¿Cómo se dice “lujo” en mandarín? Yangwang reveló al Altior

La marca de lujo de BYD, Yangwang, presentó mundialmente en Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos) al Altior, una berlina eléctrica de 5,60 metros de largo, cuatro motores independientes y una autonomía declarada superior a los 1.000 kilómetros. Conocemos sus características y prestaciones, a continuación.

Yangwang, la marca de lujo perteneciente al grupo chino BYD, realizó la presentación mundial del Altior, un nuevo modelo eléctrico desarrollado durante tres años y que busca posicionarse en el segmento más exclusivo del mercado. Su denominación proviene del latín y significa “más alto”, mientras que su nombre chino, “Dingyao”, hace referencia a un antiguo recipiente ceremonial de bronce denominado “ding”, utilizado como inspiración para su diseño. Es una limosina de segmento F, con una carrocería de 5.600 mm de largo, 2.030 de ancho y 1.590 de alto, con una distancia entre ejes de 3.500 milímetros. Incorpora una superficie frontal prácticamente vertical, dos líneas laterales paralelas de 4,8 metros de extensión y llantas de aleación de 21 pulgadas con tres diseños disponibles, utilizando neumáticos de dimensiones 275/45 R21. También cuenta con doce elementos luminosos delanteros que giran y se iluminan de forma secuencial, mientras que sus puertas permiten aperturas de hasta 80° adelante y 90° atrás.

El habitáculo está configurado exclusivamente para cuatro ocupantes, con una disposición que prioriza el espacio y el confort de las plazas posteriores. Allí cuenta con asientos individuales de tipo aeronáutico, función de gravedad cero y un sistema de masajes mecánicos mediante cuatro cabezales esféricos. Los pasajeros traseros disponen de 354 mm de espacio para las rodillas y 1.209 mm para las piernas, pudiendo además plegar eléctricamente el asiento del acompañante delantero para aumentar el espacio disponible. Entre sus equipamientos incorpora un sistema de audio Dynaudio Platinum Evidence con 39 altavoces, una pantalla posterior elevable de 21,4 pulgadas, dos refrigeradores (el trasero de 5,5 litros con funciones de refrigeración y calentamiento), iluminación ambiental, climatización y un modo de relajación que coordina distintas funciones del habitáculo. Los revestimientos combinan cuero semianilina de grano completo, maderas naturales, alfombrillas de lana, aplicaciones de jade amarillo de Hetian y bordados tradicionales de Suzhou. El baúl, por su parte, declara una capacidad de 532 litros.

A nivel mecánico, el Altior utiliza la plataforma e⁴ de Yangwang, equipada con cuatro impulsores eléctricos que permiten gestionar de manera independiente la entrega de par en cada rueda. Según el fabricante, el sistema realiza ajustes más de 100 veces por segundo, permitiendo mejorar el control de tracción, la estabilidad y realizar maniobras de giro sobre su propio eje. También dispone de una función de flotación de emergencia para situaciones de inmersión accidental en agua, además del sistema de suspensión inteligente DiSus de última generación, capaz de controlar los movimientos de la carrocería en seis grados de libertad mediante el análisis del estado del camino. En materia de asistencias, estrena el procesador Xuanji A3 de cuatro nanómetros desarrollado por BYD, que permite gestionar el sistema “God's Eye A”, incluyendo funciones de asistencia a la conducción en autopistas, entornos urbanos y estacionamientos. Por el momento no se comunicaron cifras de potencia, par máximo ni prestaciones de aceleración.

La alimentación proviene de una batería Blade de segunda generación, cuya capacidad energética todavía no fue divulgada. Sin embargo, Yangwang anuncia una autonomía superior a los 1.000 kilómetros según el ciclo de homologación chino CLTC, además de incorporar la tecnología de recarga Flash Charging. Los valores de potencia y tiempos de recarga serán comunicados más adelante. La gama estará compuesta por dos variantes denominadas “Executive” y “Bespoke”, esta última destinada a ofrecer mayores posibilidades de personalización. También se anunció una primera edición limitada denominada “Shanhe Dingyun”, caracterizada por una combinación de tonos marrones y dorados en el exterior, junto con terminaciones interiores inspiradas en el jade. Por ahora tampoco se anunciaron precios ni fechas concretas de comercialización, pero haberlo presentado en un lugar como Emiratos Árabes Unidos nos deja en claro a qué tipo de clientes está apuntando BYD con Yangwang por fuera del mercado chino.