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| Ahora la Chevrolet S10 2.5 Flex también ofrece la opción de la doble tracción en sus dos niveles, LT y LTZ. |
¿QUÉ ES?: La variante naftera de la segunda generación de la S10 tiene ahora tracción 4x4 en opción. A las versiones LT y LTZ 4x2 nafta presentadas el año pasado (ver lanzamiento), ahora se le suman los mismos equipos, pero con la posibilidad de la tracción en ambos ejes. Al igual que el resto de las S10 Mercosur, se produce en São José dos Campos, São Paulo, Brasil.
Mide 5.347 mm de largo, 1.882 mm de ancho, 1.772 mm de alto y su batalla es de 3.096 milímetros. La caja tiene 1.484 mm de largo, 1.534 milímetros de ancho y un alto de 0.466 mm. El depósito de combustible aloja 80 litros. Tiene un despeje al suelo de 237 mm.
En materia de mecánica, equipa el Ecotec 2.5 (2.457 cc) SIDI (Spark Ignition Direct Injection) con 16 válvulas, doble árbol de levas a la cabeza, inyección directa, distribución variable VVT, y tecnología Flex. Es capaz de erogar 197 cv a 6.300 rpm (nafta) o 206 cv a 6.000 rpm (etanol). El torque, en tanto, es de 258 Nm a las 4.400 vueltas (nafta) o 268 Nm (etanol). Este motor va asociado a una caja manual de seis relaciones, mientras que la tracción es doble.
Chevrolet declara una velocidad máxima de 163 km/h, limitada eletronicamente. Las aceleraciones de 0 a 100 km/h en tanto, están en 9,1 segundos con etanol, y 9,5 con nafta. No hay cifras divulgadas por fábrica del consumo de combustible con ninguno de los dos carburantes.
Chevrolet declara una velocidad máxima de 163 km/h, limitada eletronicamente. Las aceleraciones de 0 a 100 km/h en tanto, están en 9,1 segundos con etanol, y 9,5 con nafta. No hay cifras divulgadas por fábrica del consumo de combustible con ninguno de los dos carburantes.
El conjunto de suspensiones cuenta con un esquema tipo McPherson con barra estabilizadora y amortiguadores telescópicos hidráulicos adelante, e independiente con paquete de elásticos semi-elípticos, barra estabilizadora y amortiguadores telescópicos hidráulicos en el eje trasero.
Los frenos son de discos ventilados adelante y de tambor atrás con sistema ABS+EBD de serie, además de diferencial de deslizamiento limitado. La capacidad de carga es de 766 kg, el volumen de la caja es de 1.061 litros, mientras que el peso en orden de marcha es de 1.984 kg.
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A FAVOR: Es la pick-up mediana más potente del segmento y una de las pocas nafteras (junto con la Toyota Hilux) con opción a la 4x4. Tiene la posibilidad de trabajar con nafta, alcohol, o alconafta, ideal para las zonas de frontera con Brasil. La garantía de 3 años o 100.000 km. El equipo de serie es completo. La transmisión manual de seis marchas..jpeg)
EN CONTRA: En la versión LTZ de la S10, el auxilio es del tipo temporario, en medida 245/70 R16. El control de estabilidad es de serie solo en la tope de gama, LTZ, y todas las S10 siguen sin ofrecer ISOFIX, airbags laterales o de cortina como algunos rivales sí hacen.
EQUIPAMIENTOS: La S10 2.5 Flex 4x4 se comercializa en dos niveles de equipamiento LT y LTZ. El primero ofrece: doble airbag, alarma antirrobo, frenos ABS+EBD, cinco cinturones inerciales de tres puntas, cuatro apoyacabezas, faros antiniebla delanteros, chapón protector de motor, aire acondicionado, computadora de a bordo, control de velocidad crucero, luces traseras LED, diferencial de deslizamiento limitado, cierre centralizado con comando a distancia, cuatro levantavidrios eléctricos, asiento del conductor con regulación en altura, volante multifunción regulable en altura, asiento trasero abatible 60:40, sistema multimedia MyLink (pantalla táctil LCD de 7"), conectividad Bluetooth, USB y Aux-In, tapizado de tela, espejos exteriores eléctricos, desempañador de luneta trasera y llantas de aleación de 16 pulgadas sobre neumáticos 245/70 R16.
El nivel LTZ adiciona controles de tracción y de estabilidad, controles de ascenso (HSA) y descenso (HDC), climatizador automático, comandos de audio al volante, tapizados en cuero, espejos exteriores y tiradores de puerta cromados, faros antiniebla delanteros y trasero, sensores de estacionamiento traseros, espejos exteriores rebatibles eléctricamente, sistema multimedia MyLink (pantalla táctil LCD de 7"), conectividad Bluetooth, USB, GPS, DVD, y Aux-In, paragolpes traseros color carrocería con detalle cromado, barras de techo, y llantas de aleación de 17 pulgadas sobre neumáticos 255/65 R17.
PRECIOS Y GARANTÍA:El nivel LTZ adiciona controles de tracción y de estabilidad, controles de ascenso (HSA) y descenso (HDC), climatizador automático, comandos de audio al volante, tapizados en cuero, espejos exteriores y tiradores de puerta cromados, faros antiniebla delanteros y trasero, sensores de estacionamiento traseros, espejos exteriores rebatibles eléctricamente, sistema multimedia MyLink (pantalla táctil LCD de 7"), conectividad Bluetooth, USB, GPS, DVD, y Aux-In, paragolpes traseros color carrocería con detalle cromado, barras de techo, y llantas de aleación de 17 pulgadas sobre neumáticos 255/65 R17.
COMPETIDORES:
- Chevrolet S10 2.5 Ecotec SIDI Flex LT 4x4 - U$S 36.590
- Chevrolet S10 2.5 Ecotec SIDI Flex LTZ 4x4 - U$S 39.990
- 3 años o 100.000 km
- Toyota Hilux 2.7 SR 4WD - U$S 39.900
COMERCIALIZA:
(*) Los precios, como siempre en este tipo de vehículos, son con beneficio de IMESI para contribuyentes IRAE/IMEBA.
Video: Chevrolet S10 2.5 Flex
- General Motors Uruguay. Luis Alberto de Herrera 1248 Torre I. Tel. 26236720 Web: www.chevrolet.com.uy
(*) Los precios, como siempre en este tipo de vehículos, son con beneficio de IMESI para contribuyentes IRAE/IMEBA.
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