Lanzamiento: Hyundai Tucson Hybrid

Hyundai Uruguay ya comercializa a la variante Hybrid del Tucson. Llega desde República Checa.

Hyundai Uruguay ya comercializa a la variante Hybrid del Tucson. Llega desde República Checa en una sola versión, con un motor de 1.6 litros turboalimentado de 180 cv de potencia y 270 Nm, junto a un eléctrico de 44,2 kW (60 cv) y 264 Nm combinando una potencia de 230 cv y 350 Nm de torque.

¿QUÉ ES?: La variante con mecánica híbrida de la cuarta generación del Hyundai Tucson (ver lanzamiento), denominada NX4. Se produce en la planta de Nošovice, República Checa, y ahora llega al mercado uruguayo en una sola versión denominada Limited, con un motor de 1.6 litros turbo con 180 cv de potencia y 270 Nm de torque, junto a un eléctrico de 44,2 kW (60 cv) y 264 Nm que alimenta una batería de 1,49 kWh. Combinan una potencia de 230 cv y 350 Nm de torque. La transmisión es una automática de seis relaciones con convertidor de par y la tracción, delantera.

Tiene una longitud de 4.500 (-144 mm respecto a otros Tucson), un ancho de 1.865 mm, un alto de 1.660 mm (-5 mm) y una distancia entre ejes de 2.680 mm (-74 mm). El baúl cuenta con una capacidad mínima de 536 litros (-46 litros) que pueden ser ampliados rebatiendo el respaldo trasero en proporción 60:40 hasta los 1.715 litros (-188 l). El depósito de combustible cuenta con 52 litros (-2 l). El despeje al suelo es de 177 milímetros.

A nivel mecánico, el motor térmico es el conocido SmartStream Gamma T-GDi de Kia-Hyundai. Tiene 1.598 cc de cilindrada, distribución variable de válvulas (CVVT), inyección directa (GDi), turbocompresor, intercooler y 16 válvulas. Es capaz de producir 180 cv de potencia a 5.500 rpm, y un par máximo de 270 Nm entre las 1.500 y 4.500 vueltas. La transmisión es una automática con convertidor de par y seis relaciones.

El motor eléctrico, en tanto, es de imanes permanentes. Produce 44,2 kW (60 cv) de potencia y 264 Nm de torque. Se asocia a una batería de polímeros de iones de litio con una capacidad de 1,49 kWh y un voltaje de 270 V/5.5 Ah. Combinados producen una potencia máxima de 230 cv a 5.500 rpm y 350 Nm entre 1.500 y 4.500 rpm. Declara 193 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos. No hay cifras de consumos.

En materia de suspensiones recurre a un esquema independiente McPherson con barra estabilizadora en el eje delantero, en tanto que el trasero se vale de un sistema multilink. La dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. Los frenos son de discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás. La tracción es delantera. El peso en orden de marcha es de 1.639 kg.

A FAVOR: El diseño. Es el Tucson más potente de la gama. La capacidad del baúl. Los equipamientos de seguridad y confort, ofreciendo las asistencias a la seguridad Hyundai SmartSense de serie. La garantía.

EN CONTRA: Por el momento no estará disponible para Uruguay el Tucson Plug-In-Hybrid que sí se ofrece en otros mercados. Comparado con los Tucson que llegan desde Corea del Sur, este tiene unas dimensiones menores de distancia entre ejes, baúl y largo total.

EQUIPAMIENTO: El Tucson Hybrid llega en un solo nivel denominado Limited. Cuenta de serie con: seis airbags, frenos ABS+EBD+BA, controles de tracción y estabilidad (VSM) con función para trailers, anclajes ISOFIX y TopTether para sillas infantiles, asistente para arranque en pendientes (HAC), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), cinco apoyacabezas, cinco cinturones inerciales de tres puntas, paquete de asistencias Hyundai SmartSense -incluyendo: asistente de evasión de colisión en punto ciego (BCA), detección de punto ciego (BSD), alerta de tráfico trasero (RCCW), sistema activo de cambio involuntario de carril (LKA), sistema de asistencia a la frenada de emergencia (FCA/FCW), asistente de seguimiento de carril (LFA), detector de fatiga del conductor (DAW), control de velocidad crucero inteligente (SCC con función Stop & Go), alerta de salida del vehículo precedente (LVDA), asistente de evasión de colisión en función de giro (FCA - JT), detección de punto ciego (BSD) con visualización en instrumental, sistema activo de luces largas (HBA), y alerta de ocupante trasero (ROA)-, pack eléctrico (cuatro levantavidrios, espejos y bloqueo), alarma, respaldo trasero abatible y reclinable 60:40, dirección asistida eléctricamente (MDPS), faros delanteros full LED con luces diurnas con función de luz de curva, luces traseras LED, encendido automático de luces, modos de conducción (Normal/Sport/Eco/Smart), cámara de retroceso, climatizador automático bi-zona con salidas de aire para las plazas traseras, botón de encendido/apagado, llave manos libres (Smart Key), espejos exteriores con luz de giro, calefaccionados y rebatibles eléctricamente, sistema multimedia con pantalla táctil de 10,25 pulgadas con AM/FM/2 USB-A/Bluetooth/Android Auto/Apple CarPlay, instrumental digital con display de 10,25 pulgadas TFT con computadora de a bordo, volante multifunción en cuero regulable en altura y profundidad calefaccionado y con levas de cambio integradas, selector de marchas por botones (E-Shift By Wire), faro antiniebla trasero, asiento del conductor con regulación eléctrica y dos memorias, ajuste eléctrico del asiento del pasajero desde las plazas traseras (walk-in-device), tapizados en cuero, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, espejo interno con anti-encandilamiento automático, sensor de lluvia, cargador inalámbrico para smartphones (Qi), freno de estacionamiento electromecánico con función “Auto Hold”, barras de techo longitudinales, conexiones USB-A de recarga de dispositivos para las plazas traseras (2), techo solar eléctrico y panorámico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámaras 360º, sistema de sonido Bose con ocho parlantes, luces interiores LED, iluminación ambiental personalizable, molduras delanteras y traseras exteriores en color gris plata, y llantas de aleación de 19 pulgadas sobre neumáticos en medida 235/50 R19.

PRECIO Y GARANTÍA:

• Hyundai Tucson Hybrid Limited 1.6 T-GDi 2WD A/T - U$S 59.990
• 5 años sin límite de kilometraje (8 años o 160.000 km para la batería)

COMPETIDORES:

• Haval H6 HEV 1.5 GDIT DHT - U$S 51.990
• Nissan X-Trail 1.5 e-Power e-4ORCE Advance - U$S 59.990
• Subaru Forester 2.0i-L e-Boxer CVT AWD EyeSight (WR) - U$S 57.800
• Subaru Forester 2.0i-S e-Boxer CVT AWD EyeSight (WR) - U$S 62.800
• Toyota RAV4 Hybrid S 2.5 220H e-CVT 2WD - U$S 54.990
• Toyota RAV4 Hybrid S Plus 2.5 220H e-CVT 2WD - U$S 58.990
• Toyota RAV4 Hybrid Limited Plus 2.5 220H e-CVT 2WD - U$S 65.990
• Toyota RAV4 Hybrid Limited Plus 2.5 220H e-CVT AWD - U$S 69.990

COMERCIALIZA:

• Hyundai Fidocar S.A. Florida 1234. Tel. 29031234. Web: www.hyundai.com.uy