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Great Wall presenta en Uruguay al M4, un crossover urbano. Se ofrece en una sola versión con motor 1.5 de 104 cv. |
¿QUÉ ES?: El crossover urbano basado sobre el hatchback Florid, que dejó de producirse hace un tiempo. Es un producto algo diferente a aquel, por contar con una suspensión elevada (un despeje de 151 mm), barras de techo, molduras plásticas decorativas, pasarruedas plásticos, cubre-bajos símil aluminio, estribos laterales, un aplique satinado posterior, y llantas de aleación específicas, además de un frontal y zaga rediseñados, con un aspecto más off-road.
Cuenta con una suspensión delantera tipo McPherson independiente y una trasera de barra de torsión longitudinal tipo semi-independiente. La dirección es hidráulica, y los frenos son de discos ventilados adelante, y discos sólidos atrás. El peso en orden de marcha está en 1.106 kg.
Mide 3.961 mm de largo, 1.728 mm de ancho, 1.617 mm de alto y su distancia entre ejes es de 2.383 mm. Fábrica no declara las capacidades de baúl o depósito de combustible, aunque sí las prestaciones fuera de camino, con ángulos de ataque y salida con 22° y 25,5°, respectivamente.
Bajo el capot lleva un propulsor 1.497 cc con sistema VVT, 16 válvulas con 104 cv de potencia a 6.000 rpm, y un par motor de 138 Nm a las 4.200 vueltas. La caja es manual de quinta y la tracción, delantera. Fábrica declara una velocidad máxima de 180 km/h, aunque no hay datos de aceleración de 0-100 km/h, o de consumos.
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*Imagen meramente ilustrativa |


Ayer asistimos al evento de lanzamiento del M4, donde dialogamos con el gerente comercial de Great Wall acerca del producto. La nota correspondiente, se publicará al mediodía.
COMPETIDORES:
- Great Wall M4 1.5 VVT - U$S 21.990
- 3 años o 100.000 km
- Great Wall Voleex C20 R City 1.5 VVT - U$S 20.950
- Renault Sandero Stepway Privilège 1.6 16v - U$S 25.390
- Volkswagen CrossFox 1.6 Highline- U$S 26.490