Sevel presentó las marcas del Grupo Chrysler

El hotel Le Bibló recibió a las nuevas marcas de Sevel Uruguay S.A.

Anoche en el hotel boutique Le Bibló Sevel Uruguay realizó el lanzamiento de la nueva representación de las marcas del Grupo Chrysler: Jeep, Dodge, Ram y Chrysler. Los detalles luego del salto.

En el evento se pudieron apreciar por primera vez las nuevas generaciones de Compass y Journey, que recientemente fueron presentadas, con motivo de la incorporación de Sevel como el nuevo importador.

En la entrada del elegante hotel, había una Grand Cherokee y una pick-up Dakota, custodiando la entrada como dos guardias. También estaban los de verdad. Entre tanto que los Compass y Journey eran las verdaderas estrellas de la noche. Ah, ellas también.

Luego en el evento hablaron el Cr. Juan Carlos Gorini, CEO de Sevel Uruguay y José Rol, gerente general de Chrysler Sudamérica. Se le hizo un reconocimiento con una placa a Gorini y Sevel, de parte de Chrsyler Latinoamérica. Más adelante, Rol nombró cuál será la gama de las marcas americanas en nuestro país. Dodge tendrá: Journey, Durango y Challenger, Jeep: Compass, Grand Cherokee y Wrangler, mientras que Chrsyler mantendrá al Grand Caravan y al 300. En tanto que Ram, tendrá a las 1500, 2500 y Dakota. Es decir, todo lo que ya hablamos en esta nota.

El CEO de Sevel, Cr. Juan Carlos Gorini recibe de José Rol de Chrsyler Latinoamérica una placa reconocimiento.

Por eso, AutoblogUY, luego de pasados los flashes y las fotos de sociales, (justo a la hora del plato caliente), se acercó a hablar con la gente de Sevel y Chrysler para conocer algo más de los planes en Uruguay y especialmente de los planes de los modelos surgidos de la alianza entre los italianos y los americanos. A continuación la crónica de una cacería de primicias.

Para ello hablamos primero con el gerente general del Grupo Chrysler para América del Sur. Rol nos adelantó que las cuatro marcas pretenden afianzarse en el mercado nacional, especialmente en el interior del país valiéndose de la red que ya posee Fiat, tanto para servicios como para repuestos. AutoblogUY le consultó acerca de cómo pretenden hacer eso, cuando Jeep hoy vende apenas dos unidades por mes, a lo que el gerente aseguró que con un buen trabajo de comunicación, eso se puede lograr fácilmente, además de generar una campaña para fidelizar a los actuales clientes de la marca e invitarlos a conocer los nuevos productos.

Interior del hotel Le Bibló.

Antes de terminar unos rollitos de ricota, le preguntamos acerca de novedades de producto. Y la respuesta terminó siendo el postre de la noche. A la gama ya existente, de aquí a fin de año está previsto que Chrsyler sume el 200, tanto en versión cabrio como sedán, el Wrangler cambie el motor 3.8 V6 por el Pentastar 3.6 V6 que equipa a otros modelos de la marca, mientras que Dodge incorporará la doble tracción en la Journey, así como el reemplazo del motor 2.7 V6 por el Pentastar de 3.6 litros y 290 cv. Confieso que hubo que parar de comer dos segundos para digerir tanta información junta. Toda una "exclusive".

Una Grand Cherokee custodiaba la puerta, haciéndole compañía a los security.

Al no verlo en las listas, también le consultamos por la desaparición del Jeep Patriot de la oferta nacional. Rol adjudicó eso, a que el nuevo Compass cubre perfectamente el espacio del Patriot, y además al público le gusta más, por lo que ese hueco que dejó el Patriot se podría llenar en un futuro con la Cherokee. No se habló en ningún momento de fechas concretas.

El restyling del Compass era una de las novedades de la noche.

Cuando le preguntamos por modelos de Fiat fabricados en la planta de Toluca, Rol reconoció que ese no es su terreno. Entonces nos fuimos a buscar la palabra del CEO de Sevel, satisfechos por la bandeja de primicias que nos sirvió el gerente de Chrysler Sudamérica, pero aún con antojo de probar comida ítalo-mexicana.

El Cr. Gorini, era la persona indicada. Para dejarnos de rodeos hicimos la pregunta directa: "¿Va a llegar el 500 desde México a Uruguay?" A lo que respondió, "No todavía, pero a no perder las esperanzas". Gorini nos adelantó que en unas semanas, Fiat EE.UU. lanzará el auto en Miami para toda la prensa latinoamericana. Luego de la presentación se conocerá con exactitud el plan para la región con el pequeño 500.

Doménico Cappelli y el Cr. Juan Carlos Gorini junto a la nueva Dodge Journey.

El otro modelo mexicano de Fiat es el Freemont, (Que es un Journey con el logo de Fiat) por el que también preguntamos. Gorini nos dijo que ese modelo fue creado para mercados en los que Fiat es muy grande a nivel de red y ventas, y donde Dodge casi que ni existe, por lo que Freemont en Uruguay no se justificaría.

Otra que custodiaba la entrada, la Dodge Dakota.