¿QUÉ ES?: La nueva generación del Nissan Versa V-Drive (ver lanzamiento) ahora basada sobre la tercera generación del Versa (ver lanzamiento), denominada N18. Convivirá en precio y configuración por debajo del recientemente renovado Versa de tercera generación, ahora conocido como N19 (ver lanzamiento). Llega importado desde la planta de Aguascalientes, México, en una única configuración (Sense M/T) asociado al conocido 1.6 litros con 118 cv de potencia y 154 Nm de torque, combinado exclusivamente a una transmisión manual de cinco relaciones.
Mide 4.495 mm de largo, 1.739 mm de ancho, 1.455 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.618 milímetros. El baúl ofrece una capacidad de 424 litros, mientras que el depósito de combustible aloja 40 litros. A nivel mecánico conserva al conocido motor HR16DE de 1.6 litros (1.598 cc), con doble árbol de levas a la cabeza, 16 válvulas, sistema variable de válvulas (CVTCS) e inyección multipunto. Produce una potencia de 118 cv a las 6.000 rpm, y un torque máximo de 154 Nm a las 4.400 vueltas. Va asociado a una transmisión manual de cinco relaciones.
Nissan no declara cifras de aceleración de 0 a 100 km/h o velocidad final, pero sí de consumos que son de 7,8 litros cada 100 kilómetros. En materia de chasis, se vale en el eje delantero de un esquema de suspensión independiente y barra estabilizadora, en tanto que en el trasero cuenta con un eje semirrígido Los frenos son de discos ventilados adelante, y de tambores atrás. El peso en vacío está en 1.090 kg. La dirección, en tanto, está eléctricamente asistida.
A FAVOR: El diseño del Versa de tercera generación previo a la actualización N19, sigue siendo atractivo. Trae controles de tracción y estabilidad, así como seis airbags de serie. La garantía. El precio es bastante competitivo con una buena relación entre el valor y los equipamientos de confort y seguridad que ofrece de serie, en especial por ofrecer asistencias a la conducción.
EN CONTRA: Hay rivales que ofrecen una caja manual de sexta. El neumático de auxilio es del tipo temporario (T125/70 D15). El depósito de combustible tiene hasta 10 litros menos que algunos rivales directos. Por el momento no se comercializan la versión Sense con transmisión automática como sí se ofrece en otros mercados. El respaldo trasero es enterizo.
EQUIPAMIENTO: Ofrece de serie: seis airbags, frenos ABS+EBD+BA, control dinámico del vehículo (VDC), control de tracción (TCS), asistente de arranque en pendientes (HSA), frenado inteligente de emergencia (I-EB), alerta de colisión frontal (FCW), aire acondicionado manual, asiento del conductor regulable en altura, faros delanteros halógenos con luces diurnas halógenas, tapizados de tela negro/negro, sistema multimedia A-IVI con pantalla táctil de siete pulgadas con AM/FM/Bluetooth/1 USB-A/Android Auto/Apple CarPlay y audio streaming, dos parlantes, conexiones USB-A para las plazas traseras (2), respaldo trasero rebatible enterizo, dirección eléctrica, instrumental con display de 3,5 pulgadas, apertura interna del baúl y del depósito de combustible, encendido automático de luces, volante multifunción regulable en altura y profundidad, sensores de estacionamiento traseros, carcasas de los espejos retrovisores exteriores en color negro, y llantas de acero estampado sobre tazas plásticas de 15 pulgadas sobre neumáticos en medida 195/65 R15.
PRECIO Y GARANTÍA:
- Nissan Versa Drive Sense 1.6 M/T - U$S 25.990
- 3 años o 100.000 km (extensible a 5 años o 120.000 km)
COMPETIDORES:
- Chevrolet Onix Plus LT 1.0 - U$S 19.990
- Chevrolet Onix Plus LTZ 1.0 Turbo M/T - U$S 23.490
- Hyundai HB20S 1.0 Comfort M/T - U$S 18.990
- Hyundai HB20S 1.0 Premium M/T - U$S 20.990
- Suzuki Dzire Hybrid 1.2 GLX M/T - U$S 18.990
COMERCIALIZA:
- Santa Rosa. Cerro Largo 999. Tel. 29091469. Web: www.nissan.com.uy
