Maserati ha revelado a los nuevos Grecale, GranTurismo y GranCabrio, con actualizaciones varias. El motor V6 Nettuno aumenta ahora a 590 cv en los modelos GranTurismo y GranCabrio Trofeo, el estreno del motor Nettuno de 390 cv en el Grecale y una mayor autonomía para la gama Folgore.
Los nuevos GranTurismo y GranCabrio se presentan ahora también con un exterior renovado y un interior aún más refinado. El motor V6 Nettuno de 3.0 litros alcanza ahora una potencia máxima de 590 cv con la que marca una velocidad máxima de más de 320 km/h (GranTurismo Trofeo), 650 Nm de par y una experiencia sonora única gracias al escape deportivo, de serie en la versión Trofeo. Además, todas las versiones vienen equipadas de serie con tracción integral y suspensión neumática con configuración y altura ajustables. Por último, el Folgore, con 760 cv y sistema de vectorización del par, lleva a la familia a la era eléctrica: el GranTurismo Folgore alcanza los 325 km/h; el GranCabrio Folgore, el primer cabrio totalmente eléctrico de su segmento, alcanza los 290 km/h.
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En el interior del habitáculo, destaca el nuevo volante de inspiración deportiva, con secciones superior e inferior planas y radios de aluminio satinado oscuro, disponible en cuero perforado y, en la versión Sport, con inserciones de Alcantara. El reloj digital Maserati se ha renovado con un bisel metálico, forma octogonal, gráficos rediseñados y una función emergente para cambiar de modo. El conjunto lo completan el selector de marchas PRND con mandos tridimensionales en metal de alta calidad y las levas del volante con una nueva función de aparcamiento. La interfaz digital, con gráficos completamente rediseñados, combina una pantalla central de 12,3 pulgadas, una pantalla Comfort de 8,8, un cuadro de instrumentos personalizable de 12,2 y un head-up display. Se estrena el nuevo sistema de monitorización que detecta la distracción y la fatiga del conductor.
Pasando a las novedades en Grecale, destaca el V6 Turbo derivado del motor Nettuno. Equipado con tecnología de precámara de combustión derivada de la F1 y protegida por una patente de Maserati, alcanza la potencia específica más alta de su categoría, con 177 cv/litro: el Trofeo V6 acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza los 285 km/h. Una novedad absoluta son las nuevas versiones Grecale V6 y Modena V6 de 390 cv. El Grecale Folgore mejora su autonomía gracias al nuevo sistema AGS («Air Grille Shutter») y a un flujo de aire optimizado sobre el paragolpes delantero y los bajos del vehículo.
La gama se compone ahora de seis versiones: Grecale, Modena, Grecale V6, Modena V6, Trofeo V6 y Folgore, con sistemas de propulsión de combustión, híbridos y totalmente eléctricos: el motor V6 de gasolina de 390 cv, en el Grecale V6 y el Modena V6, o de 530 cv, en el Trofeo V6; el motor de cuatro cilindros con sistema micro-híbrido de 250 o 300 cv, en el Grecale, o de 330 cv, en el Modena; y la versión totalmente eléctrica de 550 cv con tecnología de 400 voltios, el Folgore. Un viaje a bordo del Grecale combina una maniobrabilidad extraordinaria con un refinado confort dinámico y acústico, desde el cristal laminado hasta un diseño acústico específico que realza la calidad percibida en general.
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