y TopTether para sillas infantiles, asistencia al frenado (BAS), asistente de arranque en pendientes (HSA), control de estabilidad (ESC), asistente de descenso en pendientes (HDC), control de estabilidad para remolques, control de tracción (ASR), detector de ángulo ciego (BSM), control de estabilidad para remolques (TSD), alerta de colisión frontal (FCW+) con asistencia de frenado avanzada (ABA), alerta de tráfico cruzado trasero (Cross Path Detection), frenos ABS+EBD, sistema de mitigación de vuelcos (ERM), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), sistema de alerta de frenada de emergencia (RAB), pack eléctrico (cuatro levantavidrios, espejos, y bloqueo), climatizador automático de dos zonas con salidas de aire para las plazas traseras, espejos exteriores calefaccionados, dirección asistida hidráulicamente, sistema Start-Stop (ESS), tapizados en tela premium, asientos delanteros calefaccionados con regulación con ajuste eléctrico de ocho vías y lumbar de cuatro vías, faros antiniebla delanteros LED y traseros, faros delanteros Jeep Performance LED con luces diurnas LED, luces traseras LED, Keyless Enter-N-Go con encendido/apagado por botón, encendido remoto, alarma, alerta de velocidad, instrumental digital con computadora de a bordo y pantalla TFT siete pulgadas, sensores de estacionamiento traseros, cámara de retroceso, cámara delantera off-road TrailCam, sistema de monitoreo ECODRIVE. volante multifunción calefaccionado en cuero regulable en altura y profundidad, control de velocidad crucero adaptativo (ACC) con función “Stop&Go”, sistema multimedia UConnect con pantalla táctil de 12,5 pulgadas con AM/FM/Aux-In/4USB-A/GPS/Bluetooth/Android Auto/Apple CarPlay y comandos vocales, iluminación ambiental LED, respaldos traseros rebatibles 60:40, protector de zócalos (Rock-Rails), protector metálico de depósito de combustible, transmisión, caja de transferencia y de barra estabilizadora, tomas USB-C de recarga de dispositivos electrónicos (3), espejo retrovisor interno con anti-encandilamiento automático, techo textil plegable (Premium Black Sunrider Soft Top) y techo rígido desmontable (Freedom Top Modular Hardtop), parabrisas plegable, puertas desmontables, ventanilla trasera deslizante con desempañador, conectores auxiliares (240-Amp, 700-Amp y 4 programables), sistema de audio premium Alpine con nueve altavoces, subwoofer trasero, amplificador de 12 canales de 552 W, y llantas de aleación maquinadas con acentos en color negro de 17 pulgadas sobre neumáticos en medida 285/70 R17.