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| Ahora el Land Rover Range Rover Velar tiene su versión híbrida enchufable, denominada P400e. |
El Land Rover Range Rover Velar también pasa a estar disponibles como híbrido enchufable con un rango totalmente eléctrico de hasta 43 kilómetros. Utiliza un motor naftero 2.0 de cuatro cilindros turbo más un eléctrico, con una potencia total de 404 cv para la nueva variante denominada P400e.
Al ser un híbrido hay que hablar de dos motores en el Velar P400e. El impulsor térmico es el conocido como Si4, perteneciente a la nueva familia de motores Ingenium de Jaguar-Land Rover. Es un cuatro cilindros con 1.998 cc de cilindrada, 16 válvulas, inyección directa, turbocompresor twin-scroll (turbo de doble entrada), distribución variable doble (admisión y escape) e intercooler. Produce 300 cv de potencia a las 5.500 rpm y un par máximo de 400 Nm entre las 1.500 y 4.500 rpm.
El motor eléctrico en tanto, es un impulsor sincronizado, integrado en la caja de cambios con función del alternador de recuperación de energía para el acumulador de alto voltaje. Tiene una potencia máxima de 85 kW (116 cv). La batería, por su parte, es de ion-litio y cuenta con una capacidad energética neta de 13,1 kWh. La transmisión automática secuencial con convertidor de par y ocho relaciones de origen ZF (ZF 8P75XPH).
Ambos motores combinados producen una potencia máxima de 404 cv y 640 Nm de par máximo. Fábrica declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y un consumo mixto de 3,3 litros cada 100 kilómetros. A su vez permite tener una velocidad máxima de 137 km/h en modo eléctrico y una autonomía de hasta 43 kilómetros conduciendo en modo eléctrico.
La batería es recargable con un cable de carga Modo 3 de serie, mientras que también está disponible un cable Modo 2 opcional. El cable de carga de Modo 3 permite cargar al 80 por ciento en dos horas, mientras que cargar a través de un cable de Modo 2 tardará alrededor de siete horas en cargarse al 80 por ciento, perfecto para cargar en casa durante la noche. Con un cargador rápido de 50 kW, el P400e se carga al 80% de su capacidad en 30 minutos.
Video: Land Rover Range Rover Velar PHEV
Ambos motores combinados producen una potencia máxima de 404 cv y 640 Nm de par máximo. Fábrica declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y un consumo mixto de 3,3 litros cada 100 kilómetros. A su vez permite tener una velocidad máxima de 137 km/h en modo eléctrico y una autonomía de hasta 43 kilómetros conduciendo en modo eléctrico.
La batería es recargable con un cable de carga Modo 3 de serie, mientras que también está disponible un cable Modo 2 opcional. El cable de carga de Modo 3 permite cargar al 80 por ciento en dos horas, mientras que cargar a través de un cable de Modo 2 tardará alrededor de siete horas en cargarse al 80 por ciento, perfecto para cargar en casa durante la noche. Con un cargador rápido de 50 kW, el P400e se carga al 80% de su capacidad en 30 minutos.
Video: Land Rover Range Rover Velar PHEV
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