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| Renault adelantó cómo será su nuevo eléctrico para el mercado europeo con el 5 Prototype. |
Por ahora es solo una muestra de estilo nacida del equipo del nuevo jefe de diseño de Renault (y ex-Peugeot) Giles Vidal. Pero se sabe que llegará a la producción. Renault presentó hace unos días al 5 Prototype, que adelanta cómo será el nuevo modelo eléctrico de la casa francesa. Y me encanta, además.
Según Renault, el alma de una marca reside en sus raíces. Sin anclarse en el pasado, la marca debe reconectar con sus raíces e inspirarse en sus épocas gloriosas. Esta es la función de 5 E-TECH Prototype, demostrar que la marca francesa democratizará en poco tiempo al vehículo eléctrico en Europa, a través de una versión moderna de este clásico y popular automóvil. Renault 5 Prototype es un urbano compacto que rebosa estilo que conducirá al futuro uno de los iconos atemporales de Renault, incorporando un toque de modernidad 100% eléctrico.
Mantiene su carácter divertido, "anticrisis" (sic) y desenfadado, con su carrocería amarilla muy “pop”. El equipo de diseño de Gilles Vidal se ha inspirado en un modelo emblemático del patrimonio, conocido y reconocido, de Renault, el R5. El Renault 5 Prototype recoge las grandes líneas de su diseño original. Además, el enfoque moderno se evidencia en los acabados y materiales elegidos, inspirados en el mundo de la electrónica, el mobiliario y el deporte.
“El diseño del prototipo de Renault se basa en el R5, modelo de culto que forma parte de nuestro patrimonio. Este prototipo representa simplemente la modernidad; se trata de un vehículo instalado en su tiempo: urbano, eléctrico y atractivo", declaró Gilles Vidal, director de diseño de Renault. La producción del 5 Prototype será en 2025 aproximadamente, según el comunicado de la marca. Y será un modelo exclusivo para los mercados de Europa.
El R5 es reconocible desde el primer momento, pero el tratamiento moderno de las líneas y superficies con detalles futuristas (luces, parte frontal…) lo convierte, sin duda alguna, en un producto absolutamente contemporáneo. Los elementos estilísticos, adaptados a partir del diseño del R5 original y modernizados, esconden funciones realmente sofisticadas: la entrada de aire del capot oculta el puerto de recarga; las luces traseras incluyen deflectores aerodinámicos, y los faros antiniebla del paragolpes son luces de día.
Incluso existe un guiño al “5” original en la rejilla lateral, las ruedas y el logotipo trasero. La parte delantera y el techo en tela, procedentes del mundo del mueble, están concebidos para aportar un toque de llenos de charme a la francesa, otro guiño a su carácter desenfadado que toca la fibra nostálgica. Los logos delantero y trasero se iluminan, mientras que la bandera francesa presente en los espejos retrovisores pone de relieve su origen francés; por dentro, las luces de los apoyacabezas y las informaciones que aparecen en la pequeña pantalla del cuadro de instrumentos, completan el panorama.
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