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| DS Automobiles la firma premium del Grupo PSA llevará al Salón de Ginebra a su berlina mediana, la DS 9. |
Con 4,93 metros de largo y 1,85 metros de ancho, el DS 9 está construido sobre una nueva versión de la plataforma EMP2 (Efficient Modular Platform 2) con una distancia entre ejes mayor, no utilizada anteriormente, y que da más espacio a los pasajeros de las plazas traseras. Su diseño le confiere una afilada silueta cuyo techo desciende y se alarga al estilo fastback. Se producirá de forma exclusiva para todo el mundo en la planta de PSA en la localidad china de Shenzhen, compartiendo muchos elementos con la versión de batalla extendida que se produce en China del Peugeot 508, el 508L.
Como berlina de tres cuerpos, el DS 9 recupera los códigos de identidad de DS Automobiles con un frontal expresivo, dotado de la parrilla "DS WINGS", concebida con un diseño paramétrico con efecto de diamante tridimensional que le da carácter y relieve. En el capot, el guilloché “Clous de Paris" característica interior de los DS, aparece por primera vez fuera del habitáculo. Con un guiño al DS de 1955, el DS 9 quiere simbolizar los conos en las extremidades del techo. Éstos, que fueron emblema de la legendaria berlina, se han rediseñado para albergar las inéditas luces de posición laterales.
El DS 9 inicialmente se ofrecerá con una motorización híbrida recargable E-TENSE compuesta de un motor turbo naftero PureTech y de un motor eléctrico que en total suman 225 cv, capaz de recorrer entre 40 y 50 km (WLTP) en modo cero emisiones gracias a una batería de 11,9 kWh. La motorización eléctrica, unida a una caja de cambios automática de ocho velocidades, alcanza una potencia máxima de 80 kW (110 cv) y 320 Nm. Se utiliza en el arranque, para aumentar las aceleraciones sin límite de velocidad y para circular en modo cero emisiones hasta una velocidad de 135 km/h.
El DS 9 cuenta con un sistema de recuperación de energía en la deceleración y frenada, que recarga la batería cuando se circula. Además, una función E-Save garantiza un nivel de energía en la batería para realizar una parte del trayecto en modo cero emisiones (se pueden elegir varios niveles), por ejemplo, cuando el conductor sabe que va a entrar al centro de una ciudad. El cargador de a bordo de 7,4 kW puede recargar la batería en 1 hora y 30 minutos en una estación de recarga doméstica o pública con el cable suministrado de serie.
La gama se completará próximamente con otras dos motorizaciones E-TENSE de 250 cv de potencia, dos ruedas motrices, una autonomía extendida, y 360 cv con una transmisión inteligente a las cuatro ruedas. En China, la versión E-TENSE de 250 cv se ofrecerá desde el lanzamiento. Un motor naftero 1.6 turbo PureTech de 225 cv también estará disponible. Todos los modelos se ofrecen con una transmisión automática de ocho velocidades.
La personalización del DS 9 se ofrecerá a través de las "Inspirations DS". Cada interior, nombrado según los distritos emblemáticos de París, tiene su propio universo con asientos de cuero o Alcantara. La atención al detalle ofrece una multitud de posibilidades con el cuero granulado de los asientos Inspiration DS BASTILLE o Inspiration DS RIVOLI, el Alcantara negro de Performance Line y el Cuero Nappa Art Rubis con su icónico diseño de correa de reloj de la Inspiration DS OPERA. Este acabado de alta gama ofrece un volante completamente forrado de cuero Rouge Rubis y un ambiente configurable con ocho tonos, diseñados para proporcionar un ambiente acogedor.
La atención a los detalles, llevada a cabo por artesanos, es una combinación del savoir-faire francés. Los mandos en cristal, los pespuntes de "point perle” que resaltan discretamente la fabricación de los asientos con diseño de correa, la decoración del instrumental y de los paneles de las puertas, son algunos ejemplos. Los mandos de la consola central están adornados con un motivo guilloché “Clous de Paris", herencia de una firma emblemática de una importante casa de alta relojería francesa, vinculada a la presencia de un reloj B.R.M. en la parte superior del tablero.
En relación a la seguridad, contará con múltiples airbags, controles de tracción y estabilidad y anclajes para sillas infantiles de serie. A su vez también contará, dependiendo de los equipamientos según región, con controles de velocidad crucero adaptativos (solo en la versión con caja automática), alerta de cambio de carril involuntario, frenado autónomo de emergencia en ciudad y carretera (hasta 140 km/h), reconocimiento de señales de tránsito, recomendación de pausa para el conductor, alerta de ángulo ciego, asistencia de estacionamiento automático, sistema de visión nocturna (con un alcance entre 200 y 250 metros), y cámaras de 180º o 360º, correspondientes al sistema Visiopark en sus niveles 1 y 2 respectivamente, así como también la de suspensión de dureza variable, denominada DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, una cámara que escanea el camino para predecir la marcha ideal en cada ocasión.
En relación a la seguridad, contará con múltiples airbags, controles de tracción y estabilidad y anclajes para sillas infantiles de serie. A su vez también contará, dependiendo de los equipamientos según región, con controles de velocidad crucero adaptativos (solo en la versión con caja automática), alerta de cambio de carril involuntario, frenado autónomo de emergencia en ciudad y carretera (hasta 140 km/h), reconocimiento de señales de tránsito, recomendación de pausa para el conductor, alerta de ángulo ciego, asistencia de estacionamiento automático, sistema de visión nocturna (con un alcance entre 200 y 250 metros), y cámaras de 180º o 360º, correspondientes al sistema Visiopark en sus niveles 1 y 2 respectivamente, así como también la de suspensión de dureza variable, denominada DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, una cámara que escanea el camino para predecir la marcha ideal en cada ocasión.
Video: DS 9
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