M135i Concept, BMW adelanta un Serie 1 deportivo y tres puertas

Esteticamente suma varios enteros, pero lo más importante está debajo del capot

La marca bávara presentará en Ginebra este concept con tres intenciones claras: mostrar la variante tres puertas del Serie 1, adelantar las versiones más deportivas y hacerle frente a Audi que presentará el nuevo A3. ¿Querés saber mas del M135i? Después del salto. 

Luego de haber presentado la nueva generación del Serie 1 a mediados del año pasado con una única carrocería, llega ahora la oportunidad de conocer al denominado F20 en la variante tres puertas. Y BMW tiene otra novedad para presentar, el kit deportivo que equipará a las versiones más potentes por debajo del 1M. 

En el frontal los cambios radican en el nuevo paragolpes con el diseño típico de la división deportiva de BMW: entradas de aire sobredimensionadas y líneas más agresivas que logran cambiarle la “mirada” al Serie 1 y darle otra imagen a este sector. Se pueden apreciar también los espejos con carcasa en color Ferric Gray. 

En los laterales los cambios son evidentes. Además de los vinilos elegidos para este concept con los colores de la división M, se dejan ver unas llantas de 18 pulgadas y cinco radios dobles, similares a las que usan otros modelos de la gama deportiva de la marca. Equipa neumáticos firmados por Michelin en dos medidas distintas: 225/40 R18 para las ruedas delanteras y 245/40 R18 para las traseras, encargadas de transferir la potencia al suelo.

Los frenos fueron modificados por los especialistas de Motorsport para digerir el aumento de potencia (que conocerán si siguen leyendo) al igual que las suspensiones que se recalibraron sin buscar nada extremo, sino que persiguiendo un equilibrio entre deportividad y confort en el uso diario. Siguiendo con los laterales, destaco el diseño de los pasarruedas traseros ensanchados, que junto a una cintura elevada dejan bien parado al M135i. 

En la trasera se destaca la doble salida de escape cromada, a ambos lados de un difusor en color negro satinado. La decoración tricolor aparece también en esta parte del Serie 1, donde creo que es más acertada que en los laterales, donde queda bastante poco discreta. En el interior habrá detalles deportivos, probablemente siguiendo la línea del acabado Sport Line. 

Pasemos a lo más importante, el corazón de este concept. Se trata nada menos que de un seis cilindros en línea, como es tradicional en la marca bávara, equipado con dos turbos. No tenemos datos de cilindrada aún, pero lo que sabemos es que la potencia estará entorno a los 300 cv. Esto, junto con la tracción trasera y el reparto de pesos 50%/50% del compacto alemán puede dar un resultado interesante. ¿Más datos? En Ginebra, a partir del 6 de marzo.