Lanzamiento: Audi A3 : Autoblog Uruguay

La tercera evolución del Audi A3 ya llegó a Uruguay. Mecánicamente cuenta con un motor 1.8 TFSI de 180 cv.

La última evolución de uno los best sellers de Audi llega a nuestro mercado. El nuevo A3 ya se encuentra a la venta, inicialmente en variante de tres puertas con el impulsor 1.8 TFSI de 180 cv de potencia asociado a la caja S tronic automática de doble embrague. Conocemos sus detalles, tras el salto.

¿QUÉ ES?: La última generación del hatchback compacto de la marca de los cuatro aros, que fuera presentada originalmente en 1996, reformulada en 2003, y el año pasado, en el Salón de Ginebra nuevamente actualizada. Proviene desde la planta alemana ubicada en Ingolstadt, cuna de la marca, y en este recomendable video se puede apreciar el cambio entre las tres generaciones del A3. Respecto al modelo que reemplaza, mantiene el mismo largo, y crece en el resto de las cotas, además de ser más liviano.

Mide 4,237 m de largo, 1,777 m de ancho, 1,421 m de alto y su distancia entre ejes es de 2,601 m. El baúl del ofrece 365 litros, ampliables a los 1.100 litros. El depósito de combustible admite 50 litros.

A nivel mecánico incorpora el 1.8 TFSI con 180 cv disponibles entre las 5.100 y 6.200 vueltas. El torque máximo de 250 Nm está presente entre las 1.250 y 5.000 rpm. Logra una velocidad final de 232 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos. El consumo mixto es de 5,6 litros cada 100 km. El A3 1.8 TFSI va asociado exclusivamente a una caja automática secuencial S tronic de doble embrague, siete relaciones y levas al volante. Su peso en orden de marcha es de 1.325 kg.

La suspensión delantera es de brazo telescópico delantero McPherson con brazos triangulares transversales inferiores, chasis auxiliar de aluminio y estabilizador tubular transversal, en tanto que la trasera es multilink de cuatro brazos con disposición separada del muelle y del amortiguador, chasis auxiliar, estabilizador tubular transversal. La dirección es electro-mecánica asistida sensible a la velocidad servoasistida. Los frenos son de discos autoventilados delanteros y sólidos atrás. La tracción es delantera.

A FAVOR: El equipamiento de serie es el más completo del segmento hasta ahora. Es el primer modelo de Audi en incorporar airbag de rodilla y sus resultados en EuroNCAP lo posicionan entre los más seguros del segmento C. La garantía es de las mejores del mercado premium local.

EN CONTRA: Si bien hoy no tiene rivales directos, su gran dotación de equipamiento hace que precio lo deje entre los menos accesibles del segmento. Por el momento no hay opción de caja manual disponible en nuestro mercado para este impulsor, ni tampoco más variantes mecánicas.

A TENER EN CUENTA: El A3 1.8 TFSI llega a Uruguay en un principio con el equipamiento Ambition Plus y la siguiente lista de ítems de serie: siete airbags, frenos ABS, control de tracción (ASR), control de estabilización electrónico (ESC), anclajes ISOFIX y TopTether para sillas infantiles, Audi Drive Select (con cinco modos de conducción: comfort, auto, dynamic, efficiency e individual) pack eléctrico (levantavidrios, espejos y bloqueo), asientos delanteros deportivos con regulación de altura y tapizados en combinación Alcántara/cuero con apoyo lumbar eléctrico en cuatro direcciones, dirección asistida electromecánica, freno de estacionamiento electromecánico, tren de rodaje deportivo (carrocería rebajada aprox. 15 mm, con reglaje más rígido de la suspensión) espejo interior electrocrómico, rueda de repuesto de tamaño reducido, MMI radio con pantalla de 5,8 pulgadas eléctricamente retráctil, reproductor de CD y lector de tarjetas SDHC apto para MP3 y WMA, Audi Sound System con 10 altavoces, subwoofer, y amplificador de 6 canales con una potencia total de 180 watts, Audi Music Interface, interfaz Bluetooth, luces diurnas independientes LED, sensores de luz y lluvia, luces traseras de LED, faros antiniebla delanteros y traseros, volante multifunción deportivo con levas para el cambio, faros Xenón Plus activos con lavafaros, espejos exteriores ajustables, calefactables y abatibles eléctricamente, techo panorámico, asistente de estacionamiento Plus, climatizador automático bi-zona, llantas de fundición de aluminio de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, entre otros.